Jetzt ist es soweit! Getriebe muß gewechselt werden!

Moin,
wenn ich das richtig lese, dann hast du "nur" ein Geräuschproblem?
Ich würde mal ein excellentes Getriebeöl reinkippen (TAF-X) und weiterfahren ...
Gruß aus`m Moloch
bj. berlin

Hej Steffen,

hatte doch gleich das Gefühl, daß du der bist der vor ein paar Tagen schon den Freundlichen der Unfähigkeit verdächtigt hattest, da er dir Räderrasseln als harmlose nicht kostspielig zu reparierende Ursache genannt hatte.

Und hier hatten dir dann einige (ich auch) ausführliche Antworten in die gleiche Richtung wie dein Freundlicher gegeben.

Wie ich sehe, bist du nicht zu überzeugen.

Ich gebe dir jetzt den Rat:
Kauf dir ein fabrikneues Getriebe und freue dich auf ein paar zehntausend ruhige Kilometer.
Ich glaube du hast eh keine Ruhe bis du das neue Getriebe drin hast.
Also machs einfach - und nerve nicht weiter rum mit deinen Geräuschen.
Die meisten von uns haben die auch und haben gelernt sich dran zu gewöhnen.

Wenns dann wieder los geht, komm aber bitte nicht damit hier an, daß du schon wieder ein neues brauchst.

alla dann Fridi

Moin,

[...]

Quote

Deine Schlaumeiere nervt einige ebenso wie dich evtl. meine Frage nervt!
Also Schlaukeks, lass demnächst deine Dummen Kommentare weg!!!!

Angesichts solcher Bemerkungen bist Du nicht wirklich in einer guten Position, sich über den Umgangston aufzuregen. Ich möchte Dich bitten, auf Titulierungen wie "Schlaukeks" in Zukunft zu verzichten.

Deinen Beitrag "Netiquette im Forum" habe ich nach Smalltalk/Offtopic verschoben. Da passt er besser hin.

Hallo Steffen,

sonst gehts dir gut?

Wer Fagen stellt bekommt auch Antworten.
Und wem die Antworten nicht passen fragt eben so lange weiter bis ihm die Antworten passen?
Was ihm nicht passt wird abgewatscht?

Weisst du, es ist hier nicht üblich wegen der selben Sache alle paar Tage nen neuen Thread aufzumachen.
Wenn man zu einer Frage neues sagen will bleibt man im selben (alten) Strang.

Wenn du hier mitmachen willst (das sollst du auch gerne) dann halte doch die paar Grundregeln ein, die dieses Forum vor völliger Unübersichtlichkeit bewahren sollen.

Was du glaubst und was nicht, ist dir doch eh überlassen.
Wie sollte da von uns jemand einwirken?
Was wir dir für Ratschläge geben wirst du aber den Antwortern überlassen müssen.
Es geht hier ja nicht darum, daß dir jemand völlig abwegige Tipps gegeben hätte, sondern eben genau die eigenen Erfahrungen dargestellt wurden und dir daraus Handlungsempfehlungen für deine Frage an die Hand gegeben wurden.

Du tust aber ein paar Tage später so, als wäre all das nicht schon abgelaufen, stellst deine Frage erneut.
Und wenn dann ein Moderator (die sind dazu da das ganze im Auge zu behalten, und sie tun es eben auch) was merkt reagierst du beleidigt.

Es geht hier nicht um meine "Lust" an deiner Frage.
Und , ja, ich muss sie lesen.

trotzdem nen recht freundlichen Gruß an dich Fridi

hi steffen,

Quote

Die Mahlgeräusche sind
vor allem beim Lastwechsel zu hören.
Hat jemand ne Idee, oder sollte ich das ganze Teil ausbauen und
ersetzten.

hab alles nicht richtig verfolgen können da meine kiste ein bißchen rummuckt,vieleicht kam auch schon meine vermutung aber das hört sich nach dem ausrücklager an,hat ich bei meinem auch,wurde gewechselt und schon war mein 95' aab getriebe wieder "flüsterleise" fast jedenfalls

mfg

[quote]Hej Steffen,

hatte doch gleich das Gefühl, daß du der bist der vor ein paar Tagen schon
den Freundlichen der Unfähigkeit verdächtigt hattest, da er dir
Räderrasseln als harmlose nicht kostspielig zu reparierende Ursache
genannt hatte.

Und hier hatten dir dann einige (ich auch) ausführliche Antworten in die
gleiche Richtung wie dein Freundlicher gegeben.

Wie ich sehe, bist du nicht zu überzeugen.

Ich gebe dir jetzt den Rat:
Kauf dir ein fabrikneues Getriebe und freue dich auf ein paar zehntausend
ruhige Kilometer.
Ich glaube du hast eh keine Ruhe bis du das neue Getriebe drin hast.
Also machs einfach - und nerve nicht weiter rum mit deinen Geräuschen.
Die meisten von uns haben die auch und haben gelernt sich dran zu
gewöhnen.

Wenns dann wieder los geht, komm aber bitte nicht damit hier an, daß du
schon wieder ein neues brauchst.

alla dann Fridi

Quote

»um näher drauf einzugehen:

hier wurde einfach ein Problem mit manchen Getrieben geschildert, was wirklich von vielen nicht gehört oder wahrgenommen wird. Ich weiß ganz genau wovon der Mann hier schreibt und kenne die Befürchtungen wenn man wegfahren will und kenne auch die fragenden Gesichter von Schrauber, die es nicht hören, weil sie zu lange am Motor oder Auspuff gehorcht haben.

Fakt ist, bei der Antwort: kauf Dir ein neues Getriebe und werd glücklich ( und nerv hier nicht rum) würde ich auch sauer sein.

Seid mal einfach ein bisschen netter. Das kostet Euch nichts und weh tut ihr damit auch keinen.
Und vergesst nicht, dass Ihr auch mal irgendwann bittend um Rat gefragt habt und gehofft und gebetet, dass irgend einer hilft. Vergesst das nicht!
Abdank MC

ach mcwilliams,

das hatten wir doch vorher schon alle in Ruhe besprochen, auch wenn schon sein erstes Posting von Aggressionen, damals gegen den Freundlichen, strotzte:

Steffen die erste.

Und mittlerweile probiert er es schon im dritten Thread hier, soweit zur Einhaltung der Forumsregeln.
In der Antwort hat "Berlit" sich dann selbst geoutet, aber auch die IP war eindeutig.
Mods sind ja nicht nur doof.

alla dann Fridi

Quote

Hallo,
ja im Prinzip hab ich "nur" ein Geräuschproblem. Das auch schon seit
eingen Jahren. Der Freundliche meinte immer, das sei nen Wärmeschutzblech
oder Räderrasseln.
Ich hab nur keine Lust, dass ich auf dem Weg in den Urlaub mit dem Teil
stehen bleibe und dann für richtig teuer ein neues einbauen lassen muß.
Ich probier das evtl. mal mit dem Getriebeflissfett, guter Tipp. Danke.
Mehr als kaputt gehen kann es ja nicht!
Gruß
Steffen

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Laß den Unsinn mit Fließfett oder anderen Additiven lieber sein. Einen Ölwechsel kannst du machen, egal ob nun mit Taf-X oder Originalöl, aber sonst würde ich nichts anderes reinkippen.
Sonst kann es dir eher passieren das du irgendwo sehr kostspielig liegen bleibst, denn:
Solche Additive dämmen Geräusche etwas ein, beseitigen aber die Ursache nicht, d.h. ein eventueller Lagerschaden wird sich unbemerkt immer weiter verschlimmern und dann plötzlich zum kapitalen Liegenbleiber führen!