schon wieder ein neuer Bus...

Hallo an alle,

wir haben nun die rote Caravelle TDI wieder verkauft, da wir ein sehr gutes Angebot dafür erhalten haben!

Aber das hielt nicht lange, dann lief mir eine "neue" Caravelle über den Weg.;-)

Es ist ein (mein) Traumbus, genauer gesagt, es ist eine 02er Caravelle Business mit absoluter Vollausstattung! V6 (204PS) LR und Gasanlage!
Er hat 150tkm hinter sich, die er nur auf der Bahn gelaufen haben soll!

Das Automatikgetriebe scheint (bis jetzt) auch noch ok zu sein. Wenn ich im 4. Gang bei ca. 65km/h langsam beschleunige steigt die Geschwindigkeit proportional zur Drehzahl. Allerdings muss man das Pedal wirklich langsam durchdrücken, da der V6 ansonsten sofort zurückschält, somit dürfte die Ölpumpe immer genügend fördern, wodurch das Gebtriebe besser gekühlt/geschmiert werden kann?! Es schält auch sehr weich, manchmal ruckelt es etwas, wenn ich Kick-down "mache" und dann komplett vom Gas gehe und der Bus z.b.gleich 2 Gänge auf einmal schällt. Ich denke, das ist wohl normal!

Der Wagen war meiner Meinung nach preislich im Vergleich zu einem MV Generation/Highline günstig, bzw. nicht wirklich teurer!

Hier mal zwei Bilder vom "neuen":

Allerdings stört mich auch hier etwas. Die Felgen sind mir zu groß

Da sind 18 Zoll 245er Reifen drauf, die noch fast neu sind (ca. 4-5tkm)
Diese würde ich gerne gegen "normale" 16 Zoll BBS 111kw Felgen tauschen. Noch besser wären natürlich die schönen 17 Zoll Azev Felgen. Wenn jemand an den 18 Zoll "Teilen" interessiert ist, darf er sich gerne bei mir melden.

Unser schöner Syncro LR TDI ist somit zum Verkauf bereit! Falls jemand daran interessiert ist, darf er mich gerne anmailen, ist eine 01er Caravelle TDI Syncro mit fast Vollausstatung, hier könnt ihr ihn sehen

Zitat

Hi ohne das ich dir was Verderben will weil der Bus sieht echt hammer aus
ber mit dem automatikgetriebe hat es bei mir auch so angefangen und jetzt
schlägt es jeden gang rein . Multivan VR6 Bj 97

Naja, die Gänge haut es nicht wirklich rein, wenn man normal fährt, schält es sehr weich! Der V6 sollte eine verbesserte Automatik haben, habe in der Suche bis jetzt auch keine negativen Berichte bezüglich der Automatik im V6 (AMV) gehört, gelesen..... hoffen wir mal, dass es noch lange hält.

Wenn ich merke, dass es verreckt, wird der Bus eben wieder verkauft.

Zitat

hi das gönne ich dir auf jeden fall bei meinem soll das wohl laut dem
Getriebe instandsetzer wo ich vor nem halben Jahr war und es immer noch
ärger mit habe das selbe Getriebe sein wie bei 1.4l Golf und der Bus hat
Deutlich mehr Drehmoment als ei 1.4l Golf und da Fragt man sich Warum VW
so Teuer ist

Das ist natürlich ein Witz von VW. Naja, ich hoffe einfach mal, das es klappt und es noch lange hält.;-)

Zitat

Hallo,

erstmal Glückwunsch zu dem schönen Auto, habe auch einen Business, 2003er
KR Syncro 2,5er, 115 PS. Schön das hier im Forum auch mal ein Business
auftaucht, super Autos! Was willst Du für die Räder haben??

Hast du noch die original 17 Zoll Azev drauf?
Mail mich mal an, wegen der Räder...

