Hallo,
fahre einen 91er 2,4l Diesel mit einer Laufleistung von 210.000 km. Nun stellt sich mir die Frage, ob das Getriebeöl schon einmal gewechselt wurden ist oder nicht. Wie sind die Intervalle, wird überhaupt gewechselt ??
Fragen über Fragen...
Gruss Soeren
Hallo, VW sagt gar nicht ... Getriebeinstandsetzer so bei 100 000 km.
Gruß, Kurt
ich hab nach ungefähr 350000 km gewechselt.
Gruß Fridi
>ich hab nach ungefähr 350000 km gewechselt.
>Gruß Fridi
>Hallo,
>fahre einen 91er 2,4l Diesel mit einer Laufleistung von 210.000 km. Nun stellt sich mir die Frage, ob das Getriebeöl schon einmal gewechselt wurden ist oder nicht. Wie sind die Intervalle, wird überhaupt gewechselt ??
>Fragen über Fragen...
>Gruss Soeren
Hab einen 98er 2.4d und hab im Januar bei 200.000km gewechselt. Wechseln musst du überhaupt nicht, aber ich denke es ist trotzdem eine sinnvolle Investition. Kostet bei ATU glaub 50 Euronen und reicht dann mal wieder bis 400.000 
Moin,
mein gechippter 111er hat grade bei 170T neues Getriebeöl bekommen - ich habe schon beim Klimakompressor erfahren, was VW unter "Lebensdauerfüllung" versteht ... und bei mir wird sicher das Getriebeöl sehr gut durchgewalkt
Gruß
MiKo
>Hallo,
>fahre einen 91er 2,4l Diesel mit einer Laufleistung von 210.000 km. Nun stellt sich mir die Frage, ob das Getriebeöl schon einmal gewechselt wurden ist oder nicht. Wie sind die Intervalle, wird überhaupt gewechselt ??
>Fragen über Fragen...
>Gruss Soeren
Fahre 75kw Caravelle Bj 96, Getriebeöl wurde noch nie gewechselt, jetzt bekomme ich wahrscheinlich die Quittung: beim herunterschalten vom 4. in den 3. muß man sehr sanft schalten, sonst kracht es im Gertriebe, und daß nach erst knapp über 400.000(!) km ;-). Ich stelle mir die Frage, ob Getriebeölwechseln oder Getriebe wechseln nicht mehr, sondern habe mich für fahren bis nichts mehr geht und dann Fahrzeug wechseln entschieden.
Grüeß
Uwe
Hallo Namensvetter,
vielleicht solltest Du noch mal das getrieböl auf vollsynthetisches umstellen, wirkt zumindest lebensverlängernd und ist mit 50 Euro Materialaufwand und 1 Stunde Arbeit auch überschaubar.
>>Hallo,
>>fahre einen 91er 2,4l Diesel mit einer Laufleistung von 210.000 km. Nun stellt sich mir die Frage, ob das Getriebeöl schon einmal gewechselt wurden ist oder nicht. Wie sind die Intervalle, wird überhaupt gewechselt ??
>>Fragen über Fragen...
>>Gruss Soeren
>Fahre 75kw Caravelle Bj 96, Getriebeöl wurde noch nie gewechselt, jetzt bekomme ich wahrscheinlich die Quittung: beim herunterschalten vom 4. in den 3. muß man sehr sanft schalten, sonst kracht es im Gertriebe, und daß nach erst knapp über 400.000(!) km ;-). Ich stelle mir die Frage, ob Getriebeölwechseln oder Getriebe wechseln nicht mehr, sondern habe mich für fahren bis nichts mehr geht und dann Fahrzeug wechseln entschieden.
>Grüeß
>Uwe
>Hallo Namensvetter,
>vielleicht solltest Du noch mal das getrieböl auf vollsynthetisches umstellen, wirkt zumindest lebensverlängernd und ist mit 50 Euro Materialaufwand und 1 Stunde Arbeit auch überschaubar.
>>>Hallo,
>>>fahre einen 91er 2,4l Diesel mit einer Laufleistung von 210.000 km. Nun stellt sich mir die Frage, ob das Getriebeöl schon einmal gewechselt wurden ist oder nicht. Wie sind die Intervalle, wird überhaupt gewechselt ??
>>>Fragen über Fragen...
>>>Gruss Soeren
>>Fahre 75kw Caravelle Bj 96, Getriebeöl wurde noch nie gewechselt, jetzt bekomme ich wahrscheinlich die Quittung: beim herunterschalten vom 4. in den 3. muß man sehr sanft schalten, sonst kracht es im Gertriebe, und daß nach erst knapp über 400.000(!) km ;-). Ich stelle mir die Frage, ob Getriebeölwechseln oder Getriebe wechseln nicht mehr, sondern habe mich für fahren bis nichts mehr geht und dann Fahrzeug wechseln entschieden.
>>Grüeß
>>Uwe
Hi,
probier mal vollsynthetisches Getriebeöl. Mein T3 liess sich nach längeren Autobahnfahrten kaum mehr runterschalten, nach dem GÖ Wechsel wars wieder gut.
Zum anderen gibt es beim T4 öfters lockere Schrauben am Schaltgestänge.
Tomy
