Hallo Frank,
überleg Dir mal, wie sich die Karre auf schlechten Strassen verwindet. Das muß gehen.
mannimmond
So seh' ich das auch! Außerdem bekommt man die Wanne auch ohne jegliches Aufbocken
ab.
Hallo Frank,
>überleg Dir mal, wie sich die Karre auf schlechten Strassen verwindet. Das muß gehen.
>mannimmond
Hej ihr,
wenn ich nicht ein Rad abnehemen muss gehe ich immer so drunter.
alla dann Fridi
>>Auswahl
>
>Ja, die Schwerlastböcke für 15t - so sehen die Holzklötze in etwa auch aus 
>Grüße
>Klaus-TDI
Klar, aber da verdient doch keiner, die armen Händler müssen doch auch ihr Butterbrot essen können. 
Der Rubel muss rollen.
Hi,
soweit ich das verstanden habe geht es um einen halben Meter. Die Werftgarantie liegt bei 100m und wir sind jetzt auf 130m Tiefe ... ich versuche das beim CE zu vermeiden.
Gruss Frank
Wenn die Räder dranbleiben sollen nehme ich Auffahrrampen. Die bringen locker 30-35cm (man kann die Rampen auch noch mit Holz o.ä. unterlegen...) und das gleichmäßig auf jeder Seite, ohne Auflagen am Unterboden, gleichmäßigem Anheben des Fahrzeugs auf beiden Seiten und mit gigantischer Standsicherheit.
Wenn man dann die andere Achse noch aufbockt sollte das eine schöne "Arbeitshöhe" geben.
Hej Udo,
hab gerade was gefunden:
Werkstattgeräte u. a.:
2 Compact Motortester "Bosch" mit div. Prüfgeräten,
in rollbarem Systemspeicher 220 x 100 x 50 cm tief
(Ersatzteilträger);
1 Fahrwerkheber 15 t, hydr. Hubweg 8,75 Inch,
größte Höhe 16,75 Inch;
1 Heißluftpistole 1.400 W, 220 V;
1 Farbspritzpistole Mod. XIII-N, Fassungsvermögen 1 L,
druckluftbetrieben;
8 Werkstattwannen (Fe) 1.200 x 800 x 80 mm h;
1 Rohrseelenspiegel f. Kal. 20 mm u.a.
dieses Gesamtlos gibts übermorgen bei der Vebeg
alla dann Fridi
