Leistungsverlust - plötzlich auf der BAB

Also: Die 102PS TDI haben den einfachen Wastegate Turbo, die 150PS TDI haben den VTG Lader. Die Reaktion des Steuergeräts ist wohl der Notlauf. Kann einige Gründe haben u.a. auch gealterte Gummischläuche der Unterdruckverteilung. Oder der Lustmassenmesser. Oder... Also erst mal Fehlerspeicher auslesen (lassen) Gruß TobiasABL;-)

Zitat

Guten Tag,

bei meinem T4, MVII, Bj. 99 mit AHY-Motor, trat im Lauf des letzten
Sommers
immer wieder mal Leistungsverlust auf. Der Fehler konnte auch
reproduziert
werden. So bei ca. 2300 U/min im fünften Gang leicht bergauf, da kam der
Motor nicht mehr über die 2400 U/min drüber. Leistung fiel stark ab,
kurzes Ab-
stellen des Motor, wieder starten und gut war. Der Fehler war behoben.
Die
Leistung wieder voll abrufbar.

Seit gestern jetzt, der Fehler trat wie beschrieben wieder auf, geht das
provisorische Beseitigen der Störung mit Stoppen und Starten des Motors
nicht mehr. Die Leistung "kommt" nicht wieder. Bevor ich jetzt morgen zur
Werkstatt fahre wäre es schön Meinungen zu bekommen. Nach Studium der
Suche erscheint mir am wahrscheinlichsten dieses Ladedruckregelventil.

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Das Phänomen ist allerdings auch typisch wenn der Dieselfilter verstopft ist oder voll Wasser.

Das wäre dann vergleichsweise einfach und preiswert zu prüfen bzw zu beheben.

Screwi

Zitat

Also: Die 102PS TDI haben den einfachen Wastegate Turbo, die 150PS TDI
haben den VTG Lader. Die Reaktion des Steuergeräts ist wohl der Notlauf.
Kann einige Gründe haben u.a. auch gealterte Gummischläuche der
Unterdruckverteilung. Oder der Lustmassenmesser. Oder... Also erst mal
Fehlerspeicher auslesen (lassen) Gruß TobiasABL;-)

Hatte das Problem am LT und da war es der Luftmassenmesser.MfG

Habe das gleiche Problem im Sommer auf der Uralubsfahrt gehabt auch AHY.
Bei mir waren die Unterdruckschläuche defekt.
Nicht wirklich sichtbar aber beim abziehen dieser konnte man sehen das die Schläuche ausgefranst waren, insbesondere die an dem Rückschllagventil.
Unterdruck ging nach bremsung verloren und es war dann Schluß mit Ladedruckverstellung.
Wenn der Fehler nach Bremsung und anschließender Beschleunigung auftritt die Schläuche ern.
Kosten nicht viel Geld, kannst auch selber machen.

Gruß