Zeitweise weiches Bremspedal / später Druckpunkt

Hast Du vielleicht ein Problem mit der Unterdruckleitung bzw. der Vakuumpunpe?
Für mich hört es sich so an, als wenn der Bremskraftverstärker nicht immer richtig arbeitet.

Hallo
Welches Baujahr ?

Handbremse ganz zurück stellen , wie ausgehängt ..... Bremsen hinten Grundeinstellung vornehmen . ( glaube nicht das er schon selbst Nachsteller hat ) Bei eingelaufener Trommel ist dieses schon recht fummelig weil du die Trommel mit der eingelaufenen Kante über die Bremsbacken bekommen musst.
Danach die Handbremse wieder einstellen.
Wie sehen deine Bremsschläuche aus ? Machen die bei stärkerem Bremsdruck einen Buckel ..... sollte aber schon beim Tüv gesehen worden sein wenn sie nicht mehr fit sind , das könnte auch ein
weiches Druckgefühl hervor rufen.
Michel

Hallo Josh

Bremsschläuche können auch verschlissen sein wenn sie von aussen in Ordnung sind, oft quellen alte Bremsschläuche von innen auf, von aussen ist nichts zu sehen.
Bei dir tippe ich auf Bremskraftverstärker.

Gruß Winni

Also VW - Käfer Mechanik , noch besser , dann geht's ja einfach ......wichtig ist die Handbremse ganz zurück stellen sonst hast du schon eine Differenz .
Nachstellritzel soweit stellen bis die Bremse fest ist und dann wieder zurück bis sie ganz wenig schleift. Diese Stellritzel habe ich gehasst vor vielen Jahren ...... schön wenn sie gängig sind Günstig muss nicht schlecht sein , wenn du Schrauber gelernt hast ist das ja wohl eine Herausforderung für dich , da sollte schon der Ehrgeiz sein .
Michel

Also ich hab keine Ahnung...
aber das Verhalten ist ja wie bei defektem oder nicht richtig entlüftetem BKV.
Nun gut, denn hast du erneuert.

Ich habe ja ABS. Aber wenn ich bei meiner alten Karre mehrmals schnell drauf trete, dann nähere ich mich auch dem Bodenblech. Da denke ich die Vakuumpumpe hat nicht mehr die Leistung? (1. mit 440tsd) Das passiert mir gerade auf einer Gefällstrecke vor dem Haus, also im Schub ohne Gas und mit kaltem Motor, die dann in einer 90 Grad kurve mündet. Geb ich etwas Zwischengas dann funktioniert alles.

@RalphCC:das ist m.W. bei ABS normal,ohne sollte der Druckpunkt nicht stark nach unten wandern.
Für mich sieht das trotz mehrfachen Entlüften nach Luft in den Leitungen aus.
Mein 1x BJ 93 hat mal ähnliche Mucken gemacht,da war wohl Luft im Bremskraftregler,das hat ewig gedauert,bis die raus war.
Das Problem damals war wohl,daß das Ding auf der Bühne bei ausgefederten Reifen irgendwie "zugemacht"hat und deshalb nicht richtig entlüftet werden konnte.
Hintere Radbremszylinder sind neu und dicht?
Ich habe die Hinterradbremse immer von außen über das Ritzel eingestellt.
Eine falsche grundeinstellung kannst du testen/ausschliessen indem du die Handbremse 2-3 Rasten anziehst.Was macht er in diesem Fall?
Warst du schon auf dem Bremsenprüfstand?
Ich habe einmal eine der Nachstellstangen beim montieren der Trommel aus der Führung gedrückt,da konnte man auch ewig treten.
Hast du die Bremse vorne schon geprüft/demontiert?
Wenn der Sattel schwergängig ist merkst du das auch am Pedal.
Und zu guter letzt:hat er evtl eine hydraulische Kupplungsbetätigung und ist dort nicht entlüftet worden?
Einen hab ich noch:zischt es im Fußraum am BKV nach dem Abstellen?
Murks