Hallo,
beim letzten Startversuch der Luft- Standheizung kam beißender Qualm aus der Warmluft- Austrittsöffnung hinter dem Fahrersitz. Wir mussten fluchtartig das Fahrzeug verlassen...
Es hat nach verbranntem Kunststoff gerochen, nicht nach Diesel.
Am Tag vorher ging die Heizung noch problemlos. Auffallend war nur ein mehrfaches Aufheulen des Lüftermotors in der Nachlaufphase.
Hatte das schon mal jemand?
Aus dem jetzt zum Glück sonnigen und warmen Dachsteingebirge 
Ollie
Bei meiner D3L hat sich das Gehäuse verzogen so das der Lüfter etwas schleift. Es sieht so aus als wenn mein Vorbeseitzer mal ordentlich aufgesetzt hat.
Hört sich dein Lüfter den anders als normal an? Also hörst du ein schleifendes Geräusch?
...nur starke Drehzahlschwankungen vom Lüftermotor...
...und QUALM 
Gruß
O.
Hi,
das hört sich nicht gut an. Entweder ist die Brennkammer undicht, so das Verbrennungsgase der Standheizung in die Frischluft gelangen, oder die Luft zuführung zur Standheizung ist abgefallen, so dass sie mit der zu heizenden Luft (ihre eigenen) Abgase ansaugt. Alternativ ist irgendwas im Heizluftweg was verbrennt / kokelt, evtl ist das auch das Lüfterrad des Heizluftgebläses.
Tomy
Hallo Olli!
...nur starke Drehzahlschwankungen vom Lüftermotor...
...und QUALM
Hört sich für mich nach einer schmorenden Elektroverbindung zum Lüftermotor an.
Gruß,
Tiemo
Hallo!
Na, ist doch immer das gleiche, warum Elektroverbindungen schmoren: Schlechter Kontakt aufgrund Korrosion erzeugt Übergangswiderstand udn dieser Hitze, diese wiederum bewirkt noch mehr Korrosion. Der Teufelskreis dreht sich, bis es stinkt, brennt oder ganz ausfällt. Am Anfang ist meist Feuchtigkeit im Spiel, zB. Kondenswasser.
Gruß,
Tiemo
