Wie drücke ich das Gelenk der Gelenkwelle ab?

Zitat

Hi,
ich muss bei meinem T4, Bj92, ABB die vorderen Achsmanschetten tauschen.
Der Transporter ist vorne beidseitig aufgebockt und ich bin schrittweise
nach der "t4-Wiki - Gelenkwelle" vorgegangen und habe die Methode mit dem
Lösen des Spurstangenkopfes gewählt. Ich habe die Gelenkwelle nur
radseitig demontiert und möchte die Seite zum Getriebe hin nicht lösen.
Aber ich habe Schwierigkeiten, das Gelenk von der Gelenkwelle
abzudrücken.
Muss das Gelenk beim Abdrücken gestreckt sein, wie auf dem Bild oder
sollte das Gelenk gebeugt sein?
Bei gestrecktem Gelenk dreht sich beim Abdrücken die Achse mit. Reicht es
aus, wenn ein Helfer die Bremse tritt?

Ich hoffe, mich verständlich ausgedrückt zu haben und würde mich über
Hilfe freuen. Morgen muss ich die Reparatur über die Bühne bekommen.
Gruß, PP

Alles anzeigen

Hi

wenn ein Gang eingelegt ist sollte das mit der Bremse gehen.

Gruß
Urs
(denkt noch darüber nach ob das mit dem Gang wichtig ist (Kopf kratz)

Eine Welle baut man ganz aus um die Manschetten zu machen ... meine Meinung
Dabei überprüft man auch ob das Fett im Innengelenk noch OK ist.

Wenn bereits beide Seiten abgebaut sind, hilft es gar nichts die Bremse zu treten!

Es sollte reichen den ersten Gang einzulegen. Habe ich auch so gemacht.

Zitat

Eine Welle baut man ganz aus um die Manschetten zu machen ... meine
Meinung
Dabei überprüft man auch ob das Fett im Innengelenk noch OK ist.

Das macht in der Werkstatt aber auch keiner, und für innen braucht man dann auch noch neue Schrauben etc.

Entweder mit dem Schlagschrauber, vorsichtig, dann sollte man das auch abgedrück kriegen, oder irgendwie festhalten, Ölfilterschlüssel mit flexiblem Riemen z.B.
Das Gelenk sitzt nicht sonderlich fest, soweit ich mich ans letzte Mal erinnere.

Gruß

Mat.

Zitat

Hi, ich halte das Gelenk gerade und gebe einen leichten schlag von innen
nach außen, mit einem mit Sand gefülltem Kunststoffhammer gegen das Gelenk
und dann ist es ab...
Manschette wechseln, wieder drauf stecken fertig ...

Sicher gehts auch anders...

Gruß aus OB ...

Alles anzeigen

Hi

die Möglichkeit scheidet aus wenn die Welle nicht ausgebaut wurde.

Zum Thema neue Schrauben am Innengelenk:
Sind Vielzahnschrauben verbaut müssen diese nicht erneuert werden , sind es noch Innensechskant sollten sie ehe getauscht werden. (Achtung irgendeine Variante muss gekürzt werden)
Halte es schon immer so, ohne Ausfälle , bin da natürlich nur selten dran.

Gruß
Urs

Zitat

Hi Urs,
Verstehe ich jetzt nicht, habe letzte Woche bei meinem 95er ACU die
Manschette außen gewechselt, ohne die Welle zu demontieren, ist es bei den
92ern anders ??
Gruß Frank

Nu ja , es besteht die Möglichkeit das der Zapfen aus dem Getreibe gleitet wenn man zu feste an der Welle rupft.

Das dürfte von 90 -95 gleich sein , ob die Getriebe ab 96 an der Stelle anders ausgeführt sind weiß ich nicht.

Gruß
Urs