Hilfe, die Reparaturkosten !!!!!!

Hallo Roland!

Sicher nicht repräsentativ aber schau mal hier :

http://www.mallin.de/womo/VWBu…rfahrungTDI.htm#Qualitaet

Ich habe auch etliche Mängel(Rost u.a.), da meiner aber nun schon betagt ist arrangiere ich mit solchen Kleinigkeiten. An grösseren Dingen waren bei mir der Zahnriemen bei 120tkm und die Kupplung bei 130tkm fällig. Kupplung gleich zweimal aber das 2. mal auf Garantie nach 100 km. Ansonsten war alles normaler Verschleiss wie bei jedem anderen Auto. Das die Teile für den t4 etwas mehr kosten liegt nunmal in der Sache der Dinge- es ist leider so.

LG
Spencer

Modellflug in Salzwedel

>Moin Roland,
>mir ging es ähnlich, hatte knapp 3 Jahre lang einen Generation TDI aus 2001 gefahren und war es irgendwann leid, dauernd für mangelhafte Produktqualität richtig viel Geld auszugeben. Fahre nun seit 14.000 KM einen Nissan X-Trail, an dem ich zwar auch einiges zu bemängeln habe, der mich aber bei 3 Jahren Garantie bei Werkstattaufenthalten nicht zur Kasse bittet. Außerdem macht ein permanenter Allradler recht viel Spass, läuft 195 km/ und verbraucht im Schnitt 8 L/100 km. Es gibt also auch andere Hersteller, an die man denken könnte, außer VW.
>Viel Glück bei der nächsten Entscheidung,
>Gruß Uwe
>
das ist zwar richtig aber ein Nissan X-Trail ist kein MV niemals soviel platz usw. bin 13 jahre lang nissan gefahren hatte einen sunny und dann 3 primera nie etwas gehabt außer die normalen verschleißteile auspuff bremsen usw.aber der platz fehlte eben immer.

jetzt war ich zufällig mal bei einem händler mit dem stern und da sah ich einen bus vaneo oder so vito war es nicht er war größer besser man konnte die sitze so klappen wie beim t4 mit fester ablage hinten nicht so ein müll wie beim t5....ich meine das teil ist garnicht schlecht auch mit tisch usw.wie er so weiter ist keine ahnung und wird sich zeigen.

bis jetzt bin ich mit meinem 2002er MV zufrieden habe seit septemer knapp 11000 km gefahren ein parmal drin gepennt mit frau und hund .....das wolte ich nur mal gesagt haben

MFG...

Genau!!! Du hast es auf den Punkt gebracht! Manche tun immer so als ob bei anderen Fahrzeugen keine Bremse verschleißt bzw. kein Zahnriemen gewechselt werden muß. So was weiß man vorher und kann man früh genug einplanen.
Gruß Stefan der mit seinem Multivan sehr zufrieden ist!

>jetzt war ich zufällig mal bei einem händler mit dem stern und da sah ich einen bus vaneo oder so vito war es nicht er war größer besser man konnte die sitze so klappen wie beim t4 mit fester ablage hinten nicht so ein müll wie beim t5....ich meine das teil ist garnicht schlecht auch mit tisch usw.wie er so weiter ist keine ahnung und wird sich zeigen.

Der Vaneo ist Scheiße. Welcher Schafmelker käm sonst auf die Idee, einen Benz bis zu 4000 özzl billiger herzugeben als einen VW? Vaneo ist der Nachfolger vom Vito, und er hat immer noch die gleichen Elementarprobleme wie der erste Vito, ausser dass die Motoren noch schneller verrecken. Aber es pisst wenigstens nicht rein...
Gestühl löst sich auf (Schaumstoffpopel - lecker!), Kupplung ist Müll, Verarbeitung schlechter als beim schlimmsten Franzosen. Bremsen sollen besser sein als beim Vito, aber schlechter als das hätte auch keine Zulassung gekriegt...
Wenn Du mich fragst, ist die ernstzunehmendste Konkurrenz für unsere Rennbuden noch die Transe, und das ist peinlich. Nicht, dass ich meinen Schnuckel nicht mag, aber Konkurrenz tät sich evt. positiv auf die Qualität auswirken, und da tät der T4 schon noch was vertragen.

Gruss,

t4Uschi

Hi,
meine erste Frage: gehst du noch zm VW? und wenn ja warum???
Es ist eine Apoteke die nicht repariert sondern nur austauscht und einem noch dabei Angst macht.
Mein Trapo Bj.94 habe ich mit 4 Jahren gekauft und damals war es das letzte mal das die Kiste VW Werkstatt gesehen hat. Vor kürzem habe ich die Spurstangenköpfe, obere und untere Traggelenke für ca 240€ austauschen lassen und das nach 330Tkm. Beide Zahnriemen, die Sannrolle und Wasserpumpe hat incl. Arbeit nicht über 300€ gekostet. Geh fremd was die Werkstatt angeht und deine Kosten werden deutlich sinken...
Was das Auto angeht wurde ich wider einen T4 kaufen halt ohne viel Schnick-Schnack weil ich es halt nicht brauche. Mein T4 habe ich seit 6 Jahren und es hat 340Tkm auf dem Tacho.
bin zufriden!
gruß czubek

Tach,
und die Zeit erst... 3 Stunden!
das denke ich mir auch, aber ein Vergleich lohnt auch bei einem TDI. Und VW ist als Werkstatt bei mir ganz unten durch.
gruß czubek

>Moin,
>>Mein Trapo Bj.94 habe ich mit 4 Jahren gekauft
>[...]
>>Beide Zahnriemen, die Sannrolle und Wasserpumpe hat incl. Arbeit nicht über 300€ gekostet.
>Akzeptabler Preis für einen AAB.
>Allerdings ist der mit dem für den TDI nicht wirklich vergleichbar. Beim TDI werden üblicherweise ein paar Rollen mehr gewechselt und der generelle Arbeitsaufwand ist deutlich größer.
>zaydo

Geht das jetzt die nächsten Jahre so weiter ? Dann werde ich mich schnellstens von meinem T4 trennen !!
>Oder kommen bessere Zeiten? Teilt mir eure Erfahrungen mit.

Hallo,
ich glaube dass es Dir bei einer anderen Marke nicht viel besser ergehen würde.
Denn die Ersatzteile sind, vom Preis her, ja eigentlich nicht das Problem.
Eher ist der Arbeitslohn das Dilemma!
Anstelle eines Markenwechsels würde ich vielleicht mal die Arbeitslohnkosten durchrechnen und mit denen einer anderen Werkstatt vergleichen.
Erst kürzlich wurden mir für "Einspritzpumpe abdichten" u. "WaPu- Wechsel" 343,-EUR Arbeitslohn in Rechnung gestellt. Als Brgründung wurde mir mitgeteilt, dass das Abdichten der "Gasregelwelle" (sorry, weiss nicht genau wie das heisst)eine ziemlich komplizierte Angelegenheit wäre u. dementsprechend Zeit in Anspruch nimmt. Wers glaubt wird seelig!
Die Werkstatt sieht mich nie wieder!

Gruss