Moin,
ist so ziemlich der blödeste Fehler, was die Fehlersuche anbelangt. Grund kann alles von löchrigen Druckschläuchen über Turbolader/-verstellung bis hin zum Druckgeber im Motorsteuergerät sein 
Zum Stöbern: http://www.t4-wiki.de/wiki/Turbolader_%28Fehlersuche%29
N75 kann natürlich auch der Übeltäter sein; ist es beim ACV aber eher nur selten. Darüber hinaus ist N75 kein Geber/Sensor, sondern ein Magnetventil, das über das Motorsteuergerät angesteuert den Ladedruck 'regelt'.
Moin,
vorletzte Woche bei einem Sharan erlebt:
Unterdruckschläuche erneuert, N75 ersetzt, LMM getauscht - der plötzliche Notbetrieb bei "zuviel" Gasgeben blieb ... es war der Sensor im LLK ...
Moin,
2x nein. Bei Deinem ACV ist der Sensor im Motorsteuergerät verbaut. Den gibt es nicht als übliches Ersatzteil.
Prüfe erstmal die anderen Sachen.
Da ist der Ladeluft- Temperatur- Sensor gemeint? Der ist ab einem bestimmten Baujahr im gemeinsamen Gehäuse mit dem Ladeluft- Drucksensor vereint... Gruß TobiasABL 
Also: wenn du einen dünnen Schlauch vom LLK zum Steuergerät hast, besitzt dein Bus lediglich den Ladeluft- Temperaturfühler, der mittels eines Kabels temperaturabhängig elektrische Signale an das Steuergerät sendet. wenn dein Bus ab BJ 2000 ist (glaube ich) hast du ausschließlich Sensoren, die per Kabel mit dem Steuergerät komuniziren. Da wird dann auch der Ladedruck elektrisch weitergegeben... Gruß TobiasABL 
Ladelufttemperaturfühler : G72
Ladedruckgeber: G71
