V6 und LPG

Ich find CNG geil! gestern 380 km nach Hamburg gegurkt 23 Euro bezahlt dort getankt und mit 23 Euro zurück 380 km
Was ist daran nicht der Brüller? Mein Auto wiegt über 2T langer Radstand und verbraucht 6 Euro

Gruß Marc

Hallo Reinhard,

ich bin gerade dabei, einen T5 V6 mit LPG Umbau zu bestellen. Ich habe verschiedene Empfehlungen von der Dekra und vom TÜV erhalten, welche Richtlinien zu erfüllen sind.
Was den Umbauer angeht, bekomme ich diese Woche noch vom "Freundlichen" Bescheid.
Ich kann Dir gerne entweder in diesem Thread antworten, wenn ich reinkomme, oder auch per Mail was zuschicken.
Solltest Du über Anbieter etwas herausfinden, kannst Du gerne auch mir Tipps geben. So könnten wir uns optimal austauschen.
Vom TÜV-Fachmann bekam ich die Aussage, dass man vor allem beim Einbau darauf achten muss, dass "Flash Loop" verwendet wird.
Seiner Aussage nach kam es in der Vergangenheit nach längerer Laufleistung vor, dass bei bestimmten Motoren durch die herstellerbedingten Ventileinstellungen verursacht, Motorschäden auftraten. Betonung: Aber nur vereinzelt, es lag also nicht grundsätzlich am LPG sondern, an den Maschinen, die nicht mit der erhöhten Verbrennungstemperatur auf Dauer zurechtkamen.

Man braucht einen Anbieter, der Erfahrung mit genau der V6-Maschine hat, die wir im T5 haben. Denn die Kühlung für den Motor muss gewährleistet sein, damit nichts passieren kann. Ist vor allem blöd, dass es hier anscheinend um Langzeitschäden geht. Sprich die Garantie dürfte dann meist schon vorbei sein.

Aber ich habe bisher aus näherem Umfeld nur positives zum LPG-Umbau gehört. Von Motorschäden hat mir noch niemand berichtet.

Viele Grüße,

Bernd

Zitat

Hallo,

bei den kranken Dieselpreisen und der doppelten
KFZ-Steuer komme ich langsam ins Grübeln, ob sich
Diesel überhaupt noch lohnt bei 25000 - 30000 km
im Jahr.

Hat jemand einen V6 3,2 mit LPG-Umbau?
Wie hoch ist der LPG-Verbrauch?
Wer baut T5 auf LPG um?

Alles anzeigen

es gibt mittlerweile viele, die umbauen. Fahre zwar nicht den T5 als V6, aber mein Umrüster hat einen V6 in einen T4 in der Werkstatt stehen. Der rüstet auf LPG um. Ist sehr kompetent und informiert auch gern vorab, ohne gleich das Dollarzeichen im Gesicht zu haben.
Sitz im südlichen Schleswig-Holstein.

Schau unter www.hirschgas.de

Zitat

Sehe ich das richtig, die 5-Zylinder Benziner gibt
es beim T5 nicht mehr?

ja

CNG geht nur bei Neukauf, da Umrüstung sehr kostenintensiv aufgrund von starker Modifikation des Motors.

Temperaturthema ist nicht zu unterschätzen. Bei häufigem Zugbetrieb empfiehlt sich die Investition in Flash Loop. Ansonsten bleibt ja die Möglichkeit, einfach auf Benzin umzustellen, wenn der Bus wirklich auf Volllast arbeiten muß.

Wichtig vielleicht noch, nimm einen möglichst größen Tank, da der Verbrauch höher ist als der Benzinverbrauch und die Tankvol. nur zu ca.80-85% genuutzt werden können.
Habe jetzt 25tkm runter mit der Anlage, keine Probs. 81KW 5Zyl. läuft jetzt 1,5 Jahre mit LPG.

Gruß
ralf

Zitat

Ich find CNG geil! gestern 380 km nach Hamburg gegurkt 23 Euro bezahlt dort
getankt und mit 23 Euro zurück 380 km
Was ist daran nicht der Brüller? Mein Auto wiegt über 2T langer Radstand
und verbraucht 6 Euro

Fährst Du nie ins Ausland?
Oder nimmst Du dann ein anderes Auto?

Doch seit ich ihn habe war ich in Italien, Österreich Kroatien. Bis aufs letzte Land kein Problem.
Auch Niederlande und sogar im südlichen Frankreich findet man GNV Tanken so heißt es dort.

Polen gibts auch kein Problem allenfalls damit, dass man zwar das Gas dann hat aber kein Auto mehr dazu.

in Kroatien bin ich BEnzin gefahren hat in Pula 98 Cent gekostet. ok.
Gruß Marc

Wende Dich mal an FWB-Group. Ist in meinen Augen der Umrüster mit der meisten Erfahrunden Bus ab und stellt ihn fertig wieder hin. Die T5 sind eben ein bißchen weniger solide als die T4.

Grüße Kurti

Gass: unter 100km/h bis an die 5 Euro ran bei 120 bis 140 km/h zwischen 6 und 7 Euro bei 160km/h ca 8-9 Euro.
Benzin: bei 110 bis 120 konstant ohne am Gaspedal zu zucken : 10,5 bis 11 Liter naja und kommt ein anständiger Wind von vorne könns auch mal 13 liter werden also ca 15 -16 Euro

Auf Gas bleibt er also locker unter der Hälfte
Gruß MArc