Hi
bitte etwas besser beschreiben , startet der Motor und geht wieder aus oder startet der Motor garnicht und nur der Anlasser dreht.
Gruß
Urs
Zitatder motor startet ganz normal, als wenn er kein diesel bekommt
Mmmm ?
Da du nicht schreibst, das der Motor läuft und nach 2 sec. ausgeht , lasse mal den Förderbeginn prüfen.
Sollte zwischen 50 und 60 liegen , ist er unter 40 wird das vermutlich dein Startproblem sein.
Gruß
Urs
es ist aber nicht immer so. sagen wir mal, von 5 tagen springt er 4 tage an und 1 tag nicht. was bedeutet das mit dem förderbeginn? und was könnte da ne magge haben? letztens war es sogar so, ich habe ihn gestartet, er sprang auch normal an, als ich den rückwärtsgang einlegte, plupp ging er aus. das zwei mal. kurios wa? beim zündung einschalten flaggern auch leicht die kontrollleuchten und das innenlicht auch. aber nur leicht. das hatte ich auch noch nie. 
sachse
http://www.t4-wiki.de/wiki/F%C3%B6rderbeginn_%28TDI%29
Bei Startproblemen mit dem Tdi wenn es die ersten kälteren Tage gibt quasi als erstes abzuklären , Luft im System ..... kommt dann erst.
Zu den Kontrollleichten ; Batteriepole und Massepunkter fit ?
Natürlich ist das hier ein Ratespiel , nicht vergessen.
Gruß
Urs
das geht schon seit zwei monaten. also an kälte kann es nicht liegen. tippe auch auf luft. abere wo? am filter bei dem klarsichtschlauch ist keine luft. elektrik, gebe ich dir recht. er muß irgendwo luft aufbauen.aber wo? wie gesagt, ist nicht immer so. er steht auch die ganze woche, da ich lkw fahre.
bevor ich geld zu vw schaffe, wollt ich es erst hier versuchen. kann ja sein, daß jemand das auch schon hatte.
sachse
Mal den Dieselfilter entwässern.....
Ca 100 ml über die Schraube an der Unterseite vom Filter rauslassen, dann könnte es passen.
Eventuell noch in Kombination mit einer kaputten Glühkerze und einer schwachen Batterie.
War zumindest die Lösung bei meinem Voyager.
Ach ja, die Glühkerze verriet sich durch Weißrauch bei nassem Wetter.
Gruss
schrauber138
Ein Tdi sollte bei Temperaturen über 0 Grad C problemlos ohne funktionierende Glühanlage starten.
Hallo,
ein Problem ist oft der Tankabnehmer im Tank, wenn der Tank nur noch ca. 1/4 voll ist oder du schräge bergauf / bergab geparkt stehst. Tanke mal richtig voll und beobachte ob dann die Startprobleme auch auftreten. Wenn dann alles ok, dann zieht der Tankabnehmer Luft.
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Hallo,
ein Problem ist oft der Tankabnehmer im Tank, wenn der Tank nur noch ca. 1/4 voll ist oder du schräge bergauf / bergab geparkt stehst. Tanke mal richtig voll und beobachte ob dann die Startprobleme auch auftreten. Wenn dann alles ok, dann zieht der Tankabnehmer Luft.
...das scheint mir auch am wahrscheinlichsten.Unter www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G_(Kraftstoffvorrat) findest du mehr.Auch wo du unterm Teppich " buddeln" musst.
Sammy
