Moin,
Nun bin ich auf der Fehler suche , obs das Relais oder der Thermosschalter ist glaube (F38 oder J286) .
Die Vorwiderstände sollten auch Teil der Fehlersuche sein. Klimaanlage an -> Lüfter müsssen laufen.
Thermoschalter: http://www.t4-wiki.de/wiki/F18
Thermoschalter überbrücken und schauen ob die Lüfter laufen.
Dann wird wohl kein Strom mehr über die Vorwiderstände fließen können.
1. Zündung aus
2. Spannung an den Ausgang des Vorwiderstands (3) legen -> Lüfter muss laufen. Wenn nicht, Lüfter oder Kabel defekt.
3. Spannung nacheinander an die Eingänge legen -> Lüfter muss laufen. Wenn nicht, Vorwiderstand defekt.
Ein reiner Spannungstest an der Streifensicherung bringt nicht viel. Ich empfehle, sie auszubauen und sie mit nennenswertem Strom zu prüfen. Wenn sie defekt ist, was man im eingebauten Zustand nicht immer sehen kann, zerfällt sie dabei häufig.
Thermoschalter überbrücken und schauen ob die Lüfter laufen.
einfach kabel an die baterie-ich geh dann immer an das kabel wos blau licht dranne hängt -einfach ein kabel an die baterie schrauben eine alte Sicherung zwischen und bei bedarf anklemmen,da die scheiss schmezsicherungsstreifen oft mal durchknallen,oder auch der sicherungskasten sehr anfällig ist schmort gerne mal ,ist das die beste lösung
Vorglühanlage
edit: oh, wäre doch arg ungewöhnlich bei nem Benziner 
ist mir aufgefallen da in meinem T4 noch ein Leistungswiderstand verbaut ist zwichen der Batterie und dem ABS
Sicher, dass das keine Sicherung ist? Da gehört nämlich eine hin (50 A).
Sollte nicht vorhanden sein; zumindest steht nirgends etwas davon.
dumeinst das senkrecht stehende Ding mit der Wicklung an dem oben und unten ein Kabel hängt auf dem dritten Bild?
Ich würde ja mal die Kabel zu verfolgen versuchen .....
Was willst du uns mit den beiden oberen Bildern sageb und besonders mit den beiden grünen Pfeilen?
Dass da ein Verbindungsschlauch fehlt?
Moin,
dieser Widerstand auf Bild 3 sieht so aus, als wenn er normalerweise unter der Stoßstange hängen sollte, aber dort abgefallen ist. Schau mal nach, direkt am Fanghaken der Unterbodenwanne, da sollten zwei sein. Wenn nur einer dort ist, hast du hier den zweiten
