Seid neuestem klappert etwas im Motorraum. Das Klappern ist abhängig von der Drehzahl und scheint aus dem hinteren Bereich des Motorraumes zu kommen. Allerdings klappert er nicht immer und das klappern hört nach ca. 20 Minuten wieder auf. Das Geräusch ist ein lautes klacken wie wenn jemand mit einem kleinen Hammer auf Metall schlägt. Es scheint nicht vom Motor selbst, sondern von einem Nebenaggregat zu kommen. Hat jemand ne Ahnung was das sein kann?
T4 ist Bj. 03 mit AXG Motor
http://galerie.t4-wiki.de/main.php?g2_itemId=941
hier mal hochladen.
Vakuumpumpe, Pleuellager Nockenwellenlager, Hydrostößel. die klackern mehr :klick klick klick
Danke MArc W
vielleicht die Dieselpumpe vom Zuheizer?
ZitatAlles anzeigenSeid neuestem klappert etwas im Motorraum. Das Klappern ist abhängig von
der Drehzahl und scheint aus dem hinteren Bereich des Motorraumes zu
kommen. Allerdings klappert er nicht immer und das klappern hört nach ca.
20 Minuten wieder auf. Das Geräusch ist ein lautes klacken wie wenn jemand
mit einem kleinen Hammer auf Metall schlägt. Es scheint nicht vom Motor
selbst, sondern von einem Nebenaggregat zu kommen. Hat jemand ne Ahnung
was das sein kann?
T4 ist Bj. 03 mit AXG Motor
Hallo,
hat der Wagen eine Klimaanlage?
Bei unserem T4 tritt nämlich seit gestern ein ähnliches Geräusch auf.
Nun will man die Pumpe der Limaanlage auswechseln €€€€?
Gruß
Ludwig
Hab ich auch schon dran gedacht. Geht denn das Geräusch auch wieder weg wenn der Wagen richtig warm ist?
Zitatvielleicht die Dieselpumpe vom Zuheizer?
Nee kann nicht sein. Ich kann den Zuheizer separat schalten und da klappert dann nix
bei mir hat es letztes auch geklappert,
habe einen ´97 ACV, dass klappern würde ich als scheppern bezeichnen, (Trat immer im Stand oder niedrigen Drehzahlen auf) und es war die Ummantelung des Auspuffrohres zwischen Kat und Motor. Mußte es motorseitig am Rohr festschweisen, da sich hier ein Spiel eingearbeitet hat. Seit dem ist das scheppern verschwunden.
Gruß
Das Geräusch ist ein lautes klacken wie wenn jemand
Zitatmit einem kleinen Hammer auf Metall schlägt. Es scheint nicht vom Motor
selbst, sondern von einem Nebenaggregat zu kommen. Hat jemand ne Ahnung
was das sein kann?
T4 ist Bj. 03 mit AXG Motor
Bei meinem AXG kam es kürzlich von der Einspritzpumpenzahnriemenspannrolle. Das Geräusch wechselte zwischen Klopfen, Klacken, Klingeln und Quietschen und war manchmal ganz weg. Es war eindeutig links hinten unten zu lokalisieren. Nach Tausch war es unglaublich, wie ruhig ein Diesel laufen kann.
Gruß
Jochen
