Förderbeginn (stark schwankende Werte)

Zitat

Hallöchen,
Ich habe diesen Beitrag
Förderbeginn
(stark schwankende Werte) verfolgt und heute auch mal die dyn
Einstellung kontrolliert (AHY 190tkm). Dabei hat mich ebenso dieser
zitternde Zeiger (an der Spitze ca 2mm) der ESP-Spannrolle gestört. jede
andere Einstellung mit beiden Spannrollen im Zusammenspiel haben keine
Änderungen gebracht. Auch schwankt der Wert des FB zwischen 41 und 61
(Maximalwerte). An der ZR-Spannung liegts offensichtlich nicht...

Zur Historie meines Problems:
1. Zahnriemen beim B-Dienst wechseln lassen (Grund: noch nicht fällig,
aber schlechtes Anspringen und vermutlich miserable Steuerzeiten).
Ergebnis ZR gewechselt aber springt kalt immernoch schlecht an. FB stimmt,
aber schwankt im Messwertblock (+/-20).
2. ESP in selbiger Werkstatt überholen lassen. Ergebnis: Springt gut an,
aber FB zu früh (70) eingestellt und schwankt am Zeiger und im
Messwertblock (+/-20).

Nun wollte ich es selbst versuchen und habe die Einstellerei erstmal
abgebrochen und "Quick'n'Dirty" gemacht, weil die Werte so extrem
schwanken...

Wie solls jetzt weitergehen? Ich bin ziemlich am Ende, traue keiner
Werkstatt mehr (pers. Erfahrungen und neuliche Anekdote im Forum) und sehe
nur noch Wikis und Spannrollen im Schlaf. Dabei hätte ich so gern mal
wieder einen gut eingestellten und harmonisch klingenden TDI

Ich würde sogar mal nen Urlaub machen und Klaus besuchen - wenn er denn
Zeit hätte;-)

Gruß Marian

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Hallo Marian,
habe ähnliches Problem (AXG raucht). Schwankender FB und zitternde Spannrolle fielen mir erstmals bei der Kontrolle des nicht dyn. eingestellten FB (B-Dienst) nach ZR Wechsel auf. Evtl. aber auch schon vor dem ZR Wechsel, da sich am sichtbaren Rauch nichts verändert hatte. Außerdem hat der AXG stark abweichende Werte in der Leerlaufruheregelung (MWB 13,14).
Könnte laut Auskunft eines Bekannten (bei AUDI) mit FB Schwankung zusammenhängen. Aber am Riementrieb sichtbar? Konnte er mir auch nicht erklären.

Grüße
Norbert

Wenn ich mich recht entsinne, kann KlausTDI beim nächsten Biggeseetreffen nicht, wegen der Ferienregelung in Bayern!! Evt. sogar zu seinem Vorteil, denn man hätte ihn wohl nur mit Laptop und Werkzeug von Bus zu Bus pilgern sehen zum FB einstellen... Gruß TobiasABL;-)

Zitat

Wenn ich mich recht entsinne, kann KlausTDI beim nächsten Biggeseetreffen
nicht, wegen der Ferienregelung in Bayern!! Evt. sogar zu seinem Vorteil,
denn man hätte ihn wohl nur mit Laptop und Werkzeug von Bus zu Bus pilgern
sehen zum FB einstellen... Gruß TobiasABL;-)

Wozu der Laptop ?
Sowas "fühlt" man doch.
Du warst an Fridis ACV beim "Förderbeginnfühlen" nicht anwesend ?

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

»
.... Dabei hat mich ebenso dieser

Ich habe da eine mechanische Ursache in Verdacht:
Wenn das Zweimassenschwungrad (ZMS) defekt ist könnten sich die (Unwucht-)Impulse über die Kurbelwelle durchaus auf den Zahnriemen übertragen.

Zitat

Wozu der Laptop ?
Sowas "fühlt" man doch.
Du warst an Fridis ACV beim "Förderbeginnfühlen" nicht anwesend ?

Grüße
Klaus-TDI

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Ich habe nur mitbekommen, das ihr was geschraubt habt. Deine taktilen Fähigkeiten zur Zahnriemenspannungsprüfung sind mir nur verbal überliefert... Gruß TobiasABL;-)

Zitat

Ich habe nur mitbekommen, das ihr was geschraubt habt. Deine taktilen
Fähigkeiten zur Zahnriemenspannungsprüfung sind mir nur verbal
überliefert... Gruß TobiasABL;-)

Zahnriemenspannung kann ich nicht "fühlen".
Nur den FB.
Zumindest bei Fridi.

Grüße
Klaus-TDI

Hallo Klaus-TDI,

Zitat

Zahnriemenspannung kann ich nicht "fühlen".
Nur den FB.
Zumindest bei Fridi.

Bei Fridi - oder ihrem Syncro???
Sorry, bei dieser Assoziation musste das jetzt mal sein...

Nichts für ungut!

Rainer

Zitat

Hallo Klaus-TDI,

Bei Fridi - oder ihrem Syncro???
Sorry, bei dieser Assoziation musste das jetzt mal sein...

Nichts für ungut!

Rainer

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Wie? Wo sich doch Fridi mit Zähnen so intensiv auseinandersetzt
Sorry Fridi, diese Zote mußte sein, bei der Steilpassvorlage... Gruß TobiasABL