Wanted ! Duschwanne für California Exclusive * Belohnung*

Jetzt bin ich schon seit gut einem Jahr auf der Suche nach einer Duschwanne zum Nachrüsten meines California Exclusive.

Es gibt das Teil offensichtlich, die Frage ist bloß wo ????

Ich war schon bei REIMO in Egelsbach und habe mir im Auslieferungslager alle in Frage kommenden Wannen zum Vergleichen rausbringen lassen .... nix dabei.

Ich war bei TOP TRAVEL in Weyhe/ Dreye und habe da genervt ... auch nix.

Ich war beim neuen Supershop von Fritz Berger in München ..... wieder nix.

Ich war bei AAC und CS-Reisemobile in Hennstedt Ulzburg ..... schon wieder nix.

Ich habe auch die üblichen Verdächtigen gecheckt, Ebay + Google ... leider nix.

Hier erst mal der Beweis, habe ich mal im Forum entdeckt, leider ist die Seite mittlerweile abgetaucht.

Zitat:
Dusche im California Exclusive von Gerald von Nieding
Gerald hat eine flache Duschwanne (ca. 1,5 cm hoch) passgenau zwischen Cassettentoilette, Kleiderschrank und Heckserviceklappe eingebaut. Zur Heckklappe schließt sie mit einem dicken Dichtgummi ab, an Cassettentoilette und Kleiderschrank sitzt sie bündig (hier soll noch mit Silikon verfugt werden) und an der Sanitärraumtür wurde eine Deckleiste aus Holz eingepasst. Die Tür zum Sanitärraum hat Gerald nicht gekürzt und somit ist diese nur noch nach vorne, zur Küche, zu öffnen.
Für das Abwasser wurde ein Bodendurchbruch knapp neben dem Reserverad gemacht und über Rohre (siehe Bild) das Wasser nach hinten abgegeführt. Aufgefangen wird das Duschwasser in einem kleinen untergestellten Kanister. Den auf der Fahrerseite unterflur montierten Abwassertank hat Gerald nicht angeschlossen. In diesem Tank (von Reimo), der zwischen Hinterachse und Standheizungsauspuff montiert ist, wird zusätzliches Frischwasser mitgeführt.
Als "Duschkabine" wurde ein 2,5 m breiter, handelsüblicher Badewannenduschvorhang verwendet. Dieser wird mit Druckknöpfen an seinem oberen Rand und entsprechend im Fahrzeug verschraubten Unterteilen befestigt. Während der Fahrt wird der Duschvorhang seitlich mit einem kleinen Riemchen neben dem Fenster festgebunden.
Der Brauseschlauch wurde am serienmäßigen Ablaßhahn hinter der Service- (Heck-) Klappe angeschlossen und "auf Putz" bis zum Türanschlag/Feststeller der Sanitärraumtür hochgeführt und dort mit dem Brausekopf befestigt. Der Anschlag wird ja durch die nur nach vorn öffnende Tür nicht mehr benötigt. Die Brause kann durch das Heckfenster oder die Heckklappe geführt und als Außendusche benutzt werden.
Zum Ein-/Ausschalten der Wasserpumpe wurde in der Box der Serviceluke hinter dem Toilettendeckel und in der Heckklappe ein Schalter eingebaut.

Zitat: Ende

BELOHNUNG !!

Derjenige, der zur Aufklärung des Sachverhalts und zur Erlangung einer solchen Duschwanne den entscheidenden Hinweis gibt, erhält von mir:

Einen nagelneuen 12 Volt DC > 230 Volt AC Spannungswandler mit einer Dauerleistung von 300 Watt, kostenlos frei Haus
Bei Mehrfachnennung entscheidet das Los.

Und beeilt Euch, ich müsste langsam mal wieder duschen !

Holger hs.od@web.de

Salve Peter !

Also da verlangst Du aber zuviel von mir, ich weiss zwar an welchem Ende man einen Lötkolben anfassen muss, aber gleich eine Duschwanne schmelzen.

Und bei meinem "Hauptresthaar" reichen wahrscheinlich weniger als 1 cm Rand

Trotzdem danke für die Anregung !!

Grüße! Holger

[quote]Hallo Holger,

Schwierige Aufgabe!

Eventuell eine Duschwanne selber machen? Mit Thermoplastkunststoff.
Ich hatte so etwas mal für eine Galvanikfirma vor zig Jahren gemacht. Der
Kunststoff wurde mit Heissluftpistole&Düse erwärmt und ein Kunstoffstreifen
als "Lot" zum Verbinden reingeschweißt.
Da könntest Du auch gleich 5-10cm hoch gehen, falls mal die Hauptresthaare
den Gulli verstopfen

Gruß,

Peter

Hallo Cord !

Danke für Deinen Hinweis, die Idee ist gar nicht so schlecht.

Vorgesprochen habe ich schon mal bei der Ostseewerft in Schleswig, war zwar nix, aber das könnte ich ja noch mal intensivieren.

Viele Grüße! Holger

[quote]Moin Holger,

hast Du es schon mal im Yachthandel bzw. bei Schiffsausrüstern probiert ?

