Eure Meinung über Preis /Leistung meines ersten T4

Zitat

Moin T4-Gemeinde..:-)
Nu ist es so weit,hole nächste woche meinen MV 2,5 TDi 102PSer,Generation,
EZ 02.2002
Wollte nochmal eure Meinung wissen.
Der Bus hat neu Tüv,Scheckheft vollständig,Batterie neu,Auspuffanlage 2010
komplett neu,Bremsen vorn u hinten neu,Winterreifen neuca.2000 km
gefahren,
hat 163000 km auf der uhr
Ist aus erster Hand u hat einem kfz-Meister gehört
Habe mal drunter geschaut,Motor ist trocken u Rost waren ein paar Stellen
an den Radläufen u Schwellern..
Sommerreifen ca50%.
Soll alles zusammen 11600 Eus kosten..Ist der Preis fair?
Gruß T4-Wurmi

Alles anzeigen

Hallo,
die Frage stellt sich eigentlich so nicht.
Darf ich mal gegenfragen:
Ist Dir der Generation in diesem Zustand / Ausstattung 11600.- € wert ?

Du wirst von 15 Forianern ca. 20 Meinungen lesen, von "sauteuer, meiner hat 3.86€ gekostet" bis "nimm ihn sofort".

Grüße
Klaus-TDI

Hallo;

kommt natürlich auf den Allgemeinzustand an.

Ich selbst habe vor etwas mehr als 3 Jahren für einen gepflegten ACV-Syncro Multivan Bj12/99 Modell 2000 mit 126 tkm etwas mehr als 17000€ bezahlt und bin dafür von BaWü extra nach Bremerhafen gefahren.
Manche nennen es Splin oder einfach nur verrückt, andere finden es super.
Mir war es das wert und ich würde es sofort wieder machen.

gruß Udo

Zitat

Hallo,
laut meinen suchen bei mobile u autoscout in den letzten monaten,habe ich
noch kein besseres Angebot gesehen.
Und laut der liste sind die T4 ziemlich preisstabil.
Ich würde wohl auch für 5000 mehr, einen T5 mit einfacher Ausstattg
bekommen,aber ich wollte ein ausgereiftes auto,weil man von den T5 auch
nicht nur gutes hört.
Für mich geht der Preis in Ordnung.

Alles anzeigen

Ja, dann kauf ihn.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

Moin T4-Gemeinde..:-)

Zitat

Soll alles zusammen 11600 Eus kosten..Ist der Preis fair?

Zum Preis wurde schon was gesagt.
Aber: Muss es denn unbedingt ein Multivan sein?

Die Caravelle(n) sind (abgesehen von -in meinen Augen unbequemer- Liegebank und dem Klapp(eratismus)tisch:-D )von der technischen Ausstattung gleichwertig aber meist deutlich günstiger.
Und: Die Caravelle gibt es auch mit langem Radstand.
Diese "nur" 40 cm sind ein erheblicher Platzgewinn.

Deutliches Argument für Deine Wahl ist die relativ geringe Kilometerleistung.

[quote]Moin T4-Gemeinde..:-)
Nu ist es so weit,hole nächste woche meinen MV 2,5 TDi 102PSer,Generation,
EZ 02.2002
Wollte nochmal eure Meinung wissen.
Der Bus hat neu Tüv,Scheckheft vollständig,Batterie neu,Auspuffanlage 2010
komplett neu,Bremsen vorn u hinten neu,Winterreifen neuca.2000 km
gefahren,
hat 163000 km auf der uhr
Ist aus erster Hand u hat einem kfz-Meister gehört
Habe mal drunter geschaut,Motor ist trocken u Rost waren ein paar Stellen
an den Radläufen u Schwellern..
Sommerreifen ca50%.
Soll alles zusammen 11600 Eus kosten..Ist der Preis fair?
Gruß T4-Wurmi

