Probleme mit Stromkreis 15 nach abstellen des Motors

Seit gegrüßt ,

Jetzt hat es mich auch erwischt , nach anraten meines Schraubers hab ich mir einen neuen Zündschlossschalter gekauft , bei hohen innen Temperaturen dreht der Schlüssels schwer.
Fehlerbeschreibung :
Er springt an und geht manchmal sofort wieder aus wenn ich den ZS los lasse - aber eher selten.
Motor abstellen - Radio geht schon aus in der Garagen Stellung ( Spannungsunterbrechung weil alles Futsch ist )
Tankanzeige und Temperaturanzeige zittern in die Nullstellung , Tageszähler und Uhr auf null.
Summer für eingeschaltetes Licht beim Türöffnen piep nicht - nur ganz kurz einmal beim Schlüssel abziehen.
Nach mehrmaligen Schlüssel drehen und starten ist es dann mal weg und kommt aber wieder beim nächsten Stopp .
Könnte es der Zündschloss Schalter sein oder eher eine kalte Lötstelle auf der Armaturentafel sein Kann ich den ersetzen ohne das ich die Wegfahrsperre ärger s-l300.jpg
Grüße Michel

Spannungseinbruch ist gleich null - passiert nur beim abstellen vom Motor nicht beim starten . Also Motor aus und Schlüssel stecken lassen .
Das Radio ist Tod als wenn ich den Stecker abgezogen hätte parallel .

So , Zündschalter gewechselt und geht wie frisch Butter und neu - aber der Fehler ist noch drin .
Festgestellt habe ich das wohl die Zweitbatterie nachgerüstet wurde , wo ich gedacht habe das es Serie ist beim Multivan . Die Kabelverlegung samt Wasserdichten Goldsicherrungen hat mich etwas erstaunen lassen . Kabel Querschnitt ok aber alles andere Flick und Müll ...... Kabel Quetschverbinder für eine Kurze Verlängerung am Sicherungskasten und buntes Isolierband am Sicherungskasten.
Beim trennen der Zweitbatterie ( Sicherung ) und wieder verbinden war alles wieder da Wollte da so oder so mal aufräumen , aber wer garantiert die Fehlerbehebung - keiner .
Da ja der Motor samt Getriebe raus war wegen Kupplung usw. lasse ich den Schrauber nochmal auslesen und kontrollieren . Und dann gibt's Butter bei de Fische .
Der SP-Wandler/ Gleichrichter ( 300 W ) ist Spielzeug, das Wechsler Relais hängt frei schwebend hinter dem Sicherungskasten umwickelt mit Isoband . Bin schon am lesen wegen Kombigeräte und muss glaub nicht von Waeco sein ( mach kein Dauerurlaub nur lange WE's ).
@ TomyN : Hast nicht ganz unrecht gehabt
Grüße Michel

Fehler behoben - war eine riesige Fischkutter Sicherung aus Plexiglas mit vergoldeten Anschlüssen und Glassicherung die den Stromverlauf der Zweitbatterie beeinflusst hat ( wackeliger) . Aufgefallen ist mir das , wenn der Motor lief war alles okay . Um weiteren Stress zu vermeiden hab ich gleich alles entkernt und Fachgerecht Instant gesetzt ( siehe Reparaturen allgemein ) .

Grüße und danke für eure Tip's Michel