Steuer Auflastung futsch, für uns alle? Soeben auf der Seite des Umweltministeri

>Jammern und klagen ist halt mal der neue Volkssport.Wer sich wegen der Steuer
>keinen T4 leisten kann solls halt bleiben lassen.

Ich hab kein Mitleid bei einem 60000€ Neuwagen (SUV), der kann sich die Steuer leisten.
Ich habe mir extra einen einen aufgelasteten T4 2,4D Bj 91 gekauft um Steuern, Versicherung und Kraftstoffkosten zu sparen, da ich Student bin.

Jetzt will einer sagen als Student braucht mann kein Auto. Ich darf täglich 70 km zu meinem Praktikum fahren (und arbeite dort um einen Hungerlohn!!!), nebenbei soll ich auch noch regelmäßig zur Hochschule. Und jetzt soll mir mal jemand sagen, wie ich 600€ Steuer im Jahr abdrücken soll.
Wo soll ich dass einsparen? Und jetzt bitte keine klugen Ratschläge, auf die kann ich gerne verzichten!!!

>............
>Ich hab kein Mitleid bei einem 60000€ Neuwagen (SUV), der kann sich die Steuer leisten.
>Ich habe mir extra einen einen aufgelasteten T4 2,4D Bj 91 gekauft um Steuern, Versicherung und Kraftstoffkosten zu sparen, da ich Student bin.

---> Wenn die Gurke nicht irgendwann mal als Neuwagen gekauft worden wäre, hättest Du jetzt kein Auto! Gebrauchtwagenfahrer profitieren davon, daß es Menschen gibt, die für ein Auto sehr viel Geld bezahlen können.

>Jetzt will einer sagen als Student braucht mann kein Auto. Ich darf täglich 70 km zu meinem Praktikum fahren (und arbeite dort um einen Hungerlohn!!!),

---> Freu Dich. Ich habe als Studi 3 Praktika (insgesamt 1 Jahr) für Kost und Logis absolviert.

nebenbei soll ich auch noch regelmäßig zur Hochschule.

---> Sollst Du nicht, das willst Du. Keiner muß müssen.

Und jetzt soll mir mal jemand sagen, wie ich 600€ Steuer im Jahr abdrücken soll.

---> Sollst Du nicht, willst Du, indem Du offenbar diese Art Fahrzeug weiternutzen willst. Oder Du kaufst Dir ein kleineres, insgesamt für Dich billigeres Auto.

>Wo soll ich dass einsparen? Und jetzt bitte keine klugen Ratschläge, auf die kann ich gerne verzichten!!!

---> Wieso postest Du dann hier? Guck in den Titel: TIPPS und technik.

Verständnisloser Gruß HNW

>>Nur damit nicht der Eindruck entsteht, dass hier alle einer Meinung sind.
>Bin genau deiner Meinung.
>Jammern und klagen ist halt mal der neue Volkssport.Wer sich wegen der Steuer
>keinen T4 leisten kann solls halt bleiben lassen. Und wer denkt, dass bei einer
>schwarz-gelben Regierung alles wieder "besser" wird, wird sich wundern.
>Gruß
>Heiner

Hallo Heiner,

Ich glaube du hast nichts verstanden. Mir ging es nicht um Klagen und Jammern, das hängt mir auch zum Halse raus.

Wenn aber ein paar Politiker, die vor 15 Jahren selbst mit einem stinkenden T2 Wahlkampf im Rolli und mit Jesuslatschen gemacht haben (damals noch enthusiastisch und glaubwürdig), heute mit populistischer Stimmungsmnache (wer mit dem Tourag zum Bäcker fährt, für den habe ich kein Mitleid) zum Rundumschlag ausholt und dabei weder Geld in die Kassen bringt noch umweltpolitisch global was bewegt, darf ich schon die Frage öffentlich stellen, ob das der Wählerauftrag war, mit dem sie ins Rennen geschickt worden sind.

Im Übrigen. Bei mir mit dem T4, wie bei vielen anderen aufgelasteten SUVs und Transportern auch sind die Steuern einfach Kosten, höhere Steuern sind weniger Gewinn, damit weniger Gewerbesteuer und weniger Einkommenssteuer, also verschmerzbar.

Schlimm finde ich nur, wenn das Umweltministerium die Arbeit des Finanzministerium machen will und so was dabei rauskommt.

Wenn wir die Diskussion jetzt weiterführen wollen, können wir uns gern über den umweltpolitschen Aspekt noch ein bissel unterhalten, über die Steuerfreiheit von Linien- und Kombibussen (auch mit Euro 0 und Schadstoffausstössen, die zum Himmel stinken) und der fehlende Anreiz auch hier etwas im bestehenden Fahrzeugbestand zu tun. Auch hier gilt: Die Gebrauchten stinken 1000 km ostwärts munter weieter). Gern können wir auch über die Nichtschadtstoffeinstufung bei der Steuer zwischen 3.500 kg und 11.990 kg bei LKW diskutieren.

Ich wollte nur eines: Nicht nur im Forum meckern, sondern einen Denkanstoss nach Berlin weitergeben, vielleicht wäre es gut, wenn noch mehr dies täten. Und ich wollte meine Meinung dazu kundtun, dass dieser Schritt nur ganz einfacher Stimmenfang ist und von den wirklichen Problemen dieses Landes ablenkt. Mit der Formulierung "Dieselpanzer" wird unterster Gassenhauerjargon in einer offiziellen Mitteilung der Bundesregierung verwendet. So weit sind wir schon

Gruß Uwe,

der noch nie daran geglaubt hat, dass es schwarz-gelb wirklich besser kann und der auch weiss, dass wir jahrelang über die Verhältnise gelebt haben.

