Frotschutz Zahnriemnwechsel

denn dabei geht keine Kühlflüssigkeit verloren.

Jedenfalls nicht bei meinem 1X.

Das ideale Verhältnis Frostschutz zu Wasser liegt zwischen 40 zu 60 und 60 zu 40.
Genaues siehst du hier in der Wiki

alla dann Fridi

Zitat

denn dabei geht keine Kühlflüssigkeit verloren.

Jedenfalls nicht bei meinem 1X.

Das ideale Verhältnis Frostschutz zu Wasser liegt zwischen 40 zu 60 und 60
zu 40.
Genaues siehst du
hier in der
Wiki

alla dann Fridi

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w

Kommt auf den Motor an, bei den 5 Zyl. Dieseln wird die Wasserpumpe getauscht und dazu muss das Kühlwasser raus. Bei den 1,9L Dieselmotoren wird die Wapu nicht vom Zahnriemen angetrieben da stimmt das was Fridi gesagt hat.

Zitat

60

der

http://www.t4-wiki.de/wiki/Frostschutz#Frostschutzmittel

w

Kommt auf den Motor an, bei den 5 Zyl. Dieseln wird die Wasserpumpe
getauscht und dazu muss das Kühlwasser raus. Bei den 1,9L Dieselmotoren
wird die Wapu nicht vom Zahnriemen angetrieben da stimmt das was Fridi
gesagt hat.

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Hej Chris,

aber meine Glaskugel hatte nur 4 Zylinder gesehen .
Sollte sich da einer im Lichtkegel gebrochen haben ?

Zitat

Hej Chris,

aber meine Glaskugel hatte nur 4 Zylinder gesehen .
Sollte sich da einer im Lichtkegel gebrochen haben ?

Vielleicht, aber so sind alle Antwortmöglichkeiten abgedeckt und die Glaskugeln können schlafen gehen

Sind nicht alle abgedeckt

V6 hat keinen Zahnriemen , also brauch auch kein Frostschutz erneuert werden.

Oh mann was ne Logik:-D

Zitat

Sind nicht alle abgedeckt

V6 hat keinen Zahnriemen , also brauch auch kein Frostschutz erneuert
werden.

Oh mann was ne Logik:-D

Genau, deswegen fragte er ja auch nach ZAHNRIEMENWECHSEL und nicht nach dem regelmäßigen Steuerkettenwechsel.

Oh mann, was ne Logik

Edit: er hat wohl den 2,4L Diesel MKB AJA.

Mit 5L Frostschutz wirst du wohl nicht viel verkehrt machen. Einfach hinterher mal mit der Spindel den Wert ermitteln und ggf. etwas wasser absaugen und Frostschutz nachkippen.

Zitat

Obwohl es nicht so sein sollte, sollte man die Kette in ähnlichen
Intervallen wechseln wie den Zahnriemen ...

Das meinte ich oben mit meiner Anspielung

Zitat

Obwohl es nicht so sein sollte, sollte man die Kette in ähnlichen
Intervallen wechseln wie den Zahnriemen ...
Vor kurzem gabs in der Bucht nen AMV mit knapp 80000km mit Kettenriss

Den hab ich auch gesehen. War ja aber in keinem T4 verbaut!

Wechselst du deine Kette? Wir machen nix und hoffen, dass die hält!