Tauchpumpe und Wasserhahn anschließen

Hallo.

Wollte mich jetzt endlich mal an den Aufbau des Wasserhanhns machen. Pumpe und Hahn waren beim Kauf schon komplett montiert, jedoch hingen am Wasserhahn 2 lose Kabel runter.
Beim Eimschalten der Pumpe hört man ein Geräusch und es dreht sich auch ein kleines Rädchen, jedoch fließt kein Wasser (wahrscheinlich weil die zwei Kabel nicht angeschlossen sind...)

Jetzt weiß ich leider nicht wie und wo ich die zwei losen Kabel anschließen soll. Zwischen Hahn und Pumpe ist ein Druckmembranschalter an dem zwei Kabel angeschlossen sind. Eins läuft zur Pumpe und ein anderes läuft in eines dickes Kabelbündel, dass Richtung Standheizung läuft, aber danach nirgendwo auffindbar ist.

Vielleicht kann mir einer von euch helfen. Habe im Anhang auch noch ein Foto der ganzen "Konstellation" beigefügt.

Vielen Dank im Vorraus
Frederik

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Ist ein California. Der Vorbesitzer scheint vieles selbst gebaut zu haben und hat halt nur Teile von Reimo benutzt. Die Pumpe hab ich bei Reimo allerdings noch nicht gesehen. Ist auch nicht die aus dem Link.

Das mit den Kabeln ist so eine Sache:
Die zwei Kabel vom Wasserhahn baumeln lose unter der Spüle.
Die Pumpe lässt sich über einen Schalter im Schaltkasten einschalten, d.h. die Pumpe macht Geräusche und am Boden der Pumpe dreht sich ein Zahnrad.

Im Bild führen Kabel blau und braun gebündelt durch das weiße Kabel zur Pumpe .
Braun und Rot führen durch den dicken schwarzen Kabelstrang zu einer Art Stromkasten (hab ich erst gesehen nachdem ich ein paar teile abmontiert habe). Ich konnte bis jetzt allerdings noch nicht ausfindig machen, ob und wo die Kabel in dem Stromkasten angebracht sind.

Leider weiß ich nicht welches Kabel wofür ist. Hab bis jetzt nur folgenden Hinweis auf einer anderen Seite entdeckt.

Zitat

Hallo, Tauchpumpen haben meist ein braunes und ein blaues Kabel. Das blaue ist dann Masse(-). Das braune ist Plus, dieses mit einem Anschluss des Wasserhahn verbinden. Das andere Kabel des Wasserhahns mit Plus, über eine Sicherung verbinden.

Danke für die schnellen Antworten.

Ich mache mich in ein paar Stunden mal ans Experimentieren und hoffe alles zum Laufen zu kriegen.

Wenn ich jetzt die zwei Kabel des Wasserhahns bis zum Druckschalter verlege, welche Kabel müsste ich vermutlich kappen und mit denen des Wasserhahns verbinden?
Der Strom müsste ja eigentlich einmal komplett den Kreislauf durchlaufen, d.h. auch durch den Schalter des Wasserhahns. Leider kann ich im Moment keinen logischen Anschluss erkennen, vor Allem weil die Pumpe sich ja auch noch über den Schaltkasten Ein- und Aussschalten lässt.

Naja, ich melde mich später nochmal.

P.S. @ Putchi: Den Schalter würde ich am liebsten drinlassen, weil der Vorbesitzer damit auch gut klargekommen ist. Sollte es keine andere Lösung geben, muss er natürlich raus.

Danke miko! Das hat mir jetzt schon mal ein bißchen die Augen geöffnet.

Also wäre es auch möglich, dass die Pumpe - trotz laufendem Zahnrad und Geräuschen - defekt ist? Weil nach Anschalten der Pumpe läuft überhaupt kein Wasser, d.h. alle Rohre bleiben trocken.
Oder ist womöglich der Druckschalter defekt und gibt falsche Signale an die Pumpe weiter?

Ich werde mal probieren den Wasserhahn ohne den Druckschalter zum Laufen zu kriegen.

Könnte das mit folgender Lösung klappen?

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An alle nochmal vielen Dank.

Jetzt funktioniert endlich alles. Hab den Membranschalter abgebaut und die Pumpe + Wasserhahn so wie in der Skizze angeschlossen.
Anscheinend ist der Membranschalter defekt gewesen. Die Lösung wie´s jetzt ist, also ohne diesen Schalter gefällt mir aber sowieso besser, da sicherer.

transarena: Die Pumpe konnte man separat über einen Schalter im Wagen einschalten. Sie lief dann die ganze Zeit, hat aber kein Wasser gepumpt.
Und ja, Wasser war im Tank