T4 2.5 TDi Automatik: Problem mit Zündschloss - Wählhebelsperre

    Guten Morgen Allerseits,


    ich fahre seit gut 8 Jahren eine Caravelle T4 TDI Automatik (und ja, das Getriebe wurde auch schon getauscht ;( ). Laufleistung aktuell ca. 210 Tkm.


    Vor drei Tagen konnte ich plötzlich bei abgestelltem Motor und P-Position den Zündschlüssel nicht mehr ziehen. Als Sofortmaßnahme habe ich den Seilzug am Zündschloss ausgehängt um den Schlüssel wieder ziehen zu können.


    Anschließend habe ich festgestellt dass der Sperrknopf am Automatik-Schalthebel dauernd drin bleibt. D.h. ich habe keine mechanische Sperre mehr beim Schalten … damit kann ich wohl umgehen, und der Wagen fährt auch - bis auf die nun herrschenden Einschränkungen bei der Bedienung - einwandfrei. Aber nun zu meiner Frage:

    • Kann jemand sagen wie dieser Seilzug verlegt ist? Bzw. wo muss ich zu schrauben anfangen um den Zug zu prüfen bzw. zu tauschen?
    • Könnte es sein dass da außerhalb etwas mechanisch blockiert ist? Oder evtl. korrodiert?
    • Oder gibt es noch andere bekannte, häufige Fehler bei denen ich ansetzen kann?

    Vielen Dank im Voraus,
    Grüße Bernd

    Guten Morgen Allerseits,
    das Rätsel der Zündschlüsselblockade ist gelöst. Nachdem ich die obere Schalthebelkonsole demontierte hatte fielen mir als erstes die Reste des Abdeckstreifens (siehe Nr. 48 des Teilekataloges) entgegen. X(
    Nach Demontage der unteren Konsole fand ich abgebrochene Stücke dieses Streifens zwischen der Mechanik welche den Seilzug zwischen Wählhebel und Zündschloss betätigt.
    Nachdem ich alle Bruchstücke entfernt hatte funktionierte der Mechanismus wieder einwandfrei. Schlussendlich fertigte ich aus dem Deckel eines Plastikeimers einen neuen Streifen an und setzte die Verkleidung wieder zusammen.


    Fazit: nichts hält ewig, schon gar nicht neuzeitliche Kunststoffe. :thumbdown:
    Im Vergleich dazu ist der Abdeckstreifen der Automatik meines 1970er Opel Commodore noch neuwertig. :D

    dürfte dies in die T4 WIKI?

    alla dann - Fridi 1.9D(1X) 12/91 LR, LKW (03/1994 bis 07/2010) von 20 500 bis 610 000 2.5D(ACV-ABT)05/00 LR, PKW, Syncro (seit 10/2009) von 238 000 bis jetzt 655 000 Verbrauch zur Zeit: 7,6 l / 100 km :) insgesamt 1 103 000 km auf T4 8)