Hallo,
schon zum Ende der Sommerfahrt 2015 meldete meine Reisebegleiterin leichte sporadisch auftretende Vibrationen im Fußraum rechts in der Nähe des linken Fuß des Sitzsockels. Das geschah meist in Linkskurven bei etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit. Es war aber nicht beliebig reproduzierbar. Im Herbst stellte ich dann ein erhöhtes Abrollgeräusch rechts vorne fest, nun mit den neu erworbenen Nokian C-Line ist die rechte Seite weiterhin lauter. Was mich aber an der Diagnose "Radlager" zweifeln lässt, ist die Tatsache, das das Geräusch durch "Richtungswechsel" nicht beeinflußbar ist. In Linkskurven müßte es eigentlich lauter werden, wa bei meinem ersten T4 zumindest so, als das Radlger defekt war. Ich habe schon die Suche bemüht, vor einiger Zeit hatte jemand ebenfalls ein nicht veränderliches Geräusch. Ich versuche nur gerade mich zu erinnern. Kann es sein, das es das Lager der Zwischenwelle vom Getriebe zur rechten Antriebswelle war? Würde das gerne noch einmal nachlesen... Kennt jemand diesen Thread noch, evt. zur Sucheeingrenzung den Autor oder ein Stichwort aus dem Titel??
Gruß
TobiasABL
Geräusch vorne rechts...
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Hallo TobiasABL,7
Ich hatte vor einiger Zeit das Problem das meine Halb/Antriebswelle rechts durch ein defektes Zwischen-Lager und ausgeschlagener Pendelstütze in der Getriebe Verzahnung gewandert ist, bis alles auf einen Schlag rund war. Die Ganze Geschichte begann mit einem '' KLACK '' beim leichten abbremsen in der Stadt als wenn der Bremssattel lose wäre und gegen die Bolzen kurz schlägt.
Passiert ist alles beim rechts abbiegen und starkem Beschleunigen mit noch leichtem Lenkeinschlag. Deine beschriebene Richtung des Geräusches kommt nah ans Zwischenlager.
Gruß Michel -
Oje
Da möchte ich jetzt nicht meinen Heiligenschein verwetten das es hält. Ich habe vor dem ausfall noch eine fahrt nach Kroatien gemacht.
Die Ersatzteile hat mein Schrauber besorgt und der baut wenn möglich Originalteile ein. Es muss aber nicht zwangsläufig der gleiche Fehler sein bei dir....passiert ist es beim anfahren - nicht dran zu denken wenn das bei hoher Geschwindigkeit passiert wäre.
Normal hätte Motor und Getriebe raus müssen und Getriebe zerlegt werden, er hat es so geschafft mit selbstgebautem Abzieher. Ein WE und 500 € .
Ich ärger mich noch heute das ich keine Fotos gemacht habe - leider.
MichelZum Biggesee Fest bin ich leider nicht da
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Vielleicht kann ich dir damit helfen , ist aber nicht ohne wenn man das noch nicht gemacht hat.
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Na dann wünsch ich dir gute fahrt und viel Spaß mit den anderen , ich bekomme es nicht hin dieses Jahr zum Biggesee .....nächstes Jahr wird erst gekuckt und dann geplant .
Gruß Michel -
Na dann wünsch ich dir gute fahrt und viel Spaß mit den anderen , ich bekomme es nicht hin dieses Jahr zum Biggesee .....nächstes Jahr wird erst gekuckt und dann geplant .
Gruß Micheldann mal los: Fronleichnamswochenende 15.06.2017 bis 18.06.2017
- und sag nicht du hättest dich vertan.
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Wo ist denn jetzt wieder der neue Kalender
.....ist fast notiert ...... -
Nee - glaub nicht . Fridi hat mich nur dran erinnert das ich das notiere und nicht wieder vergesse , ab 30sig musste alles aufschreiben.
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Hallo Tobias,
bis zum Biggesee kommt man doch sicher.
Hinsichtlich der Vibrationen musst du dein System mal richtig fordern. Also schwer beladen mit Gas in der Kurve. Eine Rolle kann es auch spielen, wie warm der ganze Antrieb gefahren wurde.
Ich hatte ja mit dem zu sparsamen Wechsel nur von äußerem Gelenk einer Antriebswelle schlechte Erfahrungen gemacht und dann an falschen Stellen nach Vibrationen weiter gesucht. Das wurde insgesamt teuer. Besser immer komplett austauschen.
Auf der Suche nach Vibrationen wurde auch die Flansch-/Steckwelle geweechselt, die hörbar ein Klack/Klack Spiel im Anfahren hatte oder beim Bewegen des Rades mit eingelegtem Gang auf der Bühne. Letztlich war es durch die Maßnahme aber nicht besser geworden. -
Toi toi. Bei mir war es ja erst wirklich immer nur im Urlaub aufgetreten.
Richtung Süden so ziemlich genau vor dem Tunnel nach Österreich von der A7. So lange brauchte das Gelenk vom Ruhrgebiet um sich heiß und schlabberig zu laufen. Verschlimmerte sich dann für den Rest der Fahrt bis an den Urlaubsort...
Vor Ort, mit Abkühlung, kam ich dann wieder klar, bis zur Rückfahrt... -
das radseitige gelenk kann man prima durch die bohrung für die zentralschraube nachfetten.
vielleicht hilft das.schraube müßte dann halt neu.... -
das radseitige gelenk kann man prima durch die bohrung für die zentralschraube nachfetten.
vielleicht hilft das.schraube müßte dann halt neu....wie meinst du das?? Schraube runter und wo muss dann das Fett rein?
Ich habe mir die Wiki- Seite zur Antriebswelle schon angeschaut...
Gruß
TobiasABL -
na durch die bohrung/das gewinde,da gehts direkt ins gelenk.
Murks
