ABS Kontroll-Leuchte an

>Hallo shad,
bei meinem mv bj.98 habe ich leidiges problem mit korrosion im steuergerätestecker - trotz neuem steuergerät!!
hast du einen tipp zur abhilfe???
danke im voraus!

>hallo..und danke

hohlraumwachs habe ich schon probiert, im juli, allerdings war mitte november schon wieder korrodiert, dann erneut gewachst , heute war einstweilen nichts mehr; hoffe das hält!

herwig

Hallo Leute,

erstmal danke für Euren zahlreichen Tipps.

Bin leider noch nicht "erledigt" - habe allerdings noch nicht viel gemacht:
Auf euren Hinweis gegoggelt und das Technik Zentrum Filderstadt gefunden.
Die haben dann auf Anfrage eine Art Preisliste für´s checken bzw. instandsetzen gemailt. Macht auch etliche Taler und dauert einige Wochen.

Hab heute mal näher nach dem Stecker am Steuergerät gesehen.
Kriege aber nur die hintere Steckerverkleidung ab - nicht den eigentlichen Stecker.
Wie geht denn das???

Das Hinterteil habe ich mal etwas mit WD40 eingesprüht und dachte schon: Das war´s.
Aber nein: Die Kontrolllampe "arbeitet" nur wie ein Fahrrad-Dynamo:
Wenn der Bus steht: Lampe aus.
Wenn er rollt: Flackern, bzw. leicht an.
So ab 20 km/h leuchtet das Ding dann "ordentlich".

Wem fällt das noch was schlaues ein?

Da gabs noch die Idee mit "etwas Rost auf dem Sensor" - wär das noch was?
Obwohl die beiden hinteren Dinger ja jetzt neu sind!

Vielen Dank für Eure weiteren Bemühungen!!!

Gruß Uwe

dupe_55_uwe
Ist ja schon ne weile her, aber darf ich fragen was die Lösung gewesen ist?
Ich hab genau die gleichen Phänomene,
"Wenn der Bus steht: Lampe aus.
Wenn er rollt: Flackern, bzw. leicht an.
So ab 20 km/h leuchtet das Ding dann "ordentlich".

Zusätzlich löst das ABS schon bei leichtem Bremsen bei wenig km/h aus, auch wenn die Strasse trocken ist...

VG

ABS-Sensor defekt, oder Ring dreht nicht mit - ab Tempo 30 macht der Bus 'ne "Not-Bremsung".

Zitat von miko

ABS-Sensor defekt, oder Ring dreht nicht mit - ab Tempo 30 macht der Bus 'ne "Not-Bremsung".

Danke Dir, ich werd morgen gucken ob ich nen Riss an den Ringen finde und den Fehlerspeicher auslesen. Das mit der Notbremsung kann ich nicht richtig bestätigen weil ich immer schon sehr bremsenschonend fahre. Oder meinst Du mit Notbremsumg dass er das ABS aktiviert um den Fehler zu kompensieren? Ergo müsste das Steuergerät ja in Ordnung sein?

ABS vergleicht die Drehzahlen der Räder. Von (zumindest) einem Rad kommt eine falsche (wahrscheinlich zu geringe) Drehzahl. Das fällt dem Steuergerät bereits ohne Bremung auf (daher die Warnleuchte). Sobald ein Bremsvorgang erkannt wird, versucht das ABS das (seiner Meinung nach) blockierende Rad (das Rad, dessen Drehzahl falsch gemeldet wird) durch ein Absenken des Bremsdrucks wieder 'frei zu bekommen'.

Zitat von TomyN

ABS vergleicht die Drehzahlen der Räder. Von (zumindest) einem Rad kommt eine falsche (wahrscheinlich zu geringe) Drehzahl. Das fällt dem Steuergerät bereits ohne Bremung auf (daher die Warnleuchte). Sobald ein Bremsvorgang erkannt wird, versucht das ABS das (seiner Meinung nach) blockierende Rad (das Rad, dessen Drehzahl falsch gemeldet wird) durch ein Absenken des Bremsdrucks wieder 'frei zu bekommen'.

Hey TomyN, danke für die Erläuterung, jetzt kann ich mir etwas drunter vorstellen. Ich werde berichten was ich rausfinde

So, gestern Fehlerspeicher ausgelesen:
- 00287 Drehzahlfühler hinten rechts (nicht weiter erläutert)
- 00290 Drehzahlfühler hinten links (nicht weiter erläutert)

- 00285 Drehzahlfühler vorne rechts : Offener Stromkreis/Kurzschluss auf B+

Vorne links taucht nicht auf.
Mittlerweile ist die ABS Lampe aus wenn man die Zündung anmacht und den Motor startet. Im Normalfall müsste ja Airbag und ABS Leuchte angehn.
Bei langsamer Fahrt gehts dann wieder los mit dem flackernden ABS Birnchen.

Das 3 von 4 Sensoren oder Ringe gleichzeitig den Geist aufgeben schliesse ich mal aus. Wo kann ich weitersuchen? ABS Steuergerät defekt?

Danke Euch vielmals!!

Kabelfehler?

schau doch erst mal nach dem Kabelfehler vrone rechts.

Wenn der behoben ist, könnten sich die beiden anderen als Folgefehler erweisen ...