PS: Auch für unsere grüne Politik gilt: Mit einem Vegatierer sollte man diskutieren, wenn er eine Wurstfabrik geerbet hat.

Diesen Text liest doch niemand: Viel zu langes, langweiliges Stammtischgeschwafel, schlecht und unsachlich argumentiert.

BTW: Bekommt man als Unternehmer die KFZ-Steuer nicht von der Einkommenssteuer zurück? Als ich selbständig war, war das so.

Schrecklich, dieses Land. Immer, wenn einer ein Privileg verliert, gibt es ein riesiges Geschrei. Getreu dem Motto: Jedem das Seine und mir das Meiste.

Moin!

Nichts für ungut, aber was ist hier eigentlich los?
Ich dachte hier wären auch Leute mit älteren T4's, aber wenn ich die Diskussion der letzten Wochen hier anschaue werden die Leute, welche nicht mit der Steuererhöhung einverstanden sind mit solchen Stammtischparolen:"...och, komm Du hast doch jahrelang gut gelebt...!" konfrontiert!
Ist das hier das T4-Busniss-Highline-TDI-Forum??!!
Mein 94' MV 2.4SD hat mich vor einem halben Jahr 8.000 €uronen gekostet und ich mußte 3x überlegen ob mir ein zehn Jahre altes Auto das Wert ist.
In meinen Augen ist das jetzt geplante eine nicht zumutbare Wertminderung durch den Staat.
Habt ihr mal dran gedacht wer Eure Auto's bald noch kaufen will(kann)?

Ich hoffe ihr haltet solche Schadstoffeinstufungen wie Euro 1 bis 5 bei den Benzinern nicht auch für umweltfreundliche Fortschritte!
Da ich auch noch am restaurieren eines Oldtimers bin weiß ich aus Erfahrung zu berichten das Blech in Deutschland naturgemäß nicht ewig hält und der Staat eigentlich nicht dafür sorgen muß das hier nur noch "Stinker" durch die Lande fahren.
Vielen Dank das ich meinen Senf dazu geben durfte, aber das mußte einfach sein.

Philipp

Danke für die Belehrung. Offenbar habe ich immmer genug verdient und wusste auch, wann die richtige Zeit ist, sich zu verändern.

Rechne es wie du willst, als Unternehmer setzt man KFZ-Steuer von der Steuer ab und zahlt es nicht vom Netto - was im Geldbeutel einen erheblichen Unterschied macht, sofern man überhaupt Einnahmen hat.

Wer als Unternehmer wenig oder gar nichts einnimmt und am Existenzminimum lebt, der hat ein Problem und sollte ein Auto fahren, das den Verhältnissen entspricht. Und nicht eines mit den höchsten Inspektionskosten überhaupt.

Und wer beruflich unbedingt einen Bus braucht (und nicht nur für die Privatfahrten einen Multivan will): es gibt da diverse japanische Hersteller mit wirklich niedrigen Inspektionskosten und großer Zuverlässigkeit.

Oder hat sich da jemand unternehmerisch verkalkuliert und mit unsicheren Steuerschlupflöchern gerechnet?

Alles verstanden?

Grüße,
erko

Niemand zahlt gerne mehr. Aber es gibt Dinge, die muss man eben einsehen. Und es gibt keinen Grund, warum ich als Fahrer eines Diesel-T4 weniger Steuern zahlen soll als mein Kumpel, der einen alten Benz-Kombi mit dickem Dieselmotor fährt. Wir stinken beide gleich also zahlen wir in Zukunft auch gleich. Das ist nicht schön aber logisch und sogar wünschenswert in einer Demokratie, in der Gleichberechtigung und Chancengleichheit herrschen.

Aber es ist nicht so, dass ich gerne und ohne zu Zucken mehr bezahle. Auch mir wird der T4 langsam zu teuer, zumal mein Einkommen im Moment sehr niedrig ist. Dabei ist die Steuer noch das kleinere Problem, wenn ich nur an die Wartungskosten denke.

Die Vergünstigung durch Auflastung habe ich gerne mitgenommen, habe aber nie damit kalkuliert oder den Wagen etwa deshalb gekauft - das wäre auch ziemlich kurzsichtig gewesen, da dieses Schlupfloch ja noch gar nicht so lange existiert aber schon lange in der Diskussion ist.

Meine Freundin fährt einen 12 Jahre alten Polo. Der ist sparsam, kostet wenig Steuern, läuft sicher noch 10 Jahre und man bekommt die Dinger 1. Hand im teuren Großraum FFM für 1.250 bis 1.500 EUR. Wahrscheinlich werde ich bald den T4 verkaufen (oder still legen) und mir auch so einen zulegen.

Als Student sollte man auch dazu in der Lage sein, einen Polo zu fahren, wenn der T4 nicht mehr zu bezahlen ist. Wer aber ein cooles Auto fahren will, der muss die Kosten eben hinnehmen. Und wer Fragen stellt, muss mit Antworten rechnen.

Ich würde auch sehr gerne einen Chevy Van fahren. Am besten mit Allradantrieb. 8 Zyliner Diesel mit 6,2 Litern Hubraum. Genial. Tja, wir haben lang über unsere Verhältnisse gelebt. Die Zeiten ändern sich eben...

Das nur als kleine Erinnerung an Einigkeit und Recht und Freiheit.

Wobei der Verlust der Freiheit - etwa durch die Verbote von Waffenbesitz, Drogenkonsum, viel Bier trinken beim Auto fahren und öffentlichem Sex - doch viel schmerzhafter hinzunehmen ist als das Schließen eines - zwar willkommenen aber doch eher zufällig vorhanden - Steuerschlupflochs und somit als ein Zugewinn an Einigkeit und Recht.

Aber wen interessiert hier schon noch Freiheit ...