Standheizung T4 Multivan Bj 2001

Moin,

läuft den das Heizgerät einige Zeit durch, hörst Du also das Klackern der Kraftstoffpumpe und das turbinenartige Geräusch des Heizgerätes?

Falls ja: Hast Du die Heizung auf warm gestellt?

Ansonsten bitte mehr Infos zum Bus: Baujahr, Klimaanlage, Climatronic?

Interessant, daß gerade jetzt so eine Frage kommt. Meiner hat heute Morgen ähnliche Probleme gezeigt, die Standheizung lief augescheinlich völlig normal, die Winschutzscheibe wurde aber nicht vom Eis befreit. Hab' dann nach einer viertel Stunde reingeschaut - alles korrekt eingestellt, es kam aber nur ein lauwarmes Lüftchen heraus. Der Auspuff hatte zuvor leicht geraucht ....

In der Wiki steht was von zu kurzer Einschaltdauer der Heizung und Freibrennen durch längeres laufen lassen, auf das hoffe ich mal! Aus Unkenntnis lasse ich die Standheizung immer nur so 15-20 Minuten an, ist das zu kurz?

(2002er 2,5 TDI, manuelle Standheizung/Klima)

pfisti

Moin,

ich denke bei "Standheizung" an die Luftheizung links unter dem Bus, mit Luftauslaß hinter dem Fahrersitz. Korrekt?

Zitat

Unkenntnis lasse ich die Standheizung immer nur so 15-20 Minuten an, ist
das zu kurz?

Das reicht lange nicht - meine hatte heute morgen bei -12° nach 45 Minuten die Frontscheibe noch nicht frei bekommen, obwohl es im Bus schon muckelig warm war.

Oder habe ich falsch gedacht, und du meinst die Wasserheizung, also den aufgerüsteten Zuheizer, der via Klimaanlage dann über die oberen Düsen direkt auf die Scheibe pustet?

Moin,

[...]

Zitat

Hallo ich stelle es auf 30 min ein, habe Climatronic,das Gebläse hört man
es tut.Ein klackern oder das turbinenartige Geräusch des Heizgerätes,hör
ich nicht.Nur das Gebläse.

Also startet das Heizgerät nicht oder geht schnell wieder aus. Wahrscheinliche Szenarien: Zweitbatterie leer oder Glühkerze defekt.
Die Standheizung ist diagnosefähig. Lass also mal bei VW (!) den Fehlerspeicher auslesen.
-> http://www.t4-wiki.de/wiki/Was…heizung_%28Fehlersuche%29

Nicht korrekt, ich "sprach" von der Aufrüstung für die Kühlwassererwärmung mit Austritt der Warmluft über die normale Lüftung, also direkt gegen die Windschutzscheibe. Da ich eine manuelle Klimaanlage habe, hat die Heizung mit der Klimaanlage nichts zu tun.

pfisti

Zitat

Moin,

ich denke bei "Standheizung" an die Luftheizung links unter dem Bus, mit
Luftauslaß hinter dem Fahrersitz. Korrekt?

ist
[quote]das zu kurz?

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Das reicht lange nicht - meine hatte heute morgen bei -12° nach 45 Minuten
die Frontscheibe noch nicht frei bekommen, obwohl es im Bus schon muckelig
warm war.

Oder habe ich falsch gedacht, und du meinst die Wasserheizung, also den
aufgerüsteten Zuheizer, der via Klimaanlage dann über die oberen Düsen
direkt auf die Scheibe pustet?

Zitat

Hallo bin neu bei euch im forum,hab ein Problem mit der Werkseitig ein
gebauten Standheizung,wenn mann sie anmacht bzw Programiert geht sie an
aber es kommt nur kalte luft Kühlwassertemperatur bleibt kalt,aus dem
Auspuff vorne links im Kotflügel kommt auch rauch raus,habe nicht viel
ahnung von dem allen,aber wäre sehr dankbar für Tips an was es liegen
könnte!!!!

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Hallo Rob,

lass erst mal lange laufen: Wenn es raucht, dann arbeitet die Heizung. das andere braucht Zeit und die Temperaturanzeige kommt nie hoch!

Gruß
Bullibruder

Moin,

[...]

Zitat

Hallo UdoZ,habe es heut nochmal versucht,war auch diesesmal 5-8 min im Bus
gesessen,und habe das klackern vom Relai und das turbinenartige Geräusch
des
Heizgerätes gehört,aber das klackern kam alle 2min,und rauch kam auch
jedesmal aus dem Auspuff unten links,

Offensichtlich kommt keine vernünftige Verbrennung zustande. Wahrscheinlichster Grund: Glühkerze schwächelt.

Zitat

am Montag muß ich zum Boschdienst Fehlerspeicher auslesen.

Hmm, besser nicht. Erfahrungsgemäß stellen Boschwerkstätten nur fest, dass das Steuergerät nicht ansprechbar und damit wohl defekt ist.
Die werksseitig verbaute Standheizung hat eine VW-spezifische Software und kann nur mit einem VW-Diagnosegerät ausgelesen werden.

Ich habe auch bei 2 Freundlichen angerufen und beide meinten, dass sie den Eberspächer Zuheizer oder auch im Winterpaket als Standheizung, nicht auslesen könnten weil sie kein entsprechendes Diagnosegerät hätten. Der 2. hat mich dann an den örtlichen Boschdienst verwiesen. Dort wurde dann über den Stecker direkt über dem Zuheizer ausgelesen.

Gruß

Zitat

Moin,

Hallo rlb0815

War heut morgen bei Boschdienst die haben die Heizung probiert auf
funktion,sie tut,Glühkerze ist bei mir OK Umwelspumpe ist wahrscheinlich
defekt meinte er!!Wegen auslesen mußte ich den T4 dortlassen weil die
direkt an der Heizung den Fehler auslesen, also muß er die verkleidungen
von der Heizung entfernen,muß heut mittag holen,dann 100% Fehlerdiagnose
meldung.Kostenpunkt 22€ zum fehlerauslesen.
http://www.t4-wiki.de/wiki/Pum…(K%C3%BChlmittelnachlauf)
link adresse zur umwelspumpe
Gruß Rob

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Man muss nicht direkt ans Heizgerät rangehen, um den Fehlerspeicher auszulesen. Die einzige Verkleidung, die man abbauen muss, ist entweder der Deckel vom OBD-Anschluss, die Batterieverkleidung oder die Klappe unter dem Fahrersitz.

Die werkseitige Wasserzusatzheizung D4WS kann man NUR über die OBD-Diagnose auslesen.
Sollte ein aufgerüsteter Zuheizer D3WZ verbaut sein, dann befindet sich der Diagnnoseanschluss im Motorraum vor der Starterbatterie in Höhe der Blinkleuchte. Der 6-polige Stecker ist zugleich der Anschluss für den 5°-Schalter der Zuheizerfunktion.

Bei einer Luftstandheizung liegt der Diagnoseanschluss unter dem Fahrersitz (roter 4-poliger Stecker).

Alle diese Punkte sind auch in den VW-internen Werkstatthandbüchern beschrieben. Allerdings benötigt man dazu natürlich den jeweils passenden Adapter, den viele Werkstätten nicht besitzen.