Fortsetzung Dioden-Test, / LMM Reinigung

Zitat

Hallo,

ich denke die frühe oder späte Verschmutzung ist abhängig von der Umgebung wo er bewegt wird und kann entsprechend eher oder später den Wechsel erfordern.

gruss Wernerbottrop

ps.: ist der Wohnmobilaus-umbau schon fertig? Wir sind wegen Dachgaubenbau und Handwerkerverspätung und -pfusch dieses Jahr nicht dazu gekommen nach Norwegen zu fahren.

[quote]habe heute den LMM ausgebaut, und ihn mit Bremsenreiniger sauber gemacht.
Hatte oberflächlich am Gehäuse etwas Fettschmutz... Beim näheren
betrachten habe ich dann im Gehäuse ein Gussjahr des Plastikteils
gefunden: 06/02 !!! Habe leider in meiner Rep.Historie keinen Hinweis auf
den Tausch des Gebers... Eventuell wurde der ja beim Boschdienst
getauscht... Aber kann das Teil denn schon so früh defekt gewesen sein?
Zwischen 2003 und 2004 hatte der Wagen einen ca. KmStand um die 90TKm.
Oder liegen die Teile derart lange in den Regalen der Hersteller rum, das
ich eher später mal die Historie durchforsten muß?? Habe jetzt nach der
Reinigungsaktion noch keine ausgiebige Probefahrt gemacht, mal sehen, ob
sich was verändert hat. Bin jetzt echt unsicher... Stimmen meine
Beobachtungen beim Dioden-Test eigentlich?? Kann ich mir selber noch
trauen... Habe leider immer noch keinen Laptop mit VAG-Com... Hat jemand
noch eine Einschätzung der Lage? Gruß TobiasABL

Hallo,

von VW wurden mal eine Zeit lang LMMs verbaut, die sehr schnell gealtert sind. Da gab es auch Kulanzregelungen seitens VW, die alten zum Zeitwert zurück zu nehmen und das Geld auf Neuteile anzurechnen. Bei meinem Golf hab cih das vor Jahren mal gemacht. Um welche Baujahre es da allerdings geht, kann ich Dir nicht sagen.

Viele Grüße
Peter

Zitat

Beim näheren
betrachten habe ich dann im Gehäuse ein Gussjahr des Plastikteils
gefunden: 06/02 !!! Habe leider in meiner Rep.Historie keinen Hinweis auf
den Tausch des Gebers... Eventuell wurde der ja beim Boschdienst
getauscht... Aber kann das Teil denn schon so früh defekt gewesen sein?

In etwa bis zu diesem Zeitpunkt waren die LMMs ein echtes Massenverschleißteil. Im Audi hatte ich alle 20-30Tkm, also alle Jahre wieder Ersatzbedarf, Reinigen hatte da nichts geholfen, auch wenn einige in den gängigen Foren darauf schworen. Seit etwa 2002 kann ich das Thema LMM abhaken.

Gruß
Jochen