Mist zu früh...
Hier zweiter Versuch.
Der Preis ist als Generation in dem Alter und mit der Laufleistung i.O.
Es dürfte günstigere geben, aber das ist immer so.
Da du weisst, wo er herkommt und wie er gepflegt wurde, bist du doch relativ auf der sicheren Seite. Zahnriemen dürfte gerade gemacht sein und das allein ist schon immer 1000 Euro wert...
Ob jemand einen Multi oder lieber eine Caravelle will, naja.
Der Multi wird halt höher gehandelt. Für mich war es dann die Entscheidung eine vollausgestattete Caravelle zu nehmen zu einem wesentlich günstigeren Preis. Aber wie das so ist, zwei Mal hätte ich das blöde Bett schon noch gut gebrauchen können...

Gruß
ralle

Moin,

ich würde ihn auch wohl nehmen, wenn es denn ein Schalter ist.
Einen Automaten würde ich auch für unter 10 t€ nicht kaufen!

Die Verfechter der Caravellen vergessen immer, das die Sondermodelle wie hier der Generation bis zum "Baustopp" ziemlich üppig ausgestattet waren:

T4 Generation 75 kW als Schalter: 37.305,60 €
Serienausstattung:
Metallic oder Perleffekt Lackierung
- blackmagic perleffekt
- reflexsilber metallic
- oceanicgrün perleffekt
- elegancegrün metallic
Stoff Panama Saturnia (leider recht schmutzempfindlich)
tiefergelegtes Fahrwerk
Außenspiegel, Heckklappengriff und Stoßfänger in Wagenfarbe
Lendenwirbelstütze für Fahrer- und Beifahrersitz
Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz
zusätzlicher Drehsitz 1. Sitzreihe im Fahrgastraum
Radio Gamma, 6 Lautsprecher, Frontscheibenantenne
Lenkrad, Schaltknauf und Handbremsgriff in Leder
Nebelscheinwerfer (Paketbestandteil Licht und Sicht)
Fußraummatten im Fahrerhaus und Fahrgastraum
ESP (beim TDI incl. Stabi 20 mm)
Klimaanlage Climatronic® (TDI 120 A Generator / V6 150 A)
Komfortpaket 3
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Multifunktionsanzeige
Make-up-Spiegel beleuchtet für Fahrer- und Beifahrer
Innenleuchte mit Abschaltverzögerung
dunkel eingefärbte Fenster im Fahrgastraum

Sonderausstattungen:
Anhängevorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf 684,40 €
Batterie zusätzlich 60 Ah (Bestandteil der Winterpakete) 214,60 €
CD-Wechsler 6-fach 458,20 €
Fenster in Schiebetür als Schiebefenster 237,80 €
Glasschiebe-/-aufstelldach elektrisch mit Jalousie Fahrerhaus 696,00 €
Multimediapaket mit Videorekorder 2459,20 €
Multimediapaket mit DVD-Player 2818,80 €
Radio-Navigationssystem monochromes Display 1392,00 €
Radio-Navigationssystem Multifunktionsdisplay MFD farbig 2134,40 €
Ganzjahresreifen 205/65 R 15 C 100 T (nur TDI 75 kW) 52,20 €
M+S Reifen 205/65 R 15 C 100 T (nur TDI 75 kW) 150,80 €
Scheinwerferreinigungsanlage 301,60 €
Schmutzfänger 148,48 €
Telefonvorbereitung 371,20 €
Telefonvorbereitung incl. Nokia 6210 und Halter 887,40 €
Unterbodenschutz für extreme Beanspruchung 226,20 €
Vorhänge einknöpfbar 249,40 €
Winterpaket 2 (Warmwasser-Zusatzheizung und 2. Batterie 60 Ah) 464,00 €
Winterpaket 3 (Luftstandheizung und 2. Batterie 60 Ah) 1745,80 €

Was man davon braucht ?????
Muss jeder für sich entscheiden.
Manches extra ist sicherlich überflüssig oder sogar ärgerlich, so wie die räudigen Alcantara-Bezüge oder minderwertigen 17" Alufelgen des Last Edition z.B., aber es gibt's halt dabei