wieviel blauer rauch beim ersten starten am morgen ist "normal"??
blauer rauch
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wieviel blauer rauch beim ersten starten am morgen ist "normal"??
Das liegt dran..........was du mogens rauchst. Gauloises oder Roth-Händle?
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blauer Rauch? Hmmm - das deutet doch auf umverbrannten Sprit-oder irre ich?
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blauer Rauch? Hmmm - das deutet doch auf umverbrannten Sprit-oder irre ich?
Kann schon sein, wenn man denn wüßte um welches Fahrzeug es sich handelt. Oder ob es sich überhaupt um ein Fahrzeug handelt.
Allerdings hat hollert5 das nirgendwo mitgeteilt. Außerdem kennt er Punkt 3 der Regeln nicht.
Da kann es keine vernünftigen Antworten geben. -
tja, ich bekomme in meine Thread auch keine Antwort, obwohl ich Motormodell und Umstände gepostet habe...
bytheway...handelt es sich um nen Diesel oder Benziner?
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tja, ich bekomme in meine Thread auch keine Antwort, obwohl ich Motormodell und Umstände gepostet habe...
Nun ja, jetzt warte doch mal ab. Du hast das heute um 16,52 Uhr gepostet. Da sind die meisten noch am arbeiten.
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tja, ich bekomme in meine Thread auch keine Antwort, obwohl ich Motormodell und Umstände gepostet habe...
bytheway...handelt es sich um nen Diesel oder Benziner?
Hej Dauerbrenner,
bei dir liegts wohl einfach daran, dass es keiner weiss.
Bei hollert5 wohl eher am Kommunikationsstil.
Alle seine bisherigen Postings waren einfach im sms Stil rausgerotzt.
Da hat niemand Lust sich drauf einzulassen.
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wenigstens komme ich mir nicht mehr diskriminiert vor-danke!
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Hallo HollerT5,
was meinst du denn mit dem Satz, es gäbe auch Leute die auch zwischendurch mal arbeiten müssten?
Der steht da ziemlich sinnlos isoliert.vwbuswelt.de: Regeln
(Findest du oben in den grauen Registerkarten über den Beiträgen.
Und du hast sie bei deíner Anmeldung als Mitglied de VWBuswelt akzepiert.)3. Es gibt im deutschen Sprachgebrauch einige sinnvolle Regeln. Dazu gehört ein lesbares Schriftbild wie z.B. Gross-/Kleinschreibung und der Gebrauch von Satzzeichen. Durchgängig genutze Grosschrift ist unhöflich. Rechtschreibung und Grammatik sind jedoch nicht das Kernthema dieses Forums! Denkt immer daran, dass für die meisten Menschen Deutsch eine Fremdsprache ist.
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ich denke es gibt wichtigere dinge als immer auf die rechtschreibung/satzbau zu achten..
Sinnvolle Regeln
Beitrag von Screwi zu dem Thema
PS:
Die möglichst richtige Verwendung der "Buchstabengrossmachtaste" ist
gewünscht da es die Beiträge erheblich besser lesbar macht.
So viel Zeit muss sein.
Wir sind hier nicht im Chat oder auf der Flucht.PPS:
ES soll tatsächlich Leute geben, die behaupten, die Gross- und Kleinschreibung
wäre nicht wichtig.Die Spinnen !
Die spinnen !Warum sind füllige Frauen gut zu Vögeln?
Warum sind füllige Frauen gut zu vögeln?Er hatte liebe Genossen.
Er hatte Liebe genossen.Wäre er doch nur Dichter!
Wäre er doch nur dichter!Sich brüsten und anderem zuwenden.
Sich Brüsten und anderem zuwenden.Die nackte Sucht zu quälen.
Die Nackte sucht zu quälen.Sie konnte geschickt Blasen und Glieder behandeln.
Sie konnte geschickt blasen und Glieder behandeln.Der Gefangene floh.
Der gefangene Floh.Helft den armen Vögeln.
Helft den Armen vögeln. -
ja ja, die liebe Rechtschreibung!@ Hollert5
Ist Holler ne Ortsbezeichnung und liegt im Westerwald hinter Montabaur an der A3?
Blauer Dunst kann aber auch kaputter Turbolder bedeuten...nur so am Rande
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Transarena! Du sprichst mir aus dem Herzen!
Du hörst Dich zwar in Deinem Beitrag an wie mein Lehrer für Deutsch, Deine Beispiele sind aber einfach nur Spitze!
Wieviel blauer Rauch im Kaltstart normal ist haben wir zwar immer noch nicht geklärt, aber wenigstens ist Verlauf des Themas lustig.
Zu Satzzeichen gibt es doch auch ein verbürgtes historisches Dokument von Zaar Peter dem Großen.
Ihm wurde doch ein Begnadigungsgesuch vorgelegt wo das Komma falsch stand.
Kennst Du das auch zufälliger Weise?
Gruß, Otto1992! -
Rechtschreibung und Grammatik sind jedoch nicht das Kernthema dieses Forums!
ich denke es gibt wichtigere dinge als immer auf die rechtschreibung/satzbau zu achten..
das ist richtigundesgibt abreauchwichtigere 'Dingeaslaufderartigformulierte fragewiedeinezuatworten.
Du willst wirklich technische Hilfe ?
Dann versuch es nochmal - in der allgemein anerkannten mitteleuropäisch zivilisierten Form der höflichen Fragestellung mit konkrete Angaben zu Deinem uns nicht bekannten Fahrzeug.
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ja ja, die liebe Rechtschreibung!
....
Hier geht es wieder mal primär nicht um Rechtschreibung oder Grammatik.
Hier geht es wieder mal um den "Stil" der Kommunikation untereinander.
Und die derzeit praktizierten Umgangformen in diesem unserem Forum sollten auch weiterhin gewahrt werden.Es hat sich im technischen Bereich seit Jahren gezeigt:
Verbaler und infomativer Müll In => verbaler und technischer Müll Out.Und das will letztendlich auch der Fragesteller nicht ....
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Ich kann verstehen das ein gewisses Maß an Groß und Kleinschreibung schon Sinn macht.;)
Also zurück zu meinem eigentlichen Problem:
Bei Kaltem Motor(111kw TDI)BJ:1998 ist das Anspringen des Motors "unsauber"+Blauer Rauch.
Nach 2-3 sec. läuft er dann ganz ruhig.
Meine Frage wäre wieviel Rauch im Winter "normal"ist?Gruß
Dann los:
Ölverbrauch / 10.000km ?
Laufleistung gesamt ?
Laufleistung seit dem letzten Zahnriemenwechsel ? -
Ist der Rauch nur blau? Wie lange 'orgelt' er beim Anspringen?
Dann kann es nämlich sein, daß Förderbeginn etc. total verstellt sind-kann aber viele Ursachen haben... lockerer Zahriemen bis nicht funktionierende AGR bis probleme mit der ESP....die Liste ist endlos. Wie alt ist eigentlich deine Ölpumpe?
Viele Grüße ...nach >Holler?
