agr gereinigt.was passiert wenn rußklumpen reinfallen?

Hi,

ich weiß auch nicht, was passiert wäre, wenn du diese Klumpen nicht herausgeholt hättest.:-(

Mich würde interesieren, wie man sich das genau vorzustellen hat, dass er sehr viel besser läuft!:-)

Kannst du Drehzahlen nennen, ab denen er beginnt durchzuziehen??;-)

Wenn ich z.B im 3. Gnag bei 20km/h voll durchtrete, dann muss ich warten, bis er bei 2000 U/min ist, dann ist ein Anzug spürbar da, wird dann immer stärker bis nach Oben. ! Bei 2500 ist subjektiv der Höhepunkt!:-)

Zitat

WARUM MACHST DU DEINE AGR MIT EINER METALLPLATTE NICHT EINFACH DICHT????
SEIT DEM ICH DAS GEMACHT HABE,VERBRAUCHT ER BISCHEN WENIGER DIESEL
UND ICH FINDE .DASS ER IM ANFAHREN SPRITZIGER IST. GRUSS JUERGEN

Vielleicht weil dann die Betriebserlaubnis erlischt ?

Grüße
Klaus-TDI

Hallo
So schlimm kann das nicht sein. Mein Motorrad (Ducati) hatte schon ganze Schaumgummis des Luftfilters gefressen. Das ruckt mal kurz und weiter. Ach ja, am Auspuff hatte es danach ein paar klebrige Stellen.

Gruss Heri

[quote]moin
habe gestern mit anleitung des wiki(tolles werk udo!)meine agr gereinigt
(acv 290000km runter).im wiki ist echt alles schön beschrieben.die
besagten 2-3 schrauben am ansaugkrümmer sind richtig schlecht zu
ereichen...dadurch hat sich das ganze ziemlich in die länge gezogen...
das agrventil war fast komplett zu mit ruß&öldreck ging mit ner zahnbürste
und benzin wunderbar.danach ewig lange versucht den ansaugkrümmer ab zu
bekommen.habe dann überlegt ihn im eigebauten zustand zu reinigen.

WAS WÜRDE PASSIEREN WENN DABEI KLEINERE/GRÖßERE KRÜMEL IN DIE 5 KANÄLE
FALLEN WÜRDEN? bestimmt nicht so gut?oder würde es eifach irgendwie
verbrannt werden?
habe sie nach viel gefummel doch raus bekommen.
"ausgelöffelt"(sehr unzugänglich das teil) 2x mit benzin ausgewaschen
&ausgebrannt.anschließend 4-5kleine steine(ca.4cm)oben rein und vorsichtig
geschüttelt.danach kam n ganzer haufen feiner ruß raus(steine nicht
vergessen)
alles wieder zusammengebaut und probefahrt.
ich finde er läuft sehr viel besser(bis zum einsetzen des turbo kam vorher
fast nix mehr).
nächstes projekt wird die vakuumpumpe sein.
nochmal vielen dank ans forum und wiki.

Zitat

soviel dreck wie da anfällt ist die idee nicht schlecht (habe vorher auch
schon davon gehört)
aber im endefekt ist er doch damit "sauberer"?!zwecks umwelt-politik

Nein, denn durch das Schließen der AGR entstehen mehr NOx - Anteile im Abgas.

Grüße
Klaus-TDI

" Funktionsweise [Bearbeiten]

Ein Teil des Abgases wird durch ein Rohr mit Steuerventil (Abgasrückführungsventil) wieder der Frischluft zugemischt (externe AGR), oder Abgas wird bei Kolbenmaschinen während des Ansaugtaktes durch ein offenes Auslassventil wieder angesaugt (interne AGR). Das entstehende Gemisch aus Frisch- und Abgas besitzt einen bezogen auf das Volumen niedrigeren Brennwert und erreicht daher nicht mehr die für die Stickstoffoxidbildung erforderliche Temperatur im Brennraum. Nachteilig hingegen ist die vermehrte Bildung von Kohlenmonoxid und unverbrannten Kohlenwasserstoffen bei der Verbrennung. Eine Lambdasonde, die die Sauerstoffkonzentration im Abgas misst und die Kraftstoffzufuhr regelt, und die Verwendung eines Fahrzeugkatalysator können diese unerwünschten Emissionen minimieren. Die Abgasrückführung findet nur im Teillastbereich statt."

