Habe Stahlflex-Bremsleitungen verbaut und bin begeistert!

Ich habe seit einiger Zeit schon die Zimmermänner drin, ohne Stahlflexleitungen. Die Bremsleistung war von Anfang an sehr gut.

Ralf

Hallo,

gerade mal nachgeschaut, sind jetzt seit gerade mal 10tkm drin, Bremsbeläge sind 'Black Stuff', bremst wie am Anfang. Als die neu drin waren und mein Großer (begleitetes Fahren mit 17) zum ersten mal mit denen gebremst hat - äh naja, zum Glück waren wir angeschnallt , der Bolide stand sofort, viel weniger Pedaldruck notwendig.

Verzug oder Risse habe ich noch keine entdeckt.

Ralf

Hi

hab das Programm auch durch inkl. Doppelmembran BKV
hab aber inzwischen wieder "normale" Bremsleitungen drin,
da mir ein paar von den Stahlflex abgerissen sind :cool:

Konnte aber keinen wirklichen Unterschied zu den Stahlflex mehr feststellen.

Gruß Hermann

[quote]Hallo,

im Zuge der Bremserneuerung (gelochte Zimmermann-Scheiben,Beläge und
Bremsflüssigkeit) habe ich auch alle flexiblen Bremsleitungen meines ACV
durch Stahlflex-Leitungen ersetzt. Da ich das bei meinen Motorrädern auch
immer gemacht habe, dachte ich mir, kanns ja beim 4-Rad auch nur eine
Verbesserung bringen, zumal die alten Schläuche ja schon über 10 Jahre alt
waren.

Habe diese Leitungen (Komplett-Satz) beim Teiledealer gekauft und
verbaut:
http://www.goodridge.de/katalog/index.htm
Gibt sicherlich noch viele andere Anbieter. Habe diese nur genommen, weil
Sie beim Händler gerade verfügbar waren und ich alles an einem Tag über
die Bühne bringen wollte. Gut, die muß man eintragen, das habe ich aber
beim nächsten TÜV gleich mitgenommen.

Nun bin ich echt begeistert wie sich Pedalgefühl und Bremsleistung
verbessert haben. Ob es nur, oder entscheidend an den Leitungen liegt,
kann ich nicht sagen, wollte das aber mal posten.

Hat jemand noch weitere Erfahrungen damit? Haltbarkeit, etc?

Vielleicht ist das ja eine Anregung für den ein- oder anderen Foriker, der
sich sowieso mit der Bremserneuerung beschäftigen muß und das eventuell
gleich mitmachen möchte.

Grüße,

Jennes

Die gelochten von Zimmermann kann ich nur empfehlen . O.K. hab sie zwar im T5 aber was die Bremsleistung angeht , echt super.
Vor allem Bremsungen jenseits der 180 sind nun kein Problem mehr, vorher hats mir zwei Satz Scheiben gekostet (ATE und org.) . Jeweils eine Norbremsung und schon fing das gerubbel an. Jetzt mit den gelochten alles paletti. Soll man gar nicht meinen das so ein paar Löcher soviel ausmachen :-))

Moin,

ich sag's mal so ...

Anfangs war ich auch schwer begeistert davon, zumal sie nur die Hälfte der Originalteile gekostet hatten.
Dann aber, nach etwa 2/3 der Standzeit der Originalscheiben, haben wir auf beiden Seiten strahlenförmige Risse auf der Oberfläche gefunden - wie tief sie waren, wollte ich nicht ergründen ...
Außerdem waren nahezu alle Löcher mit verkrustetem Bremsstaub zugestopft, nur noch ganz kleine Öffnungen übrig ...

Nun gut, sie sahen profimäßig aus, und waren immer noch preisgünstiger als die anderen, aber so richtig überzeugt bin ich doch nicht mehr davon.

Das Rubbeln nach ca. 8-10Tkm hatte ich auch schon ein paar Mal, das geht nach weiteren 5-10Tkm wieder weg ... einfach noch einige heftige Bremsungen hinlegen

Hi

habe ich meinem Bus auch gegönnt , die alten mussten einfach raus.

Einen Unterschied habe ich nicht festgestellt , außer das ich mir "hoffentlich " sehr lange keine Gedanken über die Leitungen machen muss.

Vermutlich hat die gesamte Reparatur /Instandsetzung zum besseren Gefühl geführt.

Gruß
Urs