Hallo Bulli Freunde;
nachdem mein Anlasser gestern "alle viere von sich getreckt hat" (gleich 2 x Kabelbruch, Magnetschalter game over) vielen mir auch die unter rosteten Radläufe und Schweller ins Auge.
Frage ist jetzt wie man da professionell vorgeht?
Ich hatte schon 2012 den Lackierer da dran gehabt, damit der Bulli noch paar Jahre überlebt. Tatsächlich dauerte es nur paar Monate, bis der Rost wieder durch kam. Fakt ist, ich muss dabei,- und lieber Heute als Morgen.
Was würdet ihr machen, wieder nur blank schleifen und lackieren, oder gleich neue Bleche einschweißen lassen ?
Und wer macht das einiger Maßen günstig in nördlichen Schleswig Holstein ?
Gibt es eigenlich eine gute Politur für das ausgeblichene Feuerrot ?
MFG Schaffert