Als weiteres würde ich bei Werften anfragen, die sich auf den
nachträglichen Ausbau von Segelyachten oder Motoryachten spezialisiert
haben. Die können Dir sicherlich weiterhelfen bzw. einen Lieferanten
nennen.

Im Internet / Onlinehandel wirst Du sicherlich keine Informationen darüber
bekommen, da müssen schon eher richtige Fachleute ran.

Gruß
Cord

Moin Cord !

Ansich keine schlechte idee und es könnte nach dem 2. oder 3. Versuch sogar halbwegs bei mir klappen.

Nur wollte ich die Entstehung eines Lungenödem bei mir noch etwas hinauszögern.

Das Zeug muffelt ja derart, das tue ich mir nicht an.

Trotzdem danke für den kreativen Vorschlag

Viele Grüße !

[quote]Warum baust Du Dir Deine Duschwanne nicht selbst ?

Du besorgst Dir z.B. eine passende gebrauchte glatte Dachhaube und
streichst diese auf der Außeneite mit einem Trennmittel ein. Dann
laminierst Du 6 bis 8 Lagen Glasfasermatte mit Epoxidharz blasenfrei auf.

Wenn alles durchgetrocknet ist, kannst Du die Dachhaube herauslösen.
Danach kannst Du die Kanten mit einer Flex zuschneiden bzw. bearbeiten.

Zum Schluss würde ich die sichtbaren Seiten 2-3x dünn mit eingefärbten
Epoxidharz überrollen. Zwischen den Rollvorgängen immer gut
glattschleifen.

Eine Form kann man sich auch aus Sperrholz und PVC-Kunststoff leicht
selbst bauen. Der Vorteil wäre, das Du in Serienproduktion gehen könntest.
Dann würde sich auch der Aufwand eher lohnen.

Gruß
Cord

An creativen Bastelvorschlägen mangelt es nun wirklich nicht

Spontan fiel mir noch etwas ein, was ich bei einer Besichtigung von Pompeji gesehen habe.

Ein schönes Bodenmosaik, z.B. mit einem California Piktogramm.

Leider ist auch das, wie die Edelstahlversion eiskalt an den Füssen.

In meiner LT Sven Hedin Nasszelle (GFK) hatte ich daher schon zwei 12 Volt Heizfolien untergeklebt. So hatte man zwei warme Flecken auf die man die Füsse stellen konnte.

Ihr seht also, ich bin zart besaitet .

Grüße! Holger

[quote]Oder:

Jeder Edelstahl verarbeitende Betrieb/Blechner kann so eine Wanne aus
Edelstahlblech (VA) passend anfertigen. Warum muß es Kunststoff sein ?

Sicher, Edelstahl macht kalte Füße..:-D - Aber wenn man schon warmes
Wasser hat..;-)

Moin Rainer !

Der California wird von WESTFALIA ausgebaut und hatte serienmäßig wohl nie eine Duschwanne.

Der KARMANN Distance Wide hat z.B. ein Bad aus GFK Formteilen das ist fast doppelt so groß wie meine Nasszelle. Auch der Misouri ist deutlich größer.

Ich fürchte das wird so nichts.

Viele Grüße! Holger

[quote]Hallo!

Wie wäre denn die Idee sich mal direkt an das Karmann Ersatzteillager zu
wenden? Als Ausrüster der Fahrzeuge werden Sie auch die Wannen in der
Planung der Fahrzeuge entwickelt haben, somit sollte da doch eine Info zu
bekommen sein.

Wenn du Erfolg haben solltest, würd ich mich über die Belohnung freuen

Gruß und viel Glück!

Rainer

Hi Screwi !

Ja, Dein Name ist schon Programm

Die Sanitär Shops habe ich auch schon durchforstet. Dort gibt es jedoch nur Wannen die aus zu dickem Material sind, zu groß weil ja im Haus verbaut und auch zu hoch weil man ja keine Überschwemmung will.

Und mit dem Zusenden, ausprobieren und zurückschicken ist es zumindest bei solch großem Teil nicht ganz einfach. Auch ist nicht jeder Händler seriös und erstattet tatsächlich alle Versandkosten.

Im übrigen bin ich auch ein Onlinehändler und dankbar, wenn möglichst wenig wieder teuer mit der Post und vom Probieren verhunzt, mittels Rückgaberecht wieder ins Haus flattert.

Trotzdem vielen Dank für die Anregung

Grüße! Holger

Hi Screwi !

Einen Ablauf für die Dusche habe ich schon von REIMO.

Ich gehe von einem 6cm Loch aus, das würde also passen. Große Löcher vermindern schließlich auch das Fahrzeuggewicht.

Ich werde dann nochmal recherchieren. Einen Hersteller weisst Du nicht zufällig ?

Grüße! Holger

[quote]
Es gibt inzwischen einige Duschwannen die für quasi bodengleichen Einbau
nur ca 2,5cm tief sind.
Dazu kommt noch die Materialstärke von ca 5mm.
Damit wärst Du bei einer Einbauhöhe von ca 30mm.

Für den Ablauf muss man hierbei (ja nach Anblaufanschluss der Duschwanne)
allerdings ein deftiges Loch von (mindestens) 60 oder 90 mm Durchmesser in
den Boden des FZ schneiden.

Screwi