Hallo,
Ich hatte berichtet, dass in meinem CE die LIMA mit 17V lädt, das Batteriesymbol leuchtete und sich die Instrumentenanzeige verabschiedet hatte.
So, LIMA raus, Regler kaputt. ABER: Die Ursache war das noch gar nicht.
Mein Händler fand heraus, dass die Kühlmittelumlaufpumpe defekt war und den Regler abschoss! Das wäre bekannt, dass die Spannungsspitzen der Pumpe so etwas fertig bringen.
Ich meinte der ACV zerstört sich selber und habe durch den Händler einen Kulanzantrag stellen lassen. Ob das gelingt, bezweifele ich allerdings. So daß ich mich wohl selbst bemühen werde, bei VW eine Beteiligung zu erwirken.
Was meint ihr? Gibts ähnliche Erfahrungen oder Vorkommen? Hat mir jemand Tips um einen Kulanzantrag erfolgreich durchzuführen?
Danke schonmal und Grüße aus Ulm, Peter.