Hallo !!
Bei meinem T4 1,9 td ist der Zahnriemen um 90 grad übergesprungen.
Jetzt sind die Ventile krumm und laut werkstadt haben 2 Kolben einen Riss.
Kann es den sein, das dadurch die Kolben beschädigt werden ??
Mann hat mir erzählt,das es beim T4 eine krankheit sei,das an den Kolben Risse entstehen könnten.
Muß Ich denn jetzt neue Kolben einziehen lassen,oder reicht es das nur der Kopf wieder Instandgesetzt wird !!
Bin für jede Antwort Dankbar
MFG Walla
ZitatAlles anzeigenHallo !!
Bei meinem T4 1,9 td ist der Zahnriemen um 90 grad übergesprungen.
Jetzt sind die Ventile krumm und laut werkstadt haben 2 Kolben einen
Riss.
Kann es den sein, das dadurch die Kolben beschädigt werden ??
Mann hat mir erzählt,das es beim T4 eine krankheit sei,das an den Kolben
Risse entstehen könnten.
Muß Ich denn jetzt neue Kolben einziehen lassen,oder reicht es das nur der
Kopf wieder Instandgesetzt wird !!
Bin für jede Antwort Dankbar
MFG Walla
Hi
nicht beim T4 generell das Kolben Risse bekommen. Also keine Krankheit.
Beim 1,9 TD (ABL) gibt es leider gelegentlich, das die Schraube der Kurbelwelle sich löst und so mit das keine Rad des Zahnriemens. Zahnriemen /Steuerzeiten versetzt -> Motorschaden.
Wenn Ventile und Kolben sich küssen kann es verehrende Folgen für den Motor haben. Nicht nur die Kolben können geschädigt sein.
Mal über einen Motor von einem Instandsetzer nachgedacht , mit Garantie und allem ? Wird ggf. sinnvoller sein als deinen alten aufzubauen. Oder was gebrauchtes ?
Oder gar ein Umbau auf einen andern Motor aus den VW Regalen ? Das würde aber idR einiges an Selbstschrauben erfordern.
Gruß
Urs
ZitatAlles anzeigenHallo !!
Bei meinem T4 1,9 td ist der Zahnriemen um 90 grad übergesprungen.
Jetzt sind die Ventile krumm und laut werkstadt haben 2 Kolben einen
Riss.
Kann es den sein, das dadurch die Kolben beschädigt werden ??
Mann hat mir erzählt,das es beim T4 eine krankheit sei,das an den Kolben
Risse entstehen könnten.
Muß Ich denn jetzt neue Kolben einziehen lassen,oder reicht es das nur der
Kopf wieder Instandgesetzt wird !!
Bin für jede Antwort Dankbar
MFG Walla
Hallo,
ich hatte auch mal einen Zahnriemenriss am 2,5 TDI ACV.Bei mir war ein Ventil krumm und am Kolben hat es ein Eck weggedrückt so daß ich einen neuen Kolben einbauen mußte.
Gruß
MK
Wenn oben jemand auf den Kolben drauf haut, was ja bei dir passiert ist, kann der Kolben und alles was drunter die Kraft überträgt beschädigt sein.
Kolben, Pleulstangen, Pleullager, Kurbelwelle.
Kann, muss aber nicht. Kriegt man aber auch nicht so ohne weiteres raus.
Es kann halt schnell passieren, dass man viel Geld in den Kopf investiert und sobald alles wieder zusammen ist, rumpelt es und der Rest fällt auseinander.
Nur als Denkanstoß
Gruß
»?
ZitatOder gar ein Umbau auf einen andern Motor aus den VW Regalen ? Das würde
aber idR einiges an Selbstschrauben erfordern.
Gruß
Urs
Der Umbau auf den ersten 1,9 TDI aus Golf ect. ist im Forum beschrieben. "crosstom" hat das gemacht, das Resultat ist wohl echt toll!! Zumal du den 1,9 TD Motor hast, von dem Bauteile zu übernehmen sind!! (Ölwanne, Motorhalter usw.) Du hast sogar die "Wahl" (wenn du diese Motoren bekommst) zwischen den 90 PS vom normalen, oder den Mehr-PS vom TDI mit dem roten I, also den VTG-Lader!! Gruß TobiasABL;-)
