Hallo!
Bei meinem T4 BJ 93 ist heute morgen hinten vom Zündschloß der Stift abgebrochen der in das Schaltelement faßt, habe das Element ausgebaut und Starte ihn momentan mit dem Schraubendreher, kann mir da jemand von euch weiterhelfen was ich machen muß?
Grüße
ds Plastikteil hinter dem Zünsdschloss?
Das ist der sogenannte Zündanlassschalter.
Den bekommst du beim "Freundlichen" für kleines Geld.
Da lohnt kein basteln.
Nimm das kaputte Teil und geh an den Ersatzteilschalter.
Ich denke, das haben die gleich da; wenn nicht hast du es morgen.
Nein nicht den Züpndschalter sondern der Stift der am schloß dran ist der
in den Schalter greift ist gebrochen.
Moin
Da wird ein neues Lenkschloss fällig, giebt es im Zubehör für unter 20€
http://katyonline.matthies.de/…db/artbild/1368/50684.JPG
gRuß Kurt
@Küstenkuddel, hast du mal ne Bezugsquelle? Bei mir ist das Lager hinüber.
Bist du dir sicher, dass sein defekter Stift nicht zum Zylinder gehört? Kann mich leider nicht mehr genau erinnern. Auf jeden Fall muss der Zylinder heruasgenommen werden, egal was defekt ist.
Gruß Stefan
Moin Steffan
Du hast recht, der Schließzylinder muss natürlich auch neu, da ist der Stift dran der den ZAS betätigt.
http://katyonline.matthies.de/…db/artbild/1368/50647.JPG
Ich kaufe bei Matthies, ist gleich um die Ecke.
A.I.C. Competition Line - 382 97 10 - Schließzylinder, Zündschloß kostet 15,10€ für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre.
A.I.C. Competition Line - 388 76 27 - Lenkschloß kostet 17,57€
gRuß Kurt
Hallo!
Kann ich das Zündschloß selber wechseln wie geht das oder muß ich dazu in die WErkstatt?
Gruß
Danke für den Tip.Aber auf deren Seite komme ich ohne Anmeldung nicht weiter. Kannst du mal schauen, ob die das Lenkschloss auch für Automatik ACU haben, Modell 1995? Bei Auweh kostet das Teil an die 50 Euronen.
Zum eigentlichen Thema: Der Zylinder muss also raus und ersetzt werden. Das Lenkschloss muss aber nicht ausgetauscht werden. Das kleine Loch, das für das Entnehmen des Zylinders gebohrt wird, kann man ja mit Flüssigmetall verschließen.
Wechsel ist hier beschrieben:
Ob du den Zylinder mit der alten Schließung bekommst, bezweifle ich. Den kann man -glaube ich- auch nicht anpassen.
Stefan
Hallo!
So habe jetzt ein neuen Schließzylinder bekommen, auf dem Bild in der Beschreibug ist nich genau zu sehen ob ich die Halterung von der Lenkwelle abbauen muß um das Loch bohren zu können, kann mir da jemand einen Tip geben.
Gruß
Wenn ich mich recht erinnere, im eingebauten Zustand bohren. Achte aber bitte darauf, dass die Lenkradsperre entriegelt ist. Also Schlüssel nach rechts drehen und wieder zurück und dann stecken lassen!
In der Wiki ist es auch ohne Ausbau beschrieben.
Stefan
Hi!
Hatte vor WOchen das gleiche Problem.
Wollte aber nicht auf meine Schliessanlage verzichten. Und nen Schliesszylinder passend zum Fahrzeug gibt es laut VW nicht.
Habe mir also in der Bucht den billigsten erhältlichen Zylinder zum Versuch bestellt und das Unterteil mit dem Stift getauscht. Ist mit nem STift gesichert. Funktioniert bestens. Tip natürlich auf eigen Gefahr anwenden, da man mit Zündschlossbasteleien wegen Lenkradschloss nicht spassen sollte.
Viel Erfolg!
Gruss STemu
Hallo!
Nun habe ich es auch geschafft mein neues Schloß einzubauen, hat nicht ganz so geklappt wie es beschrieben war,hatte einige Probleme das Loch zu bohren weil der Halter für die Schalterwippe im Weg war, paßte die 1. Bohrung nicht sie war zu tief sodas ich eine 2. Bohrung etwas höher machen mußte damit ich an den Sicherungshebel kam.Oder man braucht einen extralangen Bohrer Ich hänge noch Bilder an was ich gemacht habe von den maßen auf dem Wiki Bild sind die 10mm vom Rand weg schon richtig nur die 10-12 mm vom oberen Rand sind es eher 8,5 -10 mm bei dem Zundschloß vom meinen T4 BJ 93 Benziner 2,5 sind.
Habe mir wie stemu beschrieben hat das Schloß mal angesehen, man braucht nur den Stift aus den unterteil raumachen und kann dann einfach das neue Unterteil an das an das alte Schloß wieder anbringen
So jetzt ist wieder alles gut.
