Wohnmobilsteuer

Hallo,

ist das denn ein California ?

Was steht denn im Brief ? Wohnmobil oder PKW ?

Welches Finanzamt ?

>Hallo
>heute hab ich den Bescheid für meinen AAB Bj.92 Wohnmobil für 2,8 T ohne Hochdach bekommen.
>33,29 X 24= 798 Euro :-((.
>Ich hab ihn erstmal abgemeldet.
>Habe dann noch beim Finanzamt angerufen und gefragt wenn ich ihn umbaue und die Spüle und Kocher unter die Heckklappe setze dann hab ich doch die Stehhöhe,
>er sagte aber die Stehhöhe muss im Fahrzeug vorhanden sein.
>Also Hubdach einbauen oder Kat. einbauen!!!
>Wer ist der günstigste Anbieter von Katalysatoren das mein WM auf Euro2 oder Euro3 kommt?
>Schönen Abend noch
>Mattes
must nur auf über 2,8 t.auflasten und als sonder kfz zulassen.hab ich auch 173 EURO.

must nur auf über 2,8 t.auflasten und als sonder kfz zulassen.hab ich auch 173 EURO.

über 2,8 t.da macht dann wohl der tüv in berlin scheisse oder was ???? aber ist auch egal habe zwei buse beide mit sonderzulassung der lezte im september 06.wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten einen schönen gruss Martin.......

NEUE STEUER Für KFZ über 2,8 T
ADAC 06.07.2005 Seit Mai Gewichtssteuer nur noch für Wohnmobile und Lkw
Mit "Abspecken" Geld sparen
Für Besitzer von Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGG) von mehr als 2,8 t gilt seit dem 1. Mai wie für alle anderen Pkw auch die Hubraumsteuer. Wie der ADAC meldet, sind lediglich Wohnmobile und Kraft-fahrzeuge, die als Lkw zugelassen sind, von dieser Regelung ausgenommen. Wer seinen Pkw oder Kombi, wie zum Beispiel einige Besitzer des VW Bus T4 auflasten ließ, um in den Genuss der Gewichtsbesteuerung zu kommen, sollte prüfen, ob er durch eine "Ablastung" wieder in eine günstigere Steuerklasse kommen kann. Bei der Auflastung wurde von der Zulassungsbehörde nämlich häufig die Schlüsselnummer "00" (nicht schadstoffarm) in die Papiere eingetragen, was für die Besteuerung nach Gewicht keine Rolle spielte, wohl aber bei der Hubraumbesteuerung. Durch die Ablastung und Eintragung der ursprünglichen Schadstoffschlüsselnummer kommen diese Kfz meist in eine günstigere Steuerklasse. Weiterhin wird nach Informationen des ADAC die Möglichkeit bestehen bleiben, Geländewagen sowie Kleinbusse oder Vans mit mehr als 2,8 t zGG zum "LKW" umzubauen und eintragen zu lassen, um auch zukünftig der Gewichtsbesteuerung zu unterliegen. Dabei ist es aber für die Zulassung notwendig, die hinteren Sitze nebst Befestigungen und Gurten dauerhaft zu entfernen, so dass sich eine reduzierte Anzahl von Sitzplätzen ergibt, die auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen wird. Ansprechpartner sind TÜV und DEKRA. Da jedoch auch bei einer Eintragung der Fahrzeugart "LKW" noch nicht sichergestellt ist, dass das Kfz auch steuerlich vom Finanzamt als "LKW" anerkannt und entsprechend nach dem Gewicht besteuert wird, sollte man vor einem Umbau unbedingt mit dem zuständigen Finanzamt (Kfz-Steuerstelle) Rücksprache halten. Hier erfährt man auch, welche Voraussetzungen für die steuerliche Anerkennung als "LKW" gefordert werden (zum Beispiel Trennwand zur Ladefläche, Verblechung der hinteren Seitenfenster). Durch die Aufhebung von § 23 Abs. 6 a StVZO zum 1. Mai 2005 ist der Weg für die neuen Besteuerungsart frei gemacht worden. Dabei spielt es keine Rolle ob die Nutzung des Kfz privat, gewerblich oder zum Transport von Gütern erfolgt. Einsprüche haben nach Einschätzung des ADAC keine Erfolgsaussichten. Da die Neufestsetzung der Kfz-Steuer zum jeweiligen jährlichen Fälligkeitstermin erfolgt, werden sich für viele Fahrzeughalter zum Teil erhebliche Nachforderungen ergeben, insbesondere wenn die nächste Fälligkeit der Kfz-Steuer erst im Jahre 2006 liegt

vorher galt:
Bei Fahrzeugen unter 2.8t wird die KFZ-Steuer nach Hubraum berechnet.
'Lastet' man sein Fahrzeug aber auf über 2.8t auf, erfolgt die Berechnung der Steuer nach Gewicht und das spart z.B. bei Diesel-Fahrzeugen ca. die Hälfte der jährlichen Steuer.

Um das Fahrzeug aufzulasten sollte man folgendermassen vorgehen:

1. Bei der Zulassungsstelle nach den Auflagen für eine Auflastung Erkundigen

2. Bei VW die Freigabe anfordern. Dazu ein Fax mit der Kopie des Fahrzeugscheines an die VW-AG, VW-Service, Technische Abteilung VK8, Nummer: 0221-98392199 schicken. Nach kurzer Zeit erhält man von VW einen Umschlag mit den Auflagen zur Auflastung. Anhand dieser Papiere erkennt man, ob technische Änderungen am Fahrzeug notwendig sind z.B. stärkere Federn, Vorderachs-Stabi etc.

3. Mit den Papieren und den eventuellen Umbauten gehts dann zum TÜV der das zulässige Gesamtgewicht auf 2.81t erhöht. Ausserdem erhält man ein Gutachten, mit dem man die Fahrzeugpapiere berichtigen lassen muss.

4. Ist alles glatt gelaufen, kann gegen den laufenden Steuerbescheid Einspruch beim Finanzamt eingelegt werden.

5. Warten auf den neuen Steuerbescheid und sparen...

>Hallo
>vergesst nicht, dass sich die Teilkasko-Vers nahezu verdoppelt, wenn die
Versicherung ansatt einen PKW ein Wohnmobil versichert

>>Hallo
Ich bezahle bei gleicher SF-Klasse nur ca die Hälfte wie als PKW und hab dafür sogar noch eine TK *ohne* Selbstbeteiligung statt vorher *mit* 150 EUR bei derselbern Versicherung. Selbstbeteiligung. FZ ist ein Trapo 70XOB Fensterbus. Motor Diesel 57KW (AAB) Vorher ca 78 EUR jetzt ca 39 EUR.

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