Zitat

Moin TobiasAMV2WD (oder wie heißt Dein neuer Nick?)

nee, ich dachte vielleicht eher an: business_man oder sowas

Zitat

nochmal: Glückwünsch zum Neuen Superbus

Dankeschön

Zitat

...und diesmal mit schwarzen Scheiben

genau, aber die sind mir fast zu dunkel von außen

Zitat

Wenn Du mal Lust und Zeit hast könntest Du ja wieder mal so ein kleines
Beschleunigungsvideo online stellen...

hoho, also die Strecke bin ich schonmal mit dem Business abgefahren

Zitat

und wenn möglich mal diese
elektrische Schiebetür vorführen. Ich habe das noch nie gesehen. Die
Business Busse die hier rum fahren sind Bj. 96 und 97 und da gab es diese
elektrischen Türen noch nicht (oder nur als Sonderausstattung?)

Ja, das könnte ich mal machen

Aber der Verbrauch ist bis jetzt extrem! Ohne LPG würde man mit diesem Bus zum armen Menschen werden!!! Ich habe auf der ersten Fahrt 17l Gas gebraucht, bei Geschwindigkeiten von ca. 120-140km/h! Ich muss die Anlage wohl mal ordentlich einstellen lassen, die ist auch erst seit 5000tkm drin!

Zitat

Dann viel Spaß und pass auf die Rennleitung auf!

so wahnsinnig besser als der ACV mit Chip geht der dann auch wieder nicht!

Allerdings herscht jetzt eine Ruhe im Auto, wodurch man automatisch etwas schneller fährt

Mir kommen 160km/h im V6 wie 120km/h im ACV Syncro vor.

Wenn man nicht gerade den Kickdown "gibt" geht nicht so wahnisnnig viel!!!

Vielleicht bin ich auch einfach zu sehr vom kräftigen ACV+ verwöhnt?!

Ich muss mal den LMM überprüfen, der ist beim AMV bestimmt genauso verschlissen, wie bei den ganzen TDI's

Zitat

Hej Tobias, ich plädiere dafür, dass ihr eure Nicks nicht einfach so mit
dem Modell ändert. Da würden euch eure eigenen alten Beiträge nicht mehr
ohne weiteres zugeordnet und für die "Umstehenden" wirds danach langsam
schwierig sich zu orientieren. Möglich ist ja den enuen Bus in die
Signatur aufzunehmen, wie du es ja auch schon mit deinen Bildern machst.
So in etwa: ab 27/08/08 mit Buisiness xxxx.

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Das habe ich völlig außer acht gelassen, dass mir die Beiträge dann nicht mehr zugeordnet werden! Dann lasse ich den Namen wohl, ist ja auch eine Erinnerung an den schönen Syncrobus!

Ich könnte so langsam eine eigene Bushistorie anlegen....;-)

Zitat

alla dann Fridi

und:

schön sieht er aus
Mir wären die Scheiben aber auch zu dunkel

Da kann man leider nix dran machen, die sind wohl beim Business so :-|

Zitat

Ich würde mir auch mal noch nen 2ten anschaffen, aber mit dem
bissl naja.

Naja, wenn der Syncro verkauft ist haben wir wieder ganz normal einen T4, diese rote Caravelle habe ich sehr günstig bekommen und nach ca. 2 Monaten wieder verkauft, da mir ein ordentlicher Preis dafür gezahlt wurde...

Zitat

Moin Tobias,

ich nehme mal an das Dein Bus dieses grün eingefärbte Glas hat und der
Vorbesitzer noch Folie angebracht hat. So ist das bei meinem Bruder--->
herrlich dunkel und Blickdicht so wie das sein muß

am hellen Tage sieht man glaube ich etwas rein, ich glaube nicht (bis jetzt), dass die die Scheiben noch dunkler gemacht haben...

Zitat

Hat Dein Bus vorn am Kotflügel diese "Business" Embleme noch dran? Kommt
auf dem Foto nicht rüber.

Nein, der Bus hat das Werk wohl extra auf Wunsch des Vorbesitzeres ohne äußerliche Details, die auf einen Business hindeuten, verlassen! Vermutlich darum, damit der Bus halt nicht so auffält?!