ZitatHallo Tobias,
das ist kein Schalter, das ist die Abdeckung für die ODB. Bei den
späteren jahrgängen sitzt die Buchse/Stecker dann unter der Abdeckung von
Lenkrad. Als einfach mal die Abdeckung rausfummeln.
Gruß AVS
Hallo AvS,
ja, ganz links ist die Abdeckung für den Diagnosestecker, aber zwischen dem Deckel für die Diagnose und den Reglern für die Sitzheizung, DEN Schalter meine ich!! Gruß TobiasABL:-P
In meinem Golf II war das so. Wenn der Schalter aus war ging das Auto nicht an bzw. bei ausschalten aus.
Ruf doch einfach mal den Vorbesitzer an.
Gruß
Ich will auch, ich will auch.....
Meine Idee:
dein T4 hat eine Anhängerkupplung, und der Vorbesitzer hat über den Schalter
12 V für die Verbraucher im Wohnwagen gelegt.
Habe ich mal bei meinem T2 gehabt.
Viele Grüße
Rüdiger
Moin,
Zitatdaran habe ich auch schon mal gedacht... Meine Eltern haben einen
Wohnwagen, mal sehen od der die Dauerplusleitung schaltet.
Das würde nicht wirklich Sinn machen, weil in das Teil eine Zeitsteuerung integriert ist, die den Laststromkreis nach ein paar Minuten abschaltet.
Sollte deswegen eigentlich auch ein Taster sein.
Hallo Tobias,
das bringt mich auf eine Idee....
Anstatt den hässlichen Knopf für die Standheizung, werde ich wohl auch so einen Schalter einbauen. Sieht gut aus...
Gruß aus Stuttgart
Hallo Tobias,
ich habe zwar den kompletten Thread jetzt nicht durchgelesen, aber für mich sieht es so aus, als hätte da jemand den selben Schalter, der zur Heckscheibenheizung dient nochmals eingebaut, lediglich auf dem Kopf! 
Schau dir den mal ganz genau an, dann wirst du feststellen, dass die gelbe Kontorllleuchte, die im Schalter integriert ist einmal über dem Scheibensymbol ist und einmal drunter. 
