Erstmal HALLO in die Runde!

Ich bin neu hier - und auch neu mit dem Fahren und Kennenlernen eines T4-Multivan.

Eine Frage bzgl. der Lüfteraktivität:

Ist die Funktion der Ventilatoren in irgendeiner Weise an die des Klimakompressors gebunden?

Der Kompressor ist im wôrtlichen Sinne abgeraucht. Damit der Standardkeilriemen weiterhin passt, ist nun ein ebenso defekter aber "drehfähiger" Kompressor als Joker eingesetzt. Heißt: ist leer und ohne weitere Funktion.

Denn - seither springen die Ventilatoren nicht mehr an.

Und bevor ich jetzt wild brücke, wollt ich ma horchen, ob es da einen Zusammenhang gibt.

Bestes,

Siouxii

Danke!

Jetzt wollt ich das mit dem Brücken mal probieren..

Wo sitzt denn der 3-polige Anschluss für die Lüfter??

Sorry für das doofe Fragen. Ich "kann" nur Ente. Die ist luftgekühlt : )

Ah, dann das rundliche Teil. Da sind die Kabelfarben nur anders..

Dankeschön!

Cool! Das Wiki ist ja eine Schatzkiste (wenn frau weiß, wonach gucken : )

Herzichsten Dank!

Ich freue mich sehr, den T4 schrittchenweise kennenzulernen ❤️

Hi Patachon!

Ja, der Zeiger geht Rtg. "C", meist bis zum vorletzten, dicken Strich.

Die Ventilatoren laufen nicht - auch nicht wenn ich ihn heißgefahren abstelle.

Morgen werde ich mal checken, ob die Dinger sich überbrückt drehen. Der Sensor wurde im Februar gewechselt. Evtl. ist der Mist. Sicherungen sehen gut aus, kann ich aber auch nochmal den Durchgang prüfen.

Bestes, Siouxie (ohne Banshees - meinen Namen Susi gab es schon ; )

Moins!

Der liebe Stecker möchte einfach nicht abgezogen werden 🙄

Das is so ein Hartplastikteil mit "Plastikschnallen" (weiß das jetzt nicht besser zu benennen..). Ob ich die beiden nun drücke und ziehe, oder den Stecker erst gegen den Sensor drücke und es so versuche: nix da, klappt nicht.

Gibt es da ein gut gehütetes Geheimnis?

Btw: der Sensor wurde wohl mit Dichtmasse eingedreht. Sitzt nicht fest und suppt. Das zu "Reparatur von Werkstatt".

Liebst, Siouxie.

Moin!

Rätsel gelöst, warum der Stecker nicht abgeht.

Der wurde festgeklebt!

Die "Reparatur" im Februar hatte den Auftrag: neuen Thermofühler einsetzen.

Nach längerem Schlaumachen und Fingerabbrechen komme ich zu dem Fazit:

1. der Thermofühler wurde mit Dichtmasse reingedreht. Was sich mit der Kühlerflüssigkeit nicht verträgt. Es suppt beständig raus.

2. Der Stecker wurde beschädigt. Eine "Klemmschnalle" ist halb abgebrochen. Der Stecker wurde daraufhin mit Dichtmasse bestrichen und rangedrückt.

Finally: ich bekomme den Stecker nur noch mit roher Gewalt ab..

Das Ganze ist maximal frustrierend.

Frage in die Runde: hat wer so einen 3-poligen Stecker rumliegen? Oder weiß, wo ich den auftreiben kann?

Hab schon bei Autoverwertungen angefragt - leider kein T4 am Stehen..

Gruß, Siouxie.

Moin!

Laut mehrerer Anbieter des Sensors gibt es den Stecker nicht einzeln zu kaufen. Nur den gesamten Kabelbaum 😳

Teilenummer ist die 0959455D. Ich kann die jedoch in keinem Shop finden : (

Aber viiilleicht liegt so ein Teil ja irgendwo in einer staubigen Garagenecke??

Gruß, Siouxie.

Und vielen Dank für den Suchtipp, Transarena!!!

Heyho!

"Mein" Sensor mit der Teilenummer 701 959 481 C hat 'nen anderen Stecker.

Aber deine Idee, da zur Not einfach isolierte Flachsteckhülsen draufzupacken - genial!!!

Das nimmt der ganzen Sache den Druck.

Vielen Dank für eure Unterstützung.

Bestes, Siouxie.