Syncro-Differential am Übergang zur linken Antriebswelle undicht.

Hi All.

Ich habe bei meinem Syncro eine leicht Inkontinenz am Übergang Heckdifferential - linke Antriebswelle festgestellt. Nun bin ich mal fleißig durch www gehirscht, hab aber nicht viel dazu gefunden.
Könnt Ihr mich bitte mit Informationen überschütten?

Was kann es sein? Was darf es kosten? Selbst machen? Gibt's 'ne Anleitung?
Bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß,
Peter

Fahrzeugdaten:
BJ 99
ACV
LR
+ ABS
+ Differentialsperre

Hi.

Danke für die schnellen Antworten.
Genau das hab ich gesucht, aber nicht gefunden.

Die Manschetten sind okay und es läuft klares Öl aus. Also wohl Wellendichtring.

Sieht ja nicht mal so schwer aus. Nun muss ich aber erstmal schauen welchen Wellendichtring ich brauche. Gibt ja wohl einen der nicht mehr lieferbar ist.

Gruß,
Peter

Hi.

Erstmal danke an alle die hier so schnell antworten und Hilfe stellen. Da tut jedes Zieperlein des Dicken nur halb so weh.

murks: Wenn ich mir die Anleitungen so anschaue scheint das nicht das Hexenwerk zu sein. Überlege mir eine Hebebühne zu suchen und mich selbst ran zu wagen. Dann gibt's auch gleich neues Getriebeöl im Schaltgetriebe und 'n bissi was anderes an Kleinkram.

RalphCC: Als T4-Anfänger hab ich jetzt wenigstens mal das Getriebekürzel aus dem Datenträger gelesen. Für das Diff werde ich mich dann doch mal drunter legen müssen.
Da Du das Thema Wellendichring schon durch hast, hast Du eine Angabe wie lange das ca dauert wenn man sich nicht vollkommen doof anstellt?

Grüße,
Peter