Hallo,
mein '93zger MV AAF laeuft mit etwa 1100-1200 etwas zu hoch. Ich habe die Standgas Stellscharaube beim maximum, da geht nix mehr.
Die Schlaeuche zwischen Drosselklappe und Filter sind ok, der Sensor im Ansaugrohr scheint auch sauber zu sein.
Dann habe ich habe das Leerlaufstabilisierungsventil gegen ein (gebrauchtes) ausgetauscht und eine nagelneue Drosselklappe (incl Poti) eingebaut. Letzteres verursachte dass das Standgas auf etwa 1800 hochschoss so dass ich das alte (gereinigte) wieder eingebaut habe.
Was kommt als naechstes? Digifant?
Ich moechte noch erwaehnen dass ich mir etwas Oel im Unterdruckschlauch aufgefallen ist, dneke aber nicht dass dies hiermit zusammenhaengt.
Im Voraus vielen Dank fuere Tips und Ideen.
Gruss aus Kalifornien, Rick