Motorschaden - macht Reparatur noch Sinn?

Zitat

Zylinderkopf im Arsch.

DAS stelle ich mir schmerzhaft vor?

Frage doch mal bei einem Motoreninstandsetzer nach und nicht nur bei VW. Motoreninstandsetzer gibt es auch gute und günstiger wirds höchstwarscheinlich auch als bei VW.

Warum einen neuen Bus?
Du weisst doch, was du am alten hast und gemacht hast. Willst du wieder von vorne anfangen?

Ich würde einen gebrauchten Motor holen und einbauen (lassen). Musst mal Bei Ebay gucken, da sind auch überholte Zylinderköpfe für ~ 500 Euro drinne.

Zitat

Hallo Mitstreiter,
jetzt hat es mich auch erwischt, MV Bj 98 mit 170Tkm auf der Uhr, für
dieses Jahr war der Zahnriemen- und Wasserpumpentausch geplant - leider zu
spät.
Nockenwelle 3x gebrochen, Wasserpumpe war warscheinlich fest, Zylinderkopf
im Arsch.
1. Angebot von VW - Austauschmotor für schlappe €5.800 inkl. Einbau.
Bin gerade am Überprüfen ob der Schrauber meiner Wahl was machen kann.

Jetzt meine Frage - macht das überhaupt noch Sinn oder wäre es nicht
besser den Bus so zu verkaufen und einen neuen gebrauchten, vielleicht Bj.
2003, zu erstehen?

Und da hab ich noch im letzten jahr die Karosserie instandsetzen lassen,
Rußpartikelfilter nachgerüstet - ich könnte mich in den Arsch beißen....

Ich benötige Zuspruch....:-(

Alles anzeigen

Wann wurde der letzte Zahnriemen erneuert?

Meine Meinung: Original-Tauschmotor aus Kostengründen unwirtschaftlich, Bus zu alt. Prüfen ob Kopf + Motorblock einen Schaden haben. Wenn nur Kopf dann gebrauchten Kopf erwerben und überholen lassen (planen, Ventilführung, Ventile, Nockenwellenlager) .. bei Blockschaden gebrauchter, günstiger Tauschmotor und bei Einbau gleich Zahnriemen / Wapu erneuern.

_harry

[quote]Hallo Mitstreiter,
jetzt hat es mich auch erwischt, MV Bj 98 mit 170Tkm auf der Uhr, für
dieses Jahr war der Zahnriemen- und Wasserpumpentausch geplant - leider zu
spät.
Nockenwelle 3x gebrochen, Wasserpumpe war warscheinlich fest, Zylinderkopf
im Arsch.
1. Angebot von VW - Austauschmotor für schlappe €5.800 inkl. Einbau.
Bin gerade am Überprüfen ob der Schrauber meiner Wahl was machen kann.

Jetzt meine Frage - macht das überhaupt noch Sinn oder wäre es nicht
besser den Bus so zu verkaufen und einen neuen gebrauchten, vielleicht Bj.
2003, zu erstehen?

Und da hab ich noch im letzten jahr die Karosserie instandsetzen lassen,
Rußpartikelfilter nachgerüstet - ich könnte mich in den Arsch beißen....

Ich benötige Zuspruch....:-(

Wenn das ne freie Werkstatt ist finde ich das zu teuer.
Wo wohnst Du ?

Zitat

Wohne in Dresden.

Hm ich hätte da jemand in Duisburg,
das ist wohl zu weit.....

Nun in Dresden würde ich mich eher in einer anderen Himmelsrichtung orientieren, wenn ich eine günstige Reparatur suche...

;o)