Defekt im Ladegerät.. Kolateralschäden??

Haben heute angefangen, Sandras Bus zu inspizieren. Wie wir vom Vorbesitzer schon wissen, tut´s das Ladegerät nicht. Und da der Wagen ein Cali Club ist, helfen einem die Bilder der Wiki nicht beim Suchen. Die Bedienungsanleitung aber doch: Das Ladegerät und die Batterien sind zugänglich, wenn man die mittlere Holzverkleidung an Rückseite der Küche entfernt:

LadegertEinbauort.jpg
Der rote Kringel bezeichnet den Einbauort...

Das in diesem Bus verbaute gerät entspricht der ersten Baureihe mit dieser Drahtbrücke. Fast alle Bilder in der Wiki beziehen sich aber auf das Gerät der zweiten Baureihe...
Und bei unserem hier ist nicht nur der "übliche Verdächtige" der 680 nF Kondensator abgeraucht (genauer gesagt von der Platine gesprengt, er kullert lose durchs Gerät) ...

Kondensator4.jpg

... sondern auch ein Nachbarbauteil (gelb markiert) das ich leider nicht identifizieren kann (so ohne Bild vom Ladegerät der 1. Serie).
Außerdem noch zu erkennen: verschmorte Folie (grün markiert) und die Lötpunkte der Füße vom 680er (blau markiert)

Kondensator2.jpg

Werde mal das ganze mit Spiritus, wie in der Wiki beschrieben reinigen, aber ich glaube den "Nachbarn" hats "erwischt"!!

Also, Elektroniker an die Tastatur....

Gruß TobiasABL

Das Reinigen hat wunderbar funktioniert, leider glaube ich das Ergebnis ist weniger wunderbar...
Die Platine ist angegriffen, das Fasergeflecht schaut raus, dazu sind Leiterbahnen der Oberfläche frei gelegt (gut, da gibts sicher was zum drüberpinseln) aber der in Mitleidenschaft gezogene Nachbar ist derart verkohlt, das evt. Werte nich mehr ablesbar sind. Kann man riskieren das Ladegerät soweit zu richten (den 680nF Kondensator tauschen, leiterbahnen "isolieren") um dann miterleben zu müssen, wie sich das unbekannte Teil endgültig "verabschiedet?
Gruß TobiasABL

Schaden.jpg

Hallo transarena, die PN ist raus. Als ich den Namen in der Suchfunktion hatte, kam ein relativ junger Thread hoch, in dem es auch um ein Ladegerär der ersten Serie geht, dort ist ein Bild auf dem ist das Bauteil noch unversehrt... Leider konnte ich das Bild alleine nicht hier einbauen... (zu doof?) naja, warten wir mal auf die Antwort von TomyN. Gruß TobiasABL

Hallo Tomy, leider bin ich momentan etwas konfus... Außer dem 680er wird in der Wiki noch vom 100nF Kondensator berichtet, meinst du den, den ich auch gleich mit wechseln soll? Ich werde das Ladegerät also weiter zerlegen, und schon mal die Leiterbahnen durchmessen. Meinst du nicht, die Platine ist zu arg angegriffen? Das Gewebe schaut raus... Kann das nicht auch die Unterseite Betreffen? Die Bilder in der Wiki und im alten Thread zeigen weit weniger geschundene Platinen... Die Kabelbrücken im Ledekreis hätte ich sowieso reingelötet, für den Netzanschluß kann ich das auch machen. Danke bis hier her, schönen Abend noch. Gruß TobiasABL

P.S. und ein paar Bilder vom Bus findest du hier "Der Bus ist da!". Die Aufteilung im Club ist ähnlich wie beim Exclusive, nur mit mehr Platz in der Küche und ohne Bad, aber mit Porta-Poti-Schrank...

Hallo Tomy, habe das Ladegerät weiter zerlegt. Die Leiterbahnen Netzanschlußbrücke und Ladebrücke habe ich wie im Wiki beschrieben mit 1,5er Kabelquerschnitt gebrückt (Netzleitung einfach, Ladeleitung doppelt). Der weitere Entstörkondensator ist ein 0,022 von WIMA. Du hast recht, der hat schon einen Riss und schwitzt so braunes Zeugs. Den habe ich auch schon ausgelötet, ebenso das von dir als VDO Kondensator 1uF 400V bezeichnete Teil. Checke gleich ob es diese Sachen alle beim Conrad gibt, habe einen hier in der Nähe. Die Sicherungshalter habe ich nachgelötet, die sitzen wieder propper... Gruß TobiasABL

Ist Kondensator 680nF der Richtige als Ersatz oder ist es eher dieser Kondensator 680nF
Dereine ist GENAU der MP3-X der andere hat das gleiche Rastermaß aber eine leicht abweichende Bezeichnung...

Zitat von TomyN

http://www.conrad.biz/ce/de/pr…ref=search&rt=search&rb=1

Die Sicherungsclips würde ich wechseln, da sie evtl. durch die Beaufschlagung mit dem 'Kondensatorsaft' angegriffen wurden, und dann entweder brechen oder die Federkraft verlieren. Die paar Cent würde ich noch investieren.

Tomy

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Im Link, das ist der in Mitleidenschaft gezogene Kondensator? Und die Sicherungsbügel hatte ich entfernt, in der Annahme die müßten weg, habe sie kaum mehr draufbekommen, so doll spannen die noch. Im Falle, wo gibts sowas...
Gruß TobiasABL

Zitat von TomyN

Ja, das sollte der Kondensator sein, wenn er 1nF hat, evtl. sind auch 2n2 verbaut, dass hab ich nicht im Kopf. Kläre das morgen.

Tomy

Das ist er, denn das Teil ist noch soweit in Takt, das man die Daten klar ablesen kann. Gehe morgen Vormittag zum Conrad.
Gruß TobiasABL

Zitat von Fridi

Wollte gerade schreiben, ob du nicht besser in die Schule gehen solltest, aber ihr habt wohl auch mittlerweile Ferien in BW?

Genau! Gutes Timing beim Buskauf...
Gruß Tobias

Danke an alle, die an der Problemlösung beteiligt waren, denn das Ladegerät funktioniert wieder!!! Die Reperatur war erfolgreich.

Gruß TobiasABL

Naja, schon... Aber die haben wir auch gleich wieder zu Reimo (entschuldigung Willi, musste schnell gehen..) getragen, für Markisenersatzteile und eine Erstausstattung für Küche, Draußensitzen und Dinge wie Stromkabel und Auffahrkeile... Aber natürlich hast du recht, wir haben die Anschaffung eines neuen Ladegeräts vermieden... Gruß TobiasABL