Hi Jonas!
Na prima, mit der ESP...
Da kannst du jetzt nur mal rausfinden, wo sie undicht ist. Markante Punkte sind oben an der Verstellwelle, am Gehäusedeckel, am Übergang zum HD-Teil, am Antriebsrad, am Kaltstartzug, an den Einspritzleitungen und der Zentralschraube und an den Schlauchanschlüssen für Kraftstoffvor- und Rücklauf sowie für das Lecköl. Also, Pumpe mit Bremsenreiniger trocken legen und schauen, von wo es nachkommt. Danach entscheidet sich dann, wie teuer es wird
Gruß,
Tiemo