Kaufberatung Transport TDI Syncro BJ 2001

Moin,

wie ist das mit Zusatzkosten für den Import aus Österreich?
Brauchst du eine Umweltplakette? Der ACV-Syncro wird maximal eine gelbe bekommen.

Hej Miko,

ein 2001er ACV Syncro kann doch auch grün bekommen?
Genau nach der gleichen Regel wie die Nicht-Syncro- ACV?

Servus!

Ein Syncro ACV 9 Plätze ume EUR 6100 in Österr. scheint günstig.
Vllt nicht unfallfrei. Zahnriemen werden fällig. Da keine USt ausweisbar schaut es nach Privatvermittlungsverkauf aus. Ankaufstest um EUR 55,- wäre empfehlenswert, um Überraschungeb vorzubeugen, da beim Privatverkauf "wie besichtigt, unter Verzicht auf Gewährleistung und Schadenersatz" gilt.

Ich würde meinen ACV Syncro 2 + 3 Plätze, ABS, AHK, Klima Bj. 1999, km 285.000, 1.Besitz, um EUR 6100,- nicht hergeben.

LG auch aus Österreich (östlich) pCelly

Zitat von p2b

... Was sagst du zum Bus?

"ernsthaft drum kümmern" ... der Preis klingt heiß, Hauptsache die Ware ist es nicht

Zitat von Fridi

ein 2001er ACV Syncro kann doch auch grün bekommen?
Genau nach der gleichen Regel wie die Nicht-Syncro- ACV?

Moin,

normal nicht, da er wegen des kürzeren Syncro-Getriebes höher dreht und daher per se schlechtere Abgaswerte hat ...
Oder solltest du es bei deiner grünen schon geschafft haben?

Zitat von miko

Moin,

normal nicht, da er wegen des kürzeren Syncro-Getriebes höher dreht und daher per se schlechtere Abgaswerte hat ...
Oder solltest du es bei deiner grünen schon geschafft haben?

Hej Miko,

nee natürlich nicht, da sie ja Baujahr 5/2000 ist. Aber ab Modell 2001 (ab Sommer 2000) heisst der Motor eben nicht mehr ACV und sie haben ein irgendwie Getriebe (auch naderer Keennbuchstabe) drin, so dass sie die besseren Abgaswerte erfüllen.
Ob das bei Auslieferung nach Österreich auch gilt weiss ich natürlich nicht genau.
Ich glaube aber nicht fdass sie da im Werk wirklich Unterschiede gemacht ahben bei den eh geringen Stückzahlen der Syncros.

Zitat von p2b

Gibt es beim Syncro irgendwas spezielles zu beachten?

Hi p2b!
Eigentlich nicht - nur der Auspuff wird bald hinüber sein, wenn es noch der erste ist. Und für den Syncro gibt es keinen Nachbau, weil MSD und ESD jeweils über eine Welle drüberherum geht. Für den ESD habe ich bei VW über EUR 280,- bezahlt und erst nach dem Ausbau des alten habe ich ein "Langloch" entdeckt, genau an der Oberseite des Rohres im Bereich der linken hinteren Antriebswelle, das war von unten nicht sichtbar.

Mein Syncro hat bei 180.000 km gezwungenermassen ein neues Motorsteuergerät bekommen, heute würde ich ein defektes MSG reparieren lassen. Ist aber nicht Syncro spezifisch.

Servus ! pCelly 2,5 TDi ACV Syncro 1999

Zitat von Fridi

... Aber ab Modell 2001 (ab Sommer 2000) heisst der Motor eben nicht mehr ACV und sie haben ein irgendwie Getriebe (auch naderer Keennbuchstabe) drin, so dass sie die besseren Abgaswerte erfüllen.

danke für die Aufklärung - wieder was gelernt.

Zitat von pCelly

Hi p2b!
Eigentlich nicht - nur der Auspuff wird bald hinüber sein, wenn es noch der erste ist. Und für den Syncro gibt es keinen Nachbau, weil MSD und ESD jeweils über eine Welle drüberherum geht. Für den ESD habe ich bei VW über EUR 280,- bezahlt und erst nach dem Ausbau des alten habe ich ein "Langloch" entdeckt, genau an der Oberseite des Rohres im Bereich der linken hinteren Antriebswelle, das war von unten nicht sichtbar.

Servus ! pCelly 2,5 TDi ACV Syncro 1999

Hej pCelly,

doch, doch die Nachbauten gibt es auch für den Syncro.
Sogar in ausgezeichneter Qualität.
Auch für Syncro mit langem Radstand habe ich die Teile bekommen....
In der Bucht schwemmt alles an.

heute habe ich mir meinen Durchschnittsverbrauch versaut aber richtig.
NW - SU hin und zurück in Sieben Stunden. Dabei insgesamt 30 km Stau und über drei Stunden Aufenthalt...
Und an alle Geschwindigkeitsbegrezungen gehalte (fast jedenfall sB) , immer weniger als 10 zu schnell)

Zitat von Fridi

doch, doch die Nachbauten gibt es auch für den Syncro.
Sogar in ausgezeichneter Qualität.
Auch für Syncro mit langem Radstand habe ich die Teile bekommen....
In der Bucht schwemmt alles an.

Hi!

Sorry, vor 2 Jahren gab es in der Bucht für den ACV - Syncro (noch ?) keine E1-zugelassenen Nachbauten. Nur in Edelstahl. Ich habe sogar einen MSD in Edelstahl ergattert, passte so gut zum Edelstahlrohr, das mir die Fa. Remus beim Rußfilterkat anfebaut hat. Nur der ESD in Edelstahl war mir damals zu teuer. Für die anderen Syncro Modelle bis Modellupdate 1996 gab es die Nachbauten schon.

Ich habe mein Auspuffdilemma auf das koinkret angefragte Fajrzeug bezogen - TDi Syncro Bj 2001.

Servus!

pCelly - ACV Syncro BJ 1999