Masse ist Masse. - Und untereinander verbunden. - Warum er das als d bezeichnet? Keine Ahnung.
Hallo Dieter ! Das stimmt schon - irgendwie.... nur gibt es Todschalter mit anderen Anschlüssen , das Problem hatte ich erst vor kurzen bei einem LKW , wo ich den defekten auswechseln musste.
Das heißt , das bei Out alles tot ist bis auf Stromversorgung wie zb. Fahrtenschreiber und Verbindung zur 2. Batterie also nicht alles , und so wie ich noch alles in Erinnerung habe ist das Masse gesteuert und Fahrzeug Vorschaltung bezogen.
Was der Kollege da basteln möchte ist schon klar , er legt eben alles auf null mit , ich nenne es mal NATO Knochen 
Also Batterie Minuskabel trennen und über den Todschalter wieder Verbinden , aber nur mit Top Verbindungen .....Quetschen und löten.
Michel
wenn man alles "tot" schaltet, dann kann man jeden Tag den Radiocode neu eingeben und der Tageskilometerzähler beginnt wirklich jedes mal von vorn.
Das ist keine gute Lösung.
Der Schaltplan zeigt eine Unterbrechung der Ansteuerung des allseits bekannten Relais 109. Da wird kein Radiocode zurück gesetzt, da wird 'nur' die Stromversorgung des Motorsteuergeräts nicht hergestellt.
Tomy