Zitat

" Funktionsweise [Bearbeiten]

Ein Teil des Abgases wird durch ein Rohr mit Steuerventil
(Abgasrückführungsventil) wieder der Frischluft zugemischt (externe AGR),
oder Abgas wird bei Kolbenmaschinen während des Ansaugtaktes durch ein
offenes Auslassventil wieder angesaugt (interne AGR). Das entstehende
Gemisch aus Frisch- und Abgas besitzt einen bezogen auf das Volumen
niedrigeren Brennwert und erreicht daher nicht mehr die für die
Stickstoffoxidbildung erforderliche Temperatur im Brennraum.
Nachteilig hingegen ist die vermehrte Bildung von Kohlenmonoxid und
unverbrannten Kohlenwasserstoffen bei der Verbrennung. Eine
Lambdasonde, die die Sauerstoffkonzentration im Abgas misst und die
Kraftstoffzufuhr regelt, und die Verwendung eines Fahrzeugkatalysator
können diese unerwünschten Emissionen minimieren. Die Abgasrückführung
findet nur im Teillastbereich statt."

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Richtig - wie immer im Leben - man kann nicht alles haben.
Eine Reduzierung der Stickstoffoxide bringt gleichzeitig eine Steigerung der Kohlenmonoxide / Kohlenwasserstoffe.
Jetzt kommt es auf die jeweiligen Grenzwerte an. Und damit alle Grenzwerte unterschritten sind, gilt die Regel Stickoxide müssen runter, Kohlenmonoxid darf rauf. Deswegen gibt es die AGR.
Eben die Wahl zwischen Pest und Cholera.
Durch das Schließen der AGR wechselt man eben von Pest zur Cholera, das aber hat der Gesetzgeber verboten. Dafür handelt man sich zusätzlich eben technische Probleme ein - aber hat den Gesetzgeber schon mal die technische Seite interessiert? Der Gesetzgeber kann ein techn. Datenblatt nicht lesen (sind ja alles Anwälte, Lehrer, Beamte - welcher "normale technische" Beruf sitzt denn im Bundestag ?)
Also was folgt: Technisch macht es Sinn die AGR zu schleißen, wirklich schmutziger wird der Diesel dadurch nicht, aber es ist verboten.

Diese Konstellation ist doch in Deutschland nichts Neues.
Schaut Euch doch nur die RPF-Situation an - das volle Chaos.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

HALLO KLAUS-TDI... VOR 2JAHREN HABE ICH MEINE AGR DICHT GEMACHT UND ICH
GLAUBE DER VORSCHLAG UND DIE VORGEHENDSWEISE KAM VON DIR. ODER IRRE ICH
MICH??? GRUSS JUERGEN

Hallo Jürgen,
bitte achte die Forumsregeln bzgl. Deinem optischen Schreibstil - Danke.

Sicherlich kam die Erklärung der technischen Vorgehensweise und die Erläuterung des technischen Nutzens u.a. von mir.
Aber - man sollte sich auch der möglichen Konsequenzen eben auch bewußt sein.
Darauf wurde schon "damals" hingewiesen.
Selbstverständlich kann man zu "Testzwecken für die Fehlersuche" die AGR mal kurzzeitig schließen.

Deswegen ist ein Outing in dieser Deiner Form für Dich persönlich nicht besonders, sagen wir mal, hilfreich.
Lass diese Äußerung lieber löschen.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

........du bist bestimmt ein schlaues buebchen,vielleicht sogar ein
oberlehrer,aber deinen schaden den wirst du nicht mehr los. gruss juergen

Bitte lies die Infos einfach mal, die Georg Dir da gegeben hat.
Danach den Text rechts vom Eingabefeld.

Versuche wenigstens ansatzweise zu verstehen, worum es geht.

Danke!

...streiten? Könnt ihr das nicht anders regeln? Zuhause,bei einem stück Zwieback, ne Tasse Fencheltee und nem alternativen Kaustreifen?:-)

Zitat

Hallo Klaus
Gerne moechte ich die Regel einhalten,mir war nicht bewusst welche
Buchstabenform eingehalten werden muss. / Wo sollte das uebrigens stehen?

Allgemeingültig im Internet: GROßSCHREIBUNG ist eben SCHREIEN.
Niemand möchte angeschriehen werden.

Zitat

Gerne lass ich auch Geschriebenes loeschen.

Dann lass Georg o. anderen Mod/Admin Deine Äußerung "..seit 2 Jahren habe ich ..." löschen. Das könnte ev. strafrechtliche Konsequenzen für Dich haben. Das weißt Du aber hoffentlich.

Georg: Lösch diese besagten Postings, wenn Jürgen einverstanden ist. Keine Rücksicht auf meine Postings nötig.

Grüße
Klaus-TDI