ZitatAlles anzeigenHallo,
kann mir jemand sagen, ob man in die alte dreigeteilte T4-Stoßstange
PDC-Sensoren einbauen kann? Oder ist da kein Platz, weil der eigentliche
Stoßfänger darunter zu massiv ist?
Hat jemand ein Bild? In der Suche finde ich nur Bilder mit der neuen
Stoßstange.
Grüße
Manuel
ích hab ne pdc in der alten stoßstange in nem 92er multivan verbaut. das geht. kann nur keine bilder machen, weil ich bis donnerstag abend beruflich in norwegen bin
Zitatích hab ne pdc in der alten stoßstange in nem 92er multivan verbaut. das
geht. kann nur keine bilder machen, weil ich bis donnerstag abend
beruflich in norwegen bin.
Hwj,
schwieriger dürfte es sein, wenn eine Hängerkupplung verbaut ist, dann wird nämlich der normale Träger unter der Stossstangenhaut durch den massiven Hängerträger ersetzt.
Ob da noch genug Platz ist?
Keine Ahnung, ich fahre immer nach Aussenspiegel rückwärts.
alla dann Fridi
Zitatích hab ne pdc in der alten stoßstange in nem 92er multivan verbaut. das
geht. kann nur keine bilder machen, weil ich bis donnerstag abend
beruflich in norwegen bin
Sehr interessant. Kann ich vielleicht nach Donnerstag ein Bild bekommen? Eilt ja nicht, mein Bully hat eh ein Saisonkennzeichen 03-10 
Ich nehme an, man baut zur Montage der PDC die Heckstoßstange zwechmäßigerweise aus. Muß man außer dem Loch für die Sensoren noch weiteres Material wegnehmen? Wo führt man die Verkabelung nach innen?
AHK habe ich keine dran.
Grüße
Manuel
ZitatAlles anzeigenSehr interessant. Kann ich vielleicht nach Donnerstag ein Bild bekommen?
Eilt ja nicht, mein Bully hat eh ein Saisonkennzeichen 03-10
Ich nehme an, man baut zur Montage der PDC die Heckstoßstange
zwechmäßigerweise aus. Muß man außer dem Loch für die Sensoren noch
weiteres Material wegnehmen? Wo führt man die Verkabelung nach innen?
AHK habe ich keine dran.
Grüße
Manuel
hi,
selbst mit anhängerkupplung geht das. ich habe die stoßstange noch nicht mal demontiert. ich habe die löcher für die sensoren gebohrt und von außen die sensoren in die löcher gesteckt. die kabel habe ich innerhalb der stoßstange (dort läuft auch das ahk kabel) gefürt auf die rechte fahrzeugseite. dort habe ich die vorhandenen kabeldurchführungen genommen und dann kommt man hinten rechts im radkasten raus. nach links geht das auch, aber da liegt mein wagenheber. das steuergerät ist hinten rechts im radkasten
ZitatAlles anzeigenHwj,
schwieriger dürfte es sein, wenn eine Hängerkupplung verbaut ist, dann
wird nämlich der normale Träger unter der Stossstangenhaut durch den
massiven Hängerträger ersetzt.
Ob da noch genug Platz ist?
Keine Ahnung, ich fahre immer nach Aussenspiegel rückwärts.
alla dann Fridi
ich habe das letzten Monat in einem 2001 T4 mit AHK gemacht.
War kein Problem. Hinter dem einteiligen Kunsstoffteil ist noch ein Styroporteil eingelegt. Dieses habe ich einfach ausgehölt und dann die Sensoren reingeschoben. Vorher Kabel verlegen. Zur Führen habe ich oben Schlitze in den Styropor gemacht und die Kabel dort reingelegt.
Ich habe auch die 4 Leitungen mit durch die vorhandene geschoben.
Dazu die Leitungen einzeln durchführen. Das geht.
Ich habe Sensoren von Waeco mit DSM. Die erkennen auch fest angebaute Hindernisse. Gebohrt habe ich 3,5 cm unterhalb der Oberkante der Stoßstange.
Ich habe allerdings noch keine Erfahrungen in der Praxis damit, weil das Fahrzeug noch weiter ausgebaut wird.
Gerd
Hallo,
ich hab mir eine Kamera unter die dritte Bremsleuchte gebaut. Die sieht von oben auf die Stoßstange. Wollte die Stoßstange nicht zerlöchern und hatte auch Bedenken wegen der Hängerkupplung. Im Dunkeln ists zwar grenzwertig, man kann aber die Helligkeit noch verändern, dann reicht das Licht der Rückfahrleuchten aus. Sogar trotz dunkler Folie. Die, die ich mir eingebaut habe, hab ich für 80,- bekommen, kleiner Monitor war auch dabei. Übertragung läuft per Funk und bislang ohne Störungen. War mal ein Angebot, bei Real glaub ich.
Gruß
Andreas
