California Zentralelektronik: DIP-Schalter für Sonnenschein und Deta - Wozu?

RalphCC2 · 25. Mai 2017

Hallo,

weiß jeman wofür in der Zentralelektronik der extra DIP-Schalter geschaffen wurde um von Batterie Sonnenschein auf Batterie DETA umzustellen?
Es schien den Technikern mal wichtig gewesen zu sein.
Ist aber in der Anleitung nicht weiter erklärt. http://www.westfaliat4.info/We…CentralElectronicUnit.pdf

DETA gehört ja jetzt zu EXIDE...haha... Ich habe aber SIGA eingebaut. Im ernst, es war doch sehr dämlich von den Westfalia-Elektroingenieuren hier zwei Firmennamen anzugeben. Ich kann mir jetzt andererseits auch nicht vorstellen, das die Unterschiede in den Spannungen von GEL und Nassbatterien so elementar wichtig für die Zentralelektronik wären.

Frage nur aus Neugier.

Gruß

Ralph

TomyN · 25. Mai 2017

Hi,
so richtig erklären kann ich es auch nicht. Vermuten würde ich, dass die Kapazitätsanzeige über die Batteriespannung erfolgt und da sich die Referenzwerte wahrscheinlich etwas unterschieden.
Der 'dumme' Monteur der Campingausstattung musste da halt nur auf das (sicherlich große aufgedruckte) Firmenlogo schauen, um die Schalter richtig zu setzen

Tomy

transarena · 25. Mai 2017

Zitat

weiß jeman wofür in der Zentralelektronik der extra DIP-Schalter geschaffen wurde

Das war wohl für die alten / neuen Californias.
Die alten hatten 2 Versorgerbatterien, die neueren nur noch eine.
Deshalb konnte man wohl umschalten.

Zitat

Zitat:

>> eine falsche DIP Schalterstellung führt "nur" zu einer falschen Anzeige. Eine Beschädigung der Batterie oder sonstiger Teile findet nicht statt. Der
Dip-Schalter 1 muß auf "ON" stehen, zwei Batterien ( Früher hatte das
Fahrzeug statt einer 135 AH Batterie zwei kleinere ). Der Dip-Schalter 2 muß
auf "OFF" stehen, da bei Ihrem Fahrzeug eine Sonnenscheinbatterie verbaut
ist.<<

Lest mal hier....
California Coach AD 11/96 Zusatzbatterie - Falsche DIP-Schalterstellg?

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