Entscheidung


  • Jaa'a, ich doch auch nicht aber schon muss man ab und zu der Wonhnwagen auch rückwärtz in genaue Stellen parkieren. In so einem Fall hätte man gerne eine noch langsamere gang wie in die richtige Geländewagen. Insbesonders wenn man das gantze bergauf machen muss.
    Vielleicht bin ich alleine mit dem Problem. Langsam, genau zu fahren ist nicht leicht.


    Du bist nicht allein.
    Der ABT-Chip ist offensichtlich schwierig beim Wohnwagen-Rücksetzen.
    Jedenfalls konnte man diese Problematik schon mehrmals über die Jahre in den Foren lesen.


  • Insbesonders wenn man das gantze bergauf machen muss.


    Zugegeben, so eine Herrausforderung war bisher bei mir noch nicht nötig. Glücklicher Weise!!!



    PS: Mein "Dicker" war heute in Duisburg in der Werkstatt.
    Zahriemenwechselpacket und zusätzlich der Schwingungsdämpfer wurden gemacht.
    Soweit so gut. Denke ich werde morgen trotzdem nochmal den Meister anrufen, weil nach ca 8 km fahrt der Wagen anfing zu zwitschern.
    Nur bei Drehzaherhöhung und vermutlich aus der Gegend Rippenriemen.
    Nicht extrem aber schon auffallend. Da dies vorher nicht war, denke ich, dass es nicht normal sein wird.


    Gruß

    Aktuell: T4 Mlutivan II - Generation - 2002 - V6 - Aut - 150 kw - 178 Tkm

    Verkauft nach 1,5 Jahren: T4 Multivan Atlantis 2,5 TDI

    Verkauft nach 19 Jahren: T4 Transpoter 1,9 TD ABL

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  • So, nachdem ich durch Babypuder :) genau lokaliesiert habe, voher das "zwitschern" kommt, hab ich gestern noch mit dem Meister telefoniert.
    Dieses Geräusch soll druch irgendein Zeugs auf der neuen Riemenscheibe kommen.
    Sollte über kurze Zeit verschwinden.
    Hab das mal mit der Kamera aufgenommen. Video kann ich wegen der Größe aber nicht einstellen, dafür aber eine Sound-Datei.
    Hört und staunt!


    Hmm, mp3 einstellen geht nicht. Dann halt so.
    http://www.medienvertretung-hjm.de/ohnemit.mp3




    Gruß

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