Ruckeln im Tempomatbetrieb beim TDI

Servus,
habe bei meinem ACV 11/98 kürzlich eine GRA nachgerüstet. ( Serienfahrzeug )
alles funktioniert............nuuuur.... bei Tempo 80-100 im fünften Gang ( 2000-2500 U/min) ruckelt der Motor leicht. D.h. im ca 2 Sekundenintervall beschleunigt er leicht und fällt wieder ab. Die Geschwindigkeit bleibt nahezu konstant.
Nervt beim Fahren und ist sicher auch mit höherem Verbrauch verbunden.
Bei ausgeschalteter GRA ist dieses Phänomen nicht festzustellen.

Die Suche hat mir zu diesem Problem nichts ausgespukt; ruckeln gibts ja sonst nur bei Benzinern.
Danke für eure Mithilfe und
Ciao

>
>Du hast das Problem ja schon mal eingegrenzt, nur bei eingeschalteter GRA. Und anscheinend regelt die im angesprochenen Bereich nicht ganz sauber. Ich kenne das von den ersten GRA´s, war nicht außergewöhnlich. Regelt die GRA bei anderen Geschwindigkeiten "unauffälliger"?
>Grüße
>Jürgen

Hallo Jürgen,
in den anderen Bereichen regelt die Gra besser oder es fällt nicht so auf.
Nur ist der Bereich 80-110 der von mir am meisten benutzte. leider!!!
Ciao

>Hallo JoM,
>Du hast jetzt nicht geschrieben ob die GRA neu ist. Falls sie schon ein bischen älter ist, wirst Du damit leben müssen, falls sie neu ist kannst Du evtl. reklamieren. Ich habe das vor Jahren mal kennengelernt und wollte daraufhin nie eine GRA haben. Jetzt habe ich die original eingebaute und möchte nicht mehr drauf verzichten. Die Regelung sollte schon so sein, dass es ohne Ruckeln vonstatten geht.
>Grüße
>Jürgen
>
Hallo Jürgen,
beim Tdi wird ja nur der Lenkstockhebel getauscht. Der ist neu und samt Kabel original VW (von einem VW-Händler im Auktionshaus ). Das E-Gas ist ja im MSG schon installiert.
Das MSG ist Jahrgang 98.
Ciao

>Moin,
>>Du hast jetzt nicht geschrieben ob die GRA neu ist.
>Das sollte egal sein, weil sie im Motorsteuergerät (MSG) sitzt. Beim TDI rüstet man nur per GRA-Blinkerschalter auf. Und der schliesst zur Signalisierung an das MSG nur Kontakte.
>Wenn die GRA nicht sauber regelt, dann kann das im Wesentlichen nur am MSG, an der Verkabelung (inkl. Masse) oder am Geschwindigkeitssignal liegen.
>
>zaydo
Servus Zaydo,
wenns Dein Auto wäre: was würdest du weiterprüfen??? hast ne Idee??
p.s.: Vagcom zeigt keinerlei Fehler an für MSG. GRA- relevante Schalter funktionieren.
Ciao

>Moin,
>[...]
>>wenns Dein Auto wäre: was würdest du weiterprüfen??? hast ne Idee??
>Zunächst mal den gleichen Drehzahlbereich in anderen Gängen. Wenn's dann auch wieder auftritt, dann kann es nicht das Geschwindigkeitssignal sein. Ist eh nicht so wahrscheinlich. Oder hast Du irgendwelche zusätzlichen Geräte, ggf. im Tausch, eingebaut (Navi, anderes Radio)?
>Dann schauen, ob das auch passiert, wenn das Gaspedal betätigt wird; aber weniger Gas geben als für die Drehzahl benötigt wird. Möglichweise stimmt da ja etwas nicht.
>Steckverbindungen natürlich. Aber drehzahlabhängig? Hmm...
>Ansonsten könnte man noch testweise das MSG tauschen.
>Gibt es sonst irgendwelche Auffälligkeiten im Bereich der Elektrik?
>Geschieht das unabhängig vom Betrieb anderer Verbraucher (Gebläse, Lüfter, Klimaanlage, Radio...)?
>
>>p.s.: Vagcom zeigt keinerlei Fehler an für MSG. GRA- relevante Schalter funktionieren.
>Vielleicht bringt eine Testfahrt mit Datenaufzeichnung, wenn möglich, etwas.
>
>>Ciao
>zaydo
Servus Zaydo,
danke für deine Überlegungen.
Hab keine zusätzlichen Geräte, nur original radio gamma.
Werde mich mal als Detektiv betätigen. Wenn ich den Schuft gefangen habe werde ich es kundtun.
Ciao

>>Servus,
>>habe bei meinem ACV 11/98 kürzlich eine GRA nachgerüstet. ( Serienfahrzeug )
>>alles funktioniert............nuuuur.... bei Tempo 80-100 im fünften Gang ( 2000-2500 U/min) ruckelt der Motor leicht. D.h. im ca 2 Sekundenintervall beschleunigt er leicht und fällt wieder ab. Die Geschwindigkeit bleibt nahezu konstant.
>Habe den gleichen Motor, gleiches Problem.
>Den Multivan habe ich vor zwei Monaten gebraucht gekauft, mit GRA. Meiner hat allerdings ein Chip-Tuning auf 130PS, dass war bis jetzt meine Erklärung. Mich würde interessieren, ob deiner auch einen neuen Chip hat.
>
>Gruß, Johannes.

Servus,
nein;; ist ein Serienfahrzeug ohne Chip.
Ciao

>Hallo, ich habe das gleiche Problem, 2,5 l TDI Motor ACV, ohne tuningchip.Im letzten Jahr habe ich das Teil eingebaut, funktionierte prima, dann ist der wegstreckensensor defekt gegangen, jetzt habe ich schon zwei neue ausprobiert, leider wurde dadurch das Ruckeln nicht beseitigt. Ich habe auch festgestellt, das bei nicht benutzung das die tachonadel manchmal um 10 km ausschlägt, an manchen tagen ist wieder alles I.O.. vielleicht hast du schon eine Lösung? Fehler sind nicht gespeichert (VAG 1552)
>mfg Thomas

Servus,
bin auch noch nicht weitergekommen bei meinen "Ermittlungen".
Aber ein leichtes "Tanzen" der Tachonadel im entsprechenden Bereich ist auch bei mir feststellbar. Ist es doch der Gechwindigkeitsgeber ???
vielleicht weiss noch jemand was dazu.!?
Ciao