Wer hat erfahrung im anstreichen / walzen ???? Will mein Bus grau matt mach

Moin,

ich habe vor gut 30 Jahren meinen Käfer mit der Schaumstoffrolle neu geweißt.
Vorarbeiten: so gut wie keine, allenfalls putzen und vielleicht ein wenig anschleifen.
Farbe: 1 Liter Buntlack aus dem Baumarkt, Rollen: die kleinen Schaumstoffrollen ...
Allerdings habe ich es mit dem Farbauftrag zu gut gemeint - mein Ehrgeiz war, mit dem einen Liter auszukommen, und das habe ich geschafft. Immer schön die Rolle trocken drehen ... dadurch wurde die neue Farbschicht sehr dünn, und auch sehr offenporig. Ob sie überhaupt richtig gedeckt hat? Wenn ich ehrlich bin - ?? -, der Wagen war vorher auch schon weiß.
Durch die offenen Poren wurde er dann allerdings schnell wieder dreckig.
Ein paar Wochen später hat ein frisch ausgelernter Lackierer Erbarmen gehabt und mir gezeigt, wie es richtig geht. Farbe und Verdünnung 2:1 gemischt, und nicht so dünn ausrollen - damit sah er dann wieder richtig gut aus.
Und ich hatte den Ruf weg "wenn sein Auto dreckig ist, wird es neu angestrichen"

Fahrzeug mit Verdünnung abwaschen
Scheibengummis etc. abkleben
Kunstharzlack etwas verdünnen
schön warme staubfreie Garage
dann mit Schaumgummirolle schön rollen
sieht dann Apfelsienenhaut mäßig aus...
nach ca. 5 Minuten ohne neue Farbe zu nehmen erneut überrollen.
und er ist schön glatt gerollt
Habe ich so 1980 mit meinem Käfer gemacht und an einen Händler verkauft.....
Der fragte mich ob ich den selbst gespritz habe
ja sagte ich

Zitat von Bullytreter

...Habe ich so 1980 mit meinem Käfer gemacht ...

war das damals in Essen etwa Pflicht? Allerdings habe ich es erst ein Jahr später gemacht

Zitat von miko

war das damals in Essen etwa Pflicht? Allerdings habe ich es erst ein Jahr später gemacht

War ne Notlösung
Der Käfer musste weg,
der Neue Ascona B 2,0 E Sport war bestellt

Ich würde das Auto mit Silikonentferner abwaschen, nicht mit Verdünnung, und anschleifen, am besten mit Schleifpads.
Und die Scheibengummis eher mit einem Kabel hoch stellen, aber das kann man machen wie man denkt.
Und für die Türritzen was einfallen lassen.
Pfusch bleibts sowieso. ;o)

Die Türgriffe, die hintere Nummernschildbeleuchtung, die Schiebetürführung und wohl auch die Stoßfänger muss man wohl abschrauben, besser auch die Blinker. Und nach der Farbaktion nicht zu früh wieder dran.
Ich hatte vor über 20 Jahren meinen damaligen T1 rot/weiß mit Acryllack gewalzt und das ist damals richtig gut geworden im Vergleich zu dem, was er davor an Farbe hatte.