Ausbau Anlasser 2,5L. ACU

Hi Winni,

der Anlasser ist mit 3 Schrauben befestigt. Weis leider nicht, ob sich das mit den Jahren geändert hat, aber sollten 6er Imbusschrauben sein. Unterbodenschutz muß vorne ab damit er runtergeklappt werden kann und auch das Vorderrad. Bei mir sind das 4 Schrauben, 2 Links und 2 Rechts, kann aber sein, das der Unterbodenschutz auch noch vorn am Querträger mit 2 Schrauben befestigt ist. Bei mir ist dann noch ein Fanghaken vorn in der mitte. Am leichtesten tust Du dich, wenn Du die Stoßstange noch runter machst, ist aber kein muß, aber fummliger. Dann kann man Ihn ganz leicht ausbauen. Batteriemasse abklemmen nicht vergessen, dann Kabel abstecken. Die Masse ist auch am Anlasser angeschraubt, ist ne 13er Nuss. Dann die 3 Befestigungsschrauben ab und den Anlasser rausziehen. Ist in ein paar Minuten erledigt.

Gruß
René

Zitat

Hi Winni,

der Anlasser ist mit 3 Schrauben befestigt. Weis leider nicht, ob sich das
mit den Jahren geändert hat, aber sollten 6er Imbusschrauben sein.

Bei mir waren es schon Sechskant

Zitat

Ist in ein paar
Minuten erledigt.

Wenn kein Automatik. Und evtl. noch Wasserstandheizung. Dann hast du richtig wenig Platz. Bühne ist meiner Meinung nach ein Muss

Zitat

Gruß
René

Stefan

Zitat

Erst mal danke für eure Antworten, von oben kann man bei mir nichts vom
Anlasser oder deren Verschraubungen sehen, Zündverteiler und jede Menge
Schläuche und Kabel verdecken alles.
Von unten sind 2 M8 Inbusschrauben zu sehen, mehr nicht.
Ich vermute das ich meinen Zündverteiler ausbauen muß um von oben an die
dritte Schraube zu kommen, dachte das es da einen Trick gibt dieses zu
umgehen.

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Bloß nicht, ist nicht notwendig. Wobei ich mir gar nicht so sicher bin, dass es beim ACU drei Schrauben sind. Ist schon wieder so lange her.

Aber: Rauf auf die Bühne und dann von unten schauen.

Zitat

Das Problem bei mir ist, wenn ich starten möchte, dreht der Anlasser kurz,
lasse ich den Schlüssel los und starte erneut funktioniert alles. Problem
ist aber nicht immer.

Am besten mal die Kabel mal durchmessen. Die Massebänder anschauen. Mal schauen, ob genug Spannung bei Starten am Anlasser ankommt. Steckverbindungen am Anlasser saubermachen.

Zitat

Kann mir nicht vorstellen das es schon wieder der Zündanlasschalter ist,
den habe ich vor 3 Jahren ca. ausgetauscht.

Oder könnte es aber sein?

Gruß Winni

Stefan

Hi

Batterie abklemmen !
Wanne weg , Kabel am Anlasser lösen.
Der Anlasser ist mit 3 Schrauben befestigt , die oben erreicht man hervorragend mit einen Innensechkantnuss und entsprechender Verlängerung an der Knarre, von unten über die Längsachse des Anlassers .

Gruß
Urs

edit : beim Automaten sitzt der Anlasser anders , aber da du schreibst das der Zündverteiler über dem Anlasser ist solltest du einen Schalter haben.

[quote]Hallo zusammen

Ich wollte in den nächsten Tagen meinen Anlasser ausbauen, nun wollte ich
wissen mit wievielen M8 Schrauben er befestigt ist. Von unten zu sehen
sind zwei. Da alles von oben so eng ist, kann ich auch keine dritte
erkennen.
Wenn einer was wissen sollte, bitte mir Info geben.

Gruß Winni

»

Zitat

Wenn kein Automatik. Und evtl. noch Wasserstandheizung. Dann hast du
richtig wenig Platz. Bühne ist meiner Meinung nach ein Muss

Stefan

Hi

Ganz viele Dinge gehen problemlos ohne Bühne , der Anlasser gehört meiner Meinung nach dazu
zB Selbst den Tank bekommt man ohne Bühne ausgebaut.

Gruß
Urs

Bei meinem AAF wars auch der Dreck!