Förderbeginn

Moin,

ich habe Vorgestern gemerkt das mir WIEDER einmal Leistung fehlt Also habe ich soeben mal unter fast obtimalen Bedigungen ausgelesen und Schock 38 Förderbeginn?????

Also vor fast genau 8000Km ist der komplette Zahnriehmen incl allem getauscht und eingestellt worden und beim dynamischen Einstellen (auslesen) damals stand er bei 55 also Top.Gemacht worden ist das im Mai aber nicht von mir selbst da ich die linke Schulter gebrochen hatte. Kann aber sagen das ich beim auslesen selbst dabei war und auch die Vorraussetzungen stimmten.

Was kann der Grund für eine derart große Verstellung innerhalb so kurzer Zeit sein?

Gruß Sascha

Hallo,

das der Riemen sich längt dachte ich mir aber um soviel? Weder wurde das Nockenwellenrad gelockert und die Spannrolle ist auch fest. Leider weiß ich nicht ob der Montör auch beim Einbau die Stellung der Zeiger richtig beachtet hat?? Weil die Stellung die sich jetzt dastellt scheint mir schon ziemlich unplausiebel.Der Zeiger der Einstellrolle steht nämlich schon unter dem Kühlwasserrohr.
Also werde ich erstmal am Montag mit Ihm sprechen und erfragen wie der Zustand nach seiner Entmontage war. Mal sehen

Gruß

Hallo Zusammen,

noch mal zu meinem Problem. Habe jetzt nochmal unter berücksichtigung der Vorraussetzungen also vernünftige Temperaturen den Vörderbeginn ausgelesen und komme auf 38 ??????
Auch nochmaliges Nachstellen brachte keine Änderung. Ich bin jetzt mit meiner Weißheit am Ende,es gibt auch sonst keine Einträge im Fehlerspeicher!!!! Habe alle Unterdrückschläuche nachgesehen auch N75 und N18 getestet,Turbolader läuft kein Spiel der Welle alle anderen Schläuche der Luftanlage sind ok.
Was mich immer noch stutzig macht ist das dieser Powerverlust praktisch von heute auf Morgen kam. Hab am Montag mal nen Termin beim netten gemacht um Fehler meiner VAG COM auszuschließen weil wenn dort auch Vörderbeginn 38 raußkommt is das ja e viel zu spät aber ich habe ja schon versucht Nachzustellen und es ging ja wohl net.
Habe die Arbeiten so ausgeführt wie in der Wiki beschrieben und sag jetzt mal das ich da keinen Fehler eingebaut habe. Wenn jemand von euch zu diesem Thema eine Idee hat wär das toll.
Kann es sein das sich der Vörderbeginn nicht NAchstellen läst und wenn ja wieso????

Danke für eure Anregungen.

Gruß Sascha

Hallo,

so war dann heut Morgen beim netten und das Resultat war das der Vörderbeginn total daneben war. Ausgelesen heute Vormittag bei Dieseltemperatur 139 Grad waren noch 7 !!!!!????? Erstmal großes Wundern (wie kann das denn) ?????? Dann mal alles gelöst und mal die Einstellrolle runter gemacht und siehe da die Rolle saß nicht mehr fest auf der Welle weil hinten an der Aufnahme gerissen!!!!! Also drehte die Rolle sich immer auf der Welle leicht mit. Jetzt is ne neue Rolle drauf alles nochmal neu Eingestellt und es läuft wieder Na zum Glück!!

Gruß

hi,

in der Wiki wird immer darauf hingewiesen das die Treibstofftemperatur min. 140 C haben sollte also kann Sie ja nicht ohne Wert sein?? Na wie auch immer Einstellung ist jetzt 55-57 und zieht auch wieder vernünftig.

Gruß